maddin90

ich wollts nur anmerken

Wenn der lürakeil im arsch wär, dann würde sich der Kickstarter allerdings nur extrem schwer und ruckelig kicken lassen, weil die Schwungmasse ja fehlt...

Wenn bei der Fertigung die Nut um 0.3316mm falsch geschnitten wird, entspricht das einem Grad...

und kauf dir ja nicht die Sito-Banane, die kann man vollkommen vergessen, weil sie einem nach etwa 2-3 Monaten komplett weggerostet ist...

sollte beiliegen..

Du brauchst den normalen Kurzhubkrümmer für die V50. Die Dichtungen sind die gleichen die du bis jetzt verwendet hast...

das ist absoluter schwachsinn! Das Thema gab es schon 100 mal und man fährt die ET3, wie jede andere Vespa auch, mit 1:50!!!

wie schnell geht den das ding? PS?

hatt mich mir schon gedacht

Sers, mein neu montierter PHBL 24 macht zicken. Ich hab ihn momentan schon ganz gut eingestellt. Wenn ich fahre, dann gibt er plötzlich von 0 bis 3/4 Gas kein gemisch mehr an den Zylinder weiter. Das fühlt sich an, wie als wär der Tank leer. Wenn ich dann mehr als 3/4 Gas gebe, zieht sie wie normal ab. Dieses Problem bleibt für eine unbestimmte Zeit, etwa 10s bis 2 mins. Dann läuft wieder alles normal. Ich bin heute etwa 70 km gefahren und da ist das Problem etwa 7-9 mal aufgetreten. Woran liegt das? Edit fragt noch, ob die Vergasernadel einfach in das Loch das im Schieber vorgesehen ist, reingesteckt wird, oder ob der Clip zwischen Schieber und Zugsicherunsplättchen kommt?

Wo gibt es Lesestoff, wie ich meinen PHBL 24 aufm Polini richtig einstelle...?

was ich vergessen hatte: jedesmal wenn ich nach einer Fahrt (egal wohin, egal wie lang) die Vespa ausmache überkommt mich so ein grandioses Gefühl

Kick 2-3 mal mit dem Fuß dagegen und behaupte, dass sei durch das Umfallen passiert! Edit meint noch, dass die Vespa ja auf die Auspuffseite gefallen sei...?!

Warum erst im Winter? Bring die Vespa zum Vespaladen, am besten noch morgen, lass dir einen Kostenvoranschlag machen, reich den bei der Versicherung ein und kauf dir einen Kupplungshebel bzw. richte den Lenker wieder aus (das ist nur eine Schraube und in 2 mins gemacht) und schwing dich wieder auf den Sattel... wo liegt das Problem?

- nachts um 3 mit der Vespa am limit vollkommen verrückt durch die Straßen nach hause ballern - nach jeder reperatur/tuningmaßnahme wieder ein Lebenszeichen meiner geliebten ET3 zu hören - 15 Punkte absahnen - das mädl das einen liebt im arm haben - ferien mit freunden - jedes bierchen das man sich gönnt - ferstzeltstimmung auf der wiesn ...

Aus Subway's Signatur Ob das eine originale Banane oder die von Polini ist, spiel eigentlcih keine Rolle...

...der Stoßdämpfer an sich!? Die Erfahrung hab ich auch schon mal gemacht... Bei falscher motage des Gummipuffers schleift allerdings auch ein 90/90 ger Reifen an der bauchigen Feder

jo der linke ist für eine V50/PV/ET3 unterandem erkennbar an dem Gummipuffer der oben drauf geschraubt ist...

..man weiß eh nicht, obs wirklcih so genau ist...

Den Vergaser hab ich gebraucht gekauft. Momentan ist kein Choke dran. Da sitzt halt nur ein ähnlicher Aufsatz wie beim der Gasannahme drauf.

Der AS ist mit einer Gummiverbindung zusammen verpackt... ICh schieb mal gleich noch eine zweite Frage nach: Wie wird der Gaszug bzw der Chokezug am/im Vergaser befestigt?

Die Freude über den neu erworbenen PHBL 24 AD währte nicht lange. Das Teil passt einfach nicht auf den AS von Malossi. Ist das Faktum oder kann man da evtl. noch was hinbasteln à la conversion Gummiverbindung? Edit erwartet ein nein und daraufhin die erkenntnis, wieder einmal Lehrgeld bezahlt zu haben...

ausprobieren?

Die From des Dämpfer lässt darauf schließen, dass es sich um ein älteres Produkt handelt... rechne mal damit, dass das ding recht laut sein wird! (meiner ist es auch!) Ob der aber einen großen Unterschied zum Leovince bringen wird, sei mal dahingestellt...

So, mit der HD 822 und ND 42 geht mal genausowenig. Ich war gestern in der Stadt. Die Zündung ist auf 18 grad HD runter auf 74. gleiches Problem. Hört sich an, als wär sie viel zu fett... Heute bekomm ich den Polini Puff vom Schweißer, ich hoff mal mit dem futzt sie wieder... Top Speed etwa 55 statt 105