maddin90

Servus, In 3 Monaten will ich meine ET3 durch den Tüv kloppen und wollte jetzt schon mal damit anfangen, sie darauf vorzubereiten. Es geht ja auch um meine Sicherheit... Momentan ist sie noch auf 80 km/h umgeschrieben. Es sollen folgende Teile, welche schon verbaut sind, eingetragen werden: Polini 133 PHBL 24 + ASS Rennkurbelwelle (Müssen die Fräsarbeiten auch eingetragen werden?) HP4 VSP oder Nixe Auspuff (steht noch offen) Sebac hinten PK XL Lenkstange vorne (ungekürzt) Selbst gelötetes LED-Rücklicht/Bremslicht (relativ hell) 90/90-10 Hinter- Vorderreifen Wird der Tüv-Prüfer im Viereck hüpfen, wenn ich ihm das Vortrage, zumal die Vespa auf 80 km/h beschränkt war und auf einmal soviel eingetragen werden soll? Kann man irgendwas umgehen? Wie stehen meine Chancen? Sollte ich schonmal Briefkopien sammeln? Stört es ihn, wenn hier und da etwas (Flug)rost vorschimmert? Hat jemand Erfahrungen mit dem Tüv in Starnberg gemacht? Ist München eine bessere Anlaufstelle? Vielen Dank Gruß Martin

Und was tun, wenn es am Zylinderfuß leicht raussifft, weil man beim Fräsen der Üs. abgerutscht ist und eine kleine Spur in die nur 1,5mm breite Dichtfläche gefräst hat?

Wir waren letztes Jahr in Lignano, dass ist der Nachbarort

Hallo, da der Frührbucherrabatt nicht mehr lange gilt, suche ich grade nach einem Urlaubsziel. Wir sind eine Gruppe von etwa 15 Jugendlichen(18-20 Jahre) und suchen ein Ferienhaus/Ferienwohnung (oder zwei nebeneinander), welche nah am Strand sind und wo man gut weggehen kann. Also Party + Sonne Das Land ist momentan sekundär, da wir mit dem Auto hinfahren würden. Es sollte jedoch von München nicht zu weit weg sein (<700 km) Kennt ihr da ein geeignetes Zeil/Unterkunft? Hat jemand sowas schon mal gemacht?

Ich war grad ebend draußen und habe erst das grüne Kabel zum Zündschloss gezogen und danach versucht sie an zu kicken. Der Zündfunke ist leider nicht wieder da. Mir ist noch aufgefallen, dass die Zündkerze trocken ist?! Ich wollte noch den Wiederstand des Zündsteckerkabels messen, konnte das Kabel aber nicht von der CDI lösen. Gibt's da einen Trick? Könnte die CDI einen knick haben? Die Lichter glimmen allerdings auf, wenn ich kicke?!

Das hört sich schon mal positiv an! Aber mir kam das zu plötzlich und es hat sich nicht durch irgendwelche Fehlzündungen angekündigt. Nichtsdestotrotz werde ich morgen mal das grüne Kabel an der CDI abklemmen und schauen was passiert. Vielen Dank

Mir ist bei meiner ET3 heute das selbe passiert. Als ich sie nach vorigen Fahrt ausschalten wollte, ging sie nicht aus. Ist das ein Indize? Das grüne Kabel, welches zum Zündschloss führt, war nicht mehr angeschlossen, hat trotzdem nichts verändert. Es ist allerdings extrem brüchig und wenn es auf Masse kurz geschlossen wird geht sie aus? Wie kann ich es überbrücken/abtrennen, um diese Fehlerquelle auszuschließen. Danke.

Wobei der Stupf doch so geformt ist, dass der Lagerring nicht auf der Wange ausliegt, sondern dass da noch etwas luft ist, weil er nicht weiter drauf passt. "Heiß machen und drauf fallen lassen"

Wieso? Sowas finde ich verdammt geil und das man doch erfahren sein sollte, wenn man so ein Biest fährt, sollte schon klar sein.

