jolle

kannst du die Motordaten noch ein bisschen genauer angeben? Kurbelwelle? Hub? Zylinderbohrung? Geändertes Getriebe? edit fragt noch nach der zündung?

Im Cutdown Topic gibts viele Bilder... edit meint noch: ich würd ihn so lassen.

weiß schon jemand nen Preis und ab wann es den geben wird?

Ich schon...schau mal HIER

Hallo, ich habs jetzt mir nem ganz feinen Schleifapier runtergeschliffen, so dass der Originallack unversehrt blieb. Ging echt gut...danach alles noch poliert

hab grad gesehen, da ist die kleinste Menge 1L... bei mir sind instgesamt aber nur ca. 100cm² zu entlacken. Gibts auch noch was vergleichbares in kleinerer Menge? Edit sagt noch, dass mit dem Heißluftfön nur der Originallack weich wird, und nicht der, der runter soll. Und Nagellackentferner hat auch nicht geholfen...

Hallo, habe bei meiner Primavera auch ein paar kleine Stellen, die mit Farbe ausgebessert wurden. Ich habe schon mit Nitroverdünnung und Aceton versucht die Farbe runter zu bekommen. Die Farbe hält leider zu gut. Die bekomm ich so nicht ab. Ist Graffitientferner noch aggresiver? Bekomm ich damit die Farbe weg? Oder gibts sonst noch Alternativen? Danke für eure Tips, Gruß Jolle

Edit entschuldigt sich für die falschen Infos

ich hätt auch gern einen für Primavera entweder mit 144 oder mit 133, kommt darauf an, was ich für nen Zylinder verbaue...

warum sollte er keine 180° Umlenkung verbauen?

wer hat jetzt bei der Customshow in der Vespaklasse gewonnen?

gibts schon Neuigkeiten?

sieht aus, als hätten die noch nicht genug Roller für die Customshow... heut steht nämlich in mehreren Zeitungen, dass man sich noch bis Montag 19.01. anmelden kann.

1.) ja richtig 2.) ich hab gerade geschaut...ich geb dir aber die Chance selbst mal was zu schauen und nicht nur hier zu fragen. 3.) der muss runter um die ND zu wechseln

1.) Am Gasschieber, unter dem Blech... 2.) Ja, da gibt es ein Umrüstset für einen Zugchoke 3.) Ja, ist in der Schraube. Die Düse kann man aus der Schraube herausdrehen. 4.) Die Schraube mit dem O-Ring ist die Chokedüse. Die ND ist unter dem "Blechteller"

hat niemand einen?

Ich werde auch mit meiner Vespa "anreisen"... Bei der Customshow mach ich nicht mit, aber mal durchlaufen und anschauen...

Malossi136 ??? Hallo, weiß jemand was das für ein Zylinder ist? Beschrieben wurde er als Malossi 136...der Kolben ist auch einer vom Malossi, aber der Zylinder sieht ja komplett anders aus. Nur weil da ne Malossi Schachtel im Hintergrund ist, kann der den ja nicht als Malossi Zylinder verkaufen...

schau mal in dieses Topic: Bilder vom montierten Jonas

hab hier auch noch n schönes Bild...

Da hab ich aber andere Erfahrungen gemacht. Ich würde sagen, mittlerweile fahren schon ca. 50% mit Helm...

ich fahre seit letzter Saison auch mit Helm, mich stört der nicht. Und es geht ja um die eigene Sicherheit...

Servus, ich hab grad bei meiner weißen Primavera angefangen mit Pelox RE den Rost zu entfernen. Wenn man vorher den "losen" Rost weg kratzt und dann das Zeug drauf schmiert, hat man das blanke Blech. Die blanken Stellen schütze ich dann mit Owatrol Öl vor dem weiterrosten. Gruß Jolle ist zwar viel Arbeit, aber das Ergebnis ist super...

Wenn eines der Bilder gefallen würde, hab ich sie auch noch in größer...