vespetta

Low ref hight torque hau lrht mal in die suchleiste ich find dem mega, hab ihn auf dem alten mono m1l60 mit 54 hub ist glaub ich sogar ald dxf frei gegeben

Bertha, bringt schön drehmoment

Lrht, oder bigbertha

http://www.giga.de/extra/ratgeber/specials/gaunerzinken-bedeutung-von-kreuz-pfeil-und-x-auf-der-hauswand-vorsicht/

falsch bla bla

Habs gesehen, und würde dir raten, lass es. RIP kuwe, mit glück ist nächste woche die neue schon in der post

Falc wellen sind meine 1. wahl king wellen sind auch ok, ich sag immer, wenn man leistung haben will, und das relativ haltbar, dann kann sichs nicht ausgehen, eine welle zu verbauen, die im VK 150€ kostet das es ab und zu funktioniert, ist ja schln für den , der das risiko eingeht edit meint noch klar gehen auch king wellen und falc wellen kaputt da ist a) zu untersuchen, warum b) shit happens beim lauro bekommt man schon ab und an ne art garantie,

Zum glück fährt er noch nen hübschen roller in der dbm

Und wo ist der Roller? würd mal sagen, Thema verfehlt setzen, 6

Was passt denn nicht an der haube?

Leider bleibts bei den prototypen

192 und 341 könnte man freigeben, wenn nichts dagegen spricht. die anderen 2 nicht

ja, kurz und lang sind kompatibel, ausser das der xl2, das hat ne verzahnung.

Versteh dich nicht ganz normalerweise hat der kolben genug platz bis zum 1. ring sprich, das was du unten weg nimmst, kannst oben als kodi drauf legen ( ich glaub beim 60er kannst 2mm kodi fahren) und alle Einstellungen vorausgesetzt, mach die überströhmer unter 130 dann hast gleich mal ein aha Effekt. Glaubs mir, ich kenn mich mit dem loch aus, heisst ja nicht ohne grund auch "vespetta loch"

naja, relativ zyli ausbauen und zu nem dreher schicken ist ja kein riesiger aufwand. wärst bei mir in der nähe wärs in 5 min gemacht ( das abdrehen) , inkl nem bier

Naja, wäre halt interessant, denn die hersteller gehen ans limit mit dem drehdurchmesser und ab und zu ist der durchmesser nach dem härten etwas zu klein, was mit einer schleifrolle schnell behoben ist, ohne die härte zu verlieren aber egal, rückgaberecht ist in dem fall auch ne variante

Was sagt der messschieber?

heut ist dienstag, also bei uns im süden mal. sonst würd ich jetzt was dazu schreiben.

wo?

Ja, ets lagersitz ist für 60er kolben, wegen gewichte und so

Setzt ein neues inserat ein auto zu verschenken keine papiere, keine schlüssel, aber top zustand wär ja gelacht wenn sich da keiner meldet

und im o-ton noch viel besser als synchronisiert. aso, quarry ( Deckname Quarry) ist auch nicht schlecht. etwas schräg, aber gut.

da wart ich schon wie nen hengst auf die 3. staffel bald, bald

Mit ner feile? Cool, ich mach das immer mit dem schleifpapier aufsatz und nem dremel, denn dort ist die klaue ja schon etwas hart Drt ist gut, bin ich jahre lang gefahren, haben aber einen, kleinen , nachteil zu den falc dinger nach einer rennsaison waren sie zu tauschen, da die ecken zu stark abgerundet waren, da halten die falc 2 saison, und auf welchen zyli die klaue reinkommt, ist ja mal wurscht. Wie man den motor rann nimmt, auf das kommts drauf an das die falc etwas strenger geht ist ganz klar der feder zu verschulden, wobei ich das knackige eher mag, als das "leichte" bei drt feder