jolle

Wenn du das Gewinde der Kolbenstange herunterschneidest, hast du eine höhere Federvorspannung und der Dämpfer ist kürzer. Also genau das was du willst. Ich würde dafür aber einen neuen Dämpfer verwenden.

ich... hier am Bodensee gibts schon einige Rollerfahrer. schau mal in dieses Topic: http://www.germanscooterforum.de/Termine_f...en_t135821.html

Hallo, ich suche einen Deckel für das linke Seitenfach im weißen Originallack einer Primavera, da meiner nachlackiert ist... Danke, Gruß Jolle

Gibts mal noch nen Vergleich mit anderen Auspuffen? z.B. HZ alt, HZ neu, Franz und PM40 ...

Würde ich auch nicht...650€ für ne XL2 ist schon ziehmlich viel.

Ja, richtig geiles Wetter. Wäre gerne mitgefahren, hab heut aber leider keine Zeit...vieleicht klappts ja ein anderes mal wieder

ich wäre eventuell auch dabei

Warum Löcher für Blinker? Was für welche sollen da hin? Ich würd Lenkerendenblinker dran bauen.

Du musst den Umfang von deinem Rad messen, und in Millimeter eingeben...

Da gibts n bestimmtes Datum (glaub 1989), bei allem was neuer ist, muss man bei Motoreintragungen ein Abgasgutachten machen, welches sehr teuer ist. Also theoretisch ist es möglich was einzutragen, würde sich aber wegen dem Abgasgutachten nicht lohnen...

den hab ich gemessen. werd aber nochmal nachmessen. edit sagt: der Umfang hat gestimmt

Hab ich mal ein bisschen rumprobiert. Die Kurven haben sich ein bisschen angenähert, aber dann ging die Leistung von der 3.Gang Messung auch runter. Aber die sollte ja eigentlich nicht noch weiter sinken, da ich ja auf nem P4 Prüfstand 13 PS hatte. Hat mal jemand den CW-Wert und die Stirnfläche für eine Smallframe berechnet?

Hallo, ich hab jetzt mit meiner Smallframe auch mal ein Paar Messungen mit dem GSF Dyno gemacht. Hat soweit mit Spannungsteiler alles super geklappt. Nun mein Problem: Ich hab Messungen im 2. und 3. Gang gemacht. Jedoch komm ich dabei auf zwei verschiedene Leistungen (10PS und 12PS) Folgende Parameter habe ich gesetzt: Gesamtgewicht: 140kg CW Wert: 0,7 Stirnfläche: 0,7 Rollwiederstand: 0,015 Zum Vergleich: Auf nem P4 Prüfstand hatte ich 13PS Hier die Kurven: die zwei oberen Kurven sind im 3. Gang, die anderen im 2. Gang. An was kann das liegen?

da hat wohl jemand den unteren Teil einer Blechkaskade angeschweißt...

ich glaub das ist dein Problem, bau doch einfach den Motor aus, dann ist da genügend Platz für die Flex

meine ist mit dem Setup damals ca. 60 laut Tacho gelaufen...

ja, das HP4 passt passt bei dir... bei der Vespatronic brauchst du, wenn dann die komplette Zündung...

Ich habe meinen auch mit nem "normalen" Tank montiert, also ohne 3.Befestigung. Der Sattel hat ja vorne wie die Sitzbänke ein Scharnier. Die dritte Schraube ist nur, dass der Sattel gegen das Hochklappen gesichert ist.

TERMIN: sa, 11.10.2008 ausweichtermin: sa, 18.10.2008 ************************************************************* Programmablauf: 13.00 - treffpunkt möslestadion götzis 13.15 - besprechung 13.30 - abfahrt ROUTE: wird noch bekannt gegeben, wird aber den temperaturen dementsprechend angepasst. 17-18.00 - ende der ausfahrt anschliessend abendessen + closing-party (details in kürze)

1. für sitzbank, hab schon eine PM geschrieben

Muss keine Monositzbank mehr sein, kann jetzt auch ne normale 2er Sitzbank sein...

ich suche was günstigeres.... gerne mit kaputtem, oder ohne Bezug....

Ich suche keine für PK, sondern für V50, 50N, Primavera.....

Hallo, ich suche eine MonoSitzbank für eine Smallframe Vespa. Kann jetzt auch eine 2er Sitzbank sein, muss keine Mono sein.... Zustand ist mir egal, gerne auch ohne Bezug.....wird sowieso neu bezogen.... Vielen Dank Gruß Jolle