Wenn sich ein Teil des Kolbenringes noch im Kurbelwellengehäuse versteck hätte, wär es bei der Gelegenheit in das schwarze Loch deines Auspuffes gewandert. Somit hat sich die Komplettrevision vertagt

gehühlter alk gehalt = 1,5 prtomille extreme psychische belastungen durch ein mädel ( ) resultat nach 4 versuchen :

Ich habe den Beitrag nicht gesehen, aber seitdem Galileo mit einer verdoppelten Sendezeit von einer vollen Stunde auftritt, haben deren Beiträge enorm an Qualität verloren. Quantität statt Qualität

naja, nach dem Überschlagen lag ich 10? unter dem zu zahlenden Betrag^^ Dann muss man seine Geheimzahl 100 mal eintippen weil das Gerät nicht futzt und hinter einem stehen dabei nette Leute, welche dir über die Schulter gucken mir wächst nix aus der Tasche, ich muss für 25? etwa 600 Zeitungen in einem normalen Wohnviertel mit überwiegend Einfamilienhäusern verteilen.

Die geilste Ausrede: "Das da ist aber kein originaler Auspuff!?" (Polini Birne) "Ne, aber das ist ein Nachbau-Auspuff bei dem der Dämpfer außen liegt - der Geräuschreduzierung wegen! Den originalen kann man nicht mehr kaufen, weil der Roller jetzt schon seine 28 Jahre auf dem Buckel hat und die Teile nicht mehr produziert werden"

es war der H&M

Hallo, ich war heute in der Stadt Klamotten einkaufen. Als ich bezahlt habe, kam mir der Preis schon etwas hoch vor - habe mir aber nix dabei gedacht, da ich den Preis im Kopf überschlagen habe und dabei eine ähnliche Summer heraus kam. Zuhause habe ich dann gemerkt, dass der nette Verkäufer mir einen pulli zwei mal berechnet hat, obwohl ich nur einen gekauft habe. 24,90 in den Wind geblasen! Kann man da noch irgendwas machen? Ich hab grad sooo einen Hals, weil mir vor Augen ist, dass der Verkäufer bevor er den Artikel eingescannt hat, einen Taste auf seiner Tastatur gedrückt hat und ich mich gewundert habe, wieso er sich drückt. Auf dem Display erschien dann allerdings kein "2x" Symbol o.ä.

Neue Lager? Zumindest die Kurbelwellen Lager. Neue Dichtungen? Simmerringe? Neue Zündkerze? Neue Düsen? evtl. neue Zündung? neuer Auspuff, da langhub... Momentan ist der originale 50ccm Zylinder verbaut? Wird er dann mit kleinem Nummernschild durch die Weltgeschichte ballern?

Aber es besteht doch kein Schuldverhältniss, da kein Vertag geschlossen wurde?! Vorsicht ich besitze nur ein K12-LK-Wirtschaft-Recht-Halbwissen und will was dazu lernen...

Wenn du den Kolben auch ausbaust, darauf achten, er mit dem Pfeil in Richtung Auslass wieder eingebaut wird. Dass die Kolbenbolzenclips mit der freien Stelle nach oben oder unten zeigen. Reinige den Zylinder vor dem Einbau mit Benzin. Dass du beim Aufsetzten des Zylinders die Kolbenringe so zusammendrückst, dass die Pins im Freiraum stehen. Die Stehblolzen + Schrauben mit dem Richitgen Drehmoment angezogen werden. Achte darauf, dass NICHTS ins Kurbelwellengehäuse fällt. Das die Zylinderfußdichtung richtig herum aufgesetzt wird.

Ich wollte ihn gerade bezüglich des Motor-Setups anschreiben, aber dann bin ich bei dir besser aufgehoben. Was für Komponenten wurden verbaut? und bekommt man den eingetragen?

Aber auch besser als ein VSPII und SIP Curly!?

Setzten sie sich dann für besondere Privilegien von Schaltrollerfahrern ein? Dass die Polizei mal ein Auge zudrückt, wenn nicht alles eingetragen ist? Dass der Sprit billiger wird? Das die Helmpflicht abgeschafft wird? Dass illegale Straßenrennen nicht mehr illegal sind?

doppelt gemoppelt

So, die Teile sind angekommen und nun stellen sich mir die ersten Fragen: Wie montiere ich die Bremstrommel? Sie passt nicht ganz drauf. Kann es sein das ich die Tachoschnecke rausnehmen muss? Wie verlege ich den Bremszug in der Gabel? Die Außenhülle, bzw die Anbauten an dem Zug sind zu dick, um sie durch das kleine Loch zu bugsieren. Vielen Dank Gruß

Auf jedenfall! Das Teil ist zur Geräuschminimierung da!