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vespetta

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Alle Inhalte von vespetta

  1. vespetta antwortete auf zimbo's Thema in Blabla
    Er war nicht schlecht, aber seit seiner zeit bei lcr hat er stark nachgelassen ( nicht im 1. jahr) , denke der druck war zu gross. Und dadurch hat er seinen biss verloren Ich find die aktion vom franzosen und iannone einfach klasse. Ist halt diesmal nicht aufgegangen aber die reskieren es eben noch, und lassen sich nicht durch erfolgsdruck unter kriegen. denkt mal an die zeit vom stoner, als man in crash kid nannte. und er hat sein ding durchgezogen
  2. vespetta antwortete auf zimbo's Thema in Blabla
    Da würde ich glatt alles liegen lassen und das rennen live anschauen hab das diese jahr eh mal vor in D oder I oder In der nähe, aber für den steini wärs mir egal wohin
  3. vespetta antwortete auf zimbo's Thema in Blabla
    Meinte einen fahrer, der zur Sbk gewechselt ist, auf eine ganz tolle honda und auf ne duc musst den stoner setzten, der gewinnt dann alle rennen, aber das ist dem jungen ja zu langweilig
  4. vespetta antwortete auf zimbo's Thema in Blabla
    Man setze ein guten fahrer auf die aprilia, und zack, kommen gute ergebnisse
  5. Auch wenn mir etwas schwer fällt, deine Grammatik zu verstehen, versuche ich mal zu antworten es müssten eine silberne und eine rote ( naja, mit Spray Dose lackiert) dabei sein die Rote Feder würde ich nur zu rennzwecken verbauen, alle andere Anwendungen reicht die Silberne Die Klaue muss angepasst werden, wie die DRT Stretta wenn du was anderes meinst, bitte erkläre
  6. vespetta antwortete auf DBM's Thema in Rennen
    zwischen 100 und 200 m
  7. sei mir nicht bös, aber die kurve find ich jetzt nicht prickelnd, aber das verschulde ich ganz klar deinen Eingenbau Püffen 5-8 ps vorreso? bei dem Hub? Schnall da mal was bekanntes drunter. ich geh davon aus, das dann der zyli sein Potenzial zeigen kann und stell mal den gaser richtig ein. sieht fast so schlimm aus wie meine vespetta löcher.
  8. und weiter gehts. nun harmoniert der flac curly puff wieder. steuerzeiten waren anfangs wohl zu wenig.
  9. Ralf, wäre das so einfach muskelaufbau=keine ws probleme dann wäre ich der 1. der keine probleme hätte aber, is nicht bandscheibenprobleme kann aus mehreren gründe sein, bei mir ist es erblich bindegewebeschwäche mit 20 hatte ich den 1 . Vorfall im lw 4 und 5 jetzt, ein paar tage später, am hals wirbel Shit happens, aber gibt schlimmeres momentane probleme , leichtes kribbeln im kleinen finger, und ein zwicken im Bizeps bei gewichte über 15 kg, alles nur rechter arm jetzt push ich grad das training , damit 15kg hanteln zum warm machen benutzt werden
  10. hws, ja. in ein paar tagen hab ich nen termin bei nem osteopathen,, mal schauen was der meint.
  11. Ne gute klaue hat nix mit der motorleistung zu tun die mitgelieferte federn vom drt ist ok, macht einen etwas knackigeren schaltpunkt ( aber nicht stöhrend schwer)
  12. Sie liegt sauberer in der hauptwelle
  13. Dass muss so, nicht das das sonst jemand ernst nimmt
  14. Ich habt alle keine ahnung schuld an den öltropfen sind die auslassventile, die nicht mehr richtig schliessen alles monks hier
  15. vespetta antwortete auf skoot's Thema in Blabla
    Mi spezial
  16. Stimmt, der tom hatte auch mal was am start Waren die nicht sogar die pionierwellen in 56 hub?
  17. Und falc macht auch 56er wellen das wars glaub ich dann, oder? kingwellen falc macht fabri?
  18. 3 varianten 1.so lassen, beim verbauen loch mit silikon fluten 2. stehbolzenloch ausbohren, und dann mit einem röhrchen versehen 3. So lassen und nicht weiter drum kümmern ( finde ich aber eher uncool ) Und kaltmetal ist hier ganz doof bricht, hast die suppe im zylinder
  19. steuerzeiten gegen 128/195 Auspuff , der das auch richtig umsetzten kann !! Ansaugtrackt optimieren ( andere membrane? ) zündung optiemieren auslassform etwas "optimieren" ( gerade oberkante, etwas in die breite, usw) wenn du kein bauchweh damit hast, stehbolzen etwas aus dem weg fräsen ( hatte ich in meinem rennmotor) Aber warum ein eigens Topic aufmachen, wenns ein schönes gibt, wo alle falc themen durchgekaut werden können?
  20. vespetta antwortete auf Steiff69's Thema in Blabla
    nennt sich wohl bayrische Diebstahlsicherung.
  21. Da behaupte ich glatt mal das gegenteil ( ich geh mal von einem dezent bearbeiteten gehäuseeinlass) drehschieber Als vergleich hab ich getestet klar kann man den polini auch aufpimpen, aber es geht hier ja um den vergleich direkt/gehäuse gesaugt im MHR topic hab ich auch noch vergleichskurven mit dem gussklumpen find ichs nicht mehr

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