gravedigger

alder, am morgen schon geraucht oder an der deckel beigestiegen?

Eigntlich seins noa um die 30PS weil i hon mo zi an Falc mitn Falc auspuff gikaft und sodel kimp iz in die Ape dasse a amo van fleck kimm ne, um die 30

der reinherr hat den vergaser falsch rum montiert auf dem bild. wie soll das gehen?

es ist vollbracht......bank ist wieder drauf. fühlt sich gut an. und sieht optisch wie original aus. @agent007 das mit dem schaumstoff ist bei der lamperze nicht so kritisch, weil die satteldecke noch eine leichte polsterung hat. aber leider ist bei meinem neuen nachbaugestell die schlossaufnahme falsch angeschweisst. somit ist der spalt zwischen rahmen und sitzbank zu gross.

@lacknase der steige 4 fahrer hat sicher ein rotes gel kissen

auch so 2000 gramm.

ne, warte auf einen frästermin. programm ist fertig...... hab aber grad andere sorgen an der lamperze...muss den lüraschaden fixen. war heute an der frayse bei und hab ein px elestart und ein normales px passend für skr lüfter umgearbeitet. kpl. elestarlüfterrad mit skr lüfter und gp konus hat 1650 gramm und das normale radl 2050 gramm.

war grad inne garage. das scoop ist genau unterhalb der pladde und wir normal von vorne angeblasen. das problem mit der hitze im motorraum hab ich extrem, weil die backen isoliert sind. werde aber das scoop nochmal porten, weil ich ja das serie2 drosselteil hab.

warum habt ihr dann in mindelheim nicht am gurkenweiteinschiebcontest teilgenommen? da wäre der rainer vor neid geplatzt.

ich hab noch einen eine schaumstoffplatte die ich zur not drüberlegen kann, wobei der verbundschaumstoff sehr straff ist und ca. 1 cm übersteht. das soll ganz was tolles aus der raumfahrt sein . ist auch 6 cm stark, lässt sich aber sehr leicht auf 1 cm runterdrücken. Der thermoelastische Visco-Schaumstoff wurde im Rahmen des NASA-Raumfahrtprogrammes entwickelt um die Astronauten, hauptsächlich in der Startphase des Raumfahrzeuges, vor Druckbelastungen (g-force) zu schützen. Dieses Material bietet eine einzigartige Druckentlastung, sowohl bei geringer als uch bei starker Gewichtsbelastung. Wenn Körperwärme und Gewicht auf den Visco-Schaumstoff einwirken, passt sich der Schaum an, der Druck wird verteilt und Druckpunkte werden somit vermieden. Die wirksame Druckentlastung, insbesondere an den "gefährdeten" Hüften, Armen und Schultern, verbessert deutlich die Durchblutung. Das macht den Schlaf ruhiger und vermindert ganz erheblich das Bedürfnis, ständig die Lage zu verändern. Auf Visco-Schaumstoff ruhen Wirbelsäule und Gelenke in ihrer natürlichen Stellung. Muskeln und Nerven werden nicht gestreßt. Druckbelastungen und Schlafhaltungen, die zu Störungen,Taubheitsgefühlen und Schmerzen führen, gehören der Vergangenheit an.

sollte mit dem ramair- einlass funzen.

das mit dem elektromesser geht echt relativ gut. morgen werde ich mal die decke draufwerfen und schauen ob ich noch nachschneiden muss.

genau das ist mein problem! der blöde bügel. hab heute einen rahmen geschlachtet und flacheisen eingeschweisst. ein 6cm dicker verbundschaumstoff liegt auch schon bereit für den scheiss hab ich mir extra ein elektrischen küchenmesser gekauft, weil das angeblich sehr gut zum schneiden des schaumstoffes geeignet ist. @wernherr warum zum sattler bzw. selber nähen, wenn es fertige decken aus fernost gibt? die passen ganz gut.

gel....sehr gut mit dem drecks dekubitus hatte ich auch immer meine probleme gibt es schon bilder? deine queen hat sowas? Das Gelkissen verhindert Druckstellen (Dekubitus) und erleichtert das Sitzen auf dem Roller. Es bietet hervorragende Druckverteilung und Sitzentlastung, so dass eine Dekubitus-Prophylaxe weitestgehend gegeben ist. Besonders dekubitusgefährdet sind Körperstellen mit nur geringer Muskelpolsterung (stark knöcherne Bereiche wie z. B. das Steißbein). Handlich und leicht zu transportieren, daher überall einsetzbar. Anti-Dekubitus-Sitzkissen: In diesem Kissen findet der Rollerfahrer zwei Vorteile vereinigt: Oberschicht aus bewährtem PU-Gel (Polyurethan) mit verringerter Dicke. Unterschicht aus Schaumstoff für stabilen Sitzkomfort. Hierdurch wird das Gesamtgewicht des Kissens wirksam verringert. Der mit dem Schaumstoff und Gel fest verbundene elastische Bezug aus Neopren garantiert faltenfreien Sitz, ist wasserabweisend und angenehm wärmeisolierend. Max. Belastung: bis 85kg. Farbe blau. Maße: 40 x 40 x 5 cm.

ein nebelscheinwerferl am beinschild mach auch einen schlanken fuss .

ups, verlesen. dachte, es geht um eine 200er

wegen hämorrhoiden probs möchte ich meine sitzbank aufpolstern. angedacht wäre, die federn der original bank abmachen und ein paar flacheisen anschweissen, auf die eine schichtholzplatte kommt. dann eine dicke polsterung drauf und den original überzug wieder drüber, fertig. hier gibt es schaumstoff im zuschnitt: http://www.nanoform-schaumstoffe.de/shop/i...tt=2&cf=nav angedacht wäre der verbundschaum, sehr fest, RG120. wäre das der passende schaum oder was verwendet man für sitzbänke? was gibt es noch zu beachten?

liebe von den damen in der landsberger strasse, münchen. schieben alle eine falle

ab wann fängt denn das zeug zu rutschen an? hab jetzt 1300 km drauf und bis jetzt hält es noch mit 21 gäulern, normalen 4 scheiben surflex, af federn und mineral vom louis.

in italien hatten die dinger doch bis in die 80er keine blinker

"Auch forsches Anfahren mit Abheben des Vorderrades könne als Fehlverhalten gedeutet werden." also mit der fuffi aufpassen handzeichen fürs abbiegen bei fahrzeugen ohne blinker fällt dann flach?

@otto kannst ja mit zatacke und ringel in der überschallgruppe fahren http://www.enit.it/alberghiris.asp?Lang=DE...p;Luogo=MALOSCO

ne, hab ja was von Ü100 geschrieben....