jolle

Der Ausgleichsbehälter sollte meiner Meinung nach immer an der höchsten Stelle vom System sein. Beispielsweise nutzen die Beläge im Betrieb ab. Dadurch ist der Kolben der Bremszange weiter draußen, wodurch mehr Bremsflüssigkeit Platz hat. Diese muss durch den Ausgleichsbehälter nach fließen können. Dies kann aber nur funktionieren, wenn dieser höher angebracht ist, als die Bremspumpe.

Ist der Vorschalldämpfer ein Absorptionsschalldämpfer? Hat der dann ein anderes Lochrohr und wie lang ist der Dämpfer?

Dann zeig mal Bilder vom Lack

mit klein meinte ich, gleich wie Malossi136.

Der mit dem einteiligen Auslass hat den kleinen Abstand. Wie es beim neuen, mit Nebenauslässen ist, weiß ich nicht.

Einfach oben am Rahmen ein zweites loch bohren und den stoßdämpfer nach hinten versetzen.

Alles Gute

Dann würd ich aber längere Schrauben verwenden.

Wig schweißen kannst du damit, aber nur Gleichstrom. Also dünne Bleche ja, Alu nein.

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Ich hab das mit ConeLayout Stück für Stück am Roller gemacht.

Ich würd behaupten, wenn das in ner schnelleren Kurve passiert, liegt man da schnell mal am Boden.

So ist das bei meiner auch.

Google hilft weiter und verweist natürlich aufs GSF: http://www.google.de/imgres?q=gaman+sitzbank&um=1&hl=de&tbo=d&biw=1280&bih=930&tbm=isch&tbnid=26GtGUvuvB2ASM:&imgrefurl=http://www.germanscooterforum.de/topic/246051-nos-gaman-sitzbank-sf/&docid=nka50OKzFcbR4M&itg=1&imgurl=http://www.germanscooterforum.de/uploads/monthly_07_2012/post-66-0-20975900-1342111190_thumb.jpg&w=400&h=301&ei=O6WsULb_IebM0QX8rIGgBQ&zoom=1&iact=hc&vpx=612&vpy=612&dur=434&hovh=153&hovw=208&tx=87&ty=105&sig=111982580602566705268&page=1&tbnh=142&tbnw=195&start=0&ndsp=30&ved=1t:429,r:21,s:0,i:148

der M1 hat nen viel kleineren Auslass.

Danke!

Weiß jemand, was für ein Gewinde die Zugeinstellschraube im Deckel der großen PWKs hat? Ich hab da bei meiner gestern nen Gewinde-Außendurchmesser 5,7 und Steigung 0,85 gemessen. Ist das was zölliges, oder bin ich einfach zu blöd zum messen? Wäre super, wenn das mal jemand bei seinem Vergaser nachmessen könnte. Danke

Da rutscht wohl deine Kupplung.

http://de.wikipedia....nomische_Formel Edit: Da war ich wohl zu langsam.

In der Drehschieberklasse darfst du sitzen wo du willst.

Jetzt mach doch mal einen Motor fertig, bevor du wieder was neues anfängst.

Bei der Registrierung im GSF muss man keinen Namen angeben.

Du darfst, wenn du deinen Radstand verlängerst (egal wie lang), maximal 240ccm haben. Hast du einen Motor mit mehr Hubraum, darfst du den Radstand nicht verlängern.

max. 240ccm