vespetta

jeder wie er mag, aber mach noch den hick im überströmer bereich vom zyli weg nur so

werden diese bilder bei kritik auch wieder gelöscht?

bei 19230 u/min?

anmeldung für bremen ist raus. freu mich

steht doch dran "Deshalb bitte ich um Verständnis das ich die Feinheiten nicht veröffendliche," also seine arbeit kaufen, dann erfährst es.

den original zylinder wieder verbauen, und ne ets banane.

ACHTUNG : NEWSFLASH: Unfortunately FIA has rescheduled the F1 Grand Prix in Spielberg, Austria on exact the same weekend, as we planned the 20th Erzbergrodeo edition. Concerning the impact of this huge Motorsport event, which is so important especially for Austria and the whole region in Styria, we will have to reschedule our Erzbergrodeo to May 29th – June 1st 2014. However the F1 date is not 100% fixed (only 99,5%), so we will wait a little if they really keep that weekend, as we would prefer our scheduled one. Thank you for your understanding. Update asap… Infos aus der Facebook

kannst aber auch bei der 2.56 machen ( also der gradverzahnten) cobra wird halt recht kurz. längstes ist hier 2.73 denke du bist besser versorgt, die 2.56 zu nehmen, und dann kannst immer noch mit den drt ritzel spielen.

für deinen falc? hau 1:33 rein. wenn eher original motorisiert, dann 1:50 so mach ich das.

würd ich so verbauen

Ja, der drt baut die die 51 er welle auch mit dem 105er pleuel, auf anfrage Auch sonstige wünsche sind möglich, wenn du zeit hast

Mein falc hatte bei 30va das "gegen die wand fahren" fenomen Gleiches setup, nur mit etwas um die 31va brachte mir ein schönes overrev Überströmer steuerzeiten waren gleich Keine kurve ( noch)

Hehe Die frage, was da drann schlimm ist, stell ich lieber nicht

mensch, die kühlrippen hättest besser machen können. zur kante, kenst ja die teorie mit der auslasskante. in wie weit du das umsetzten willst, dein problem. ich würd seitlich angleichen, oben und unten 1mm kante lassen

lady 1 ( 9 jahre) bekam gesellschaft vor einem jahr, lady 2. jetzt 1,5 jahre alt. fauchen, und aus dem weg gehen. mehr ist da zwischen den beiden nicht. denke nicht, das das noch was wird. lady 1 ist halt die, die nicht will.

naja, freiburg ist 60km weg von mir. also fast in der gegend

Ach, ihr seid doch alles deppen Jetzt mach ich die endeckung des jahres, und dann gibts leute, die machen sich lustig drüber Typisch gay es äf

hab gerade nen tip bekommen, mein vergaser hat nicht ganz aufgemacht.15- 20% haben noch gefehlt danke heizer,fürs sofortige flicken. mal schauen was die mac adamia nun bringt, in bremen. sachen gibts. da schaut man auf alles, nur nicht auf den gaser.

ja, passt. oder was soll da nicht passen? hast die surflex bei dir liegen, oder warum surflex?

frag bitte im px bereich

Doch, Nürburg gabs damals schon. Hier liegt eine.

ok. habs gesehen. zähle bitte, nochmals, die zähne der alten auf dem 3. sonst würd ich mal jetzt aus dem bauch schiessen neue welle ist die extra corta, also extra kurze. da passt das originale gangrad vom 4. nicht das z47 die alte könnte die alte " nurburg " sein, die braucht den z47 auf dem 4. aber weiss nicht mehr, ob die 17 oder 18 auf dem 3. hatte.

mach mal bilder beider nebenwellen, gewinde, stumpf, wo das lager reinkommt, usw

Gewinde rausreissen, ja, aber stumpf ab, das ist mal mir neu Tippe auf materialfehler, denn die grösse an stumpf sollte 60nm locker abkönnen Radius zu klein beim übergang gewinde/konus?