vespetta

geil. ich würd mich nur umbringen, mit den dingern, geschweige denn mit ner duc oder so. hatte mal kurz ne 1100er suzi, war mir zu "schnell".

klar, hab 2 stück davon. auf der px passt das ohne anpassen

ok, rest per pn

mhh, lusso bremstrommel, hat wer nen bild? kann mir grad nix vorstellen

hilf mir auf die sprünge, was soll das bringen?

kürzer übersetzen hilft da doch so das eine oder andere mal dann kommt der motor auch gefühlt mehr unten raus

naja, suche benutzen würde auch schon helfen. aber weil heut sonntag ist

abgesehen von motorkonzept, würd ich auch die fahrweise ausschlaggebend sehen, wieviel sprit man verbraucht. und konstant autobahn mit 100, da seh ich die 3-3,5 liter schon als ok an. mein alter 136er malle , 51 hub und HZ puff, war bei knappe 4 liter.

fahr mit dem fingernagel im zylinder die kratzspuren ab. wenn du nix spührst, lass doch alles so , wies ist. klar, abgesehen, vom kolben frei schmirgeln

und ihr? erzähl,...

benutz mal die suche. ist so ne glaubenssache, meine ich rausgelesen zu haben. bei meinem 60er falc mit steg werd ichs machen.

und wieso nicht deinen jetzigen motor aufpimpen? hau mal steuerzeiten rein, nen anderen puff, und schau wo du landest. aber egal, ich klink mich hier nun raus

geht alles auch mit nem piaggio gehäuse. und was verstehst du unter leistung? was fährst du im moment auf der strasse?

sicher, das du dir so ein quarktrini block holen willst?

aha, erzähl mal.

so ähnliches hab ich nun auch. http://www.ebay.de/itm/251091577616?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649

bei uns wieder ganz klar, falc. der jetzige mono falc 60er wird ersatz, neu kommt der 60er 3teiler, 53 hub. alles gehäusegesaugt. auspuff event. m.hilton. der nächste falc besuch wird zeigen

danke originalsitzbank hab ich auch noch hier, bezug neu in echtleder, metallgerüst pulverbeschichtet. nur mit der polsterrung, da mach ich noch rum. mal schauen, für den frühling sollte das dann auch passen.

sorry, aber was anderes fällt mir jetzt dazu nicht ein.

mein winterprojekt ist fertig. hat aber 3 oder 4 winter gebraucht, weiss schon gar nicht mehr hier nun die tüv fertige ( ausser der schnarre und bremssschalter, die kommen noch dran am dienstag) VNB6, im O-Lack Kleid, T5 Motor und PK gabel. So sah sie aus, als ich sie sehr günstig in italien abgeholt habe nach ausbeulen, lack ein wenig putzen ( mit wd4o und so nem roten schleiffliess) , flugroststellen mit rostumwandler bearbeitet

Borlettis bruder?

das mein ich auch. was ich da noch machen würde, mit Schmirgelpapier die riefen von oben nach unten weg schleifen auf dem kolben, dann alles wieder verbauen, und mit 13nm anziehen

ok, heizdecken werden bestellt

tja, ich hab auch nur zugesehen. wir haben ja nicht zu 3. auch unseren fahrer eingesprochem, er soll langsam tun . , aber ok, es war arsch kalt, und feucht auf der piste. muss man dazu sagen. hehe, genau. war aber die 2. oder 3. kurve, oder?