Alle Inhalte von Wavler
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Du weißt, du bist Rollerfahrer und über 30, wenn...
Wenn du nach dem Abrollern froh bist wieder zu Hause zu sein, weil Gelenke und Rücken schmerzen
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Rally 200 aus dem Ausland
Ich hab mittlerweile festgestellt, dass es immer wechselnde Objekte der Begierde gibt. Momentan ist es halt die Rally, vorher mal Wideframe, SS50/90 etc. Die Preise steigen dann halt mit der saisonalen Nachfrage. Da muss man den Markt beobachten und antizykisch kaufen oder man rennt den Trend hinterher und zahlt halt Hipsteraufpreis. Zu den Indonesischen Modellen bzw. Motoren. Diese zeichnen sich vorallem durch kreative Instandhaltungsmethoden aus. Mein Sprint Veloce Gehäuse benötigte auch erst ein mal eine Wellnessbehandlung beim Teutrine
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Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage
Würde uns auch interessieren, nachdem die KR für eine tolle Verformung vom Schaltbolzen gesorgt hat.
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Sonderrechte für Elektro Karren?
Aha.... mit der originalen PK50 hab ich also in deinen Augen keine Daseinsberechtigung im öffentlichen Strassenverkehr? Ich hab mir die freiwillige Zulassung auch überlegt, aber mit den ganzen Idioten auf der Strasse ist das eher noch gefährlicher. Überholt wird selten, eher mit 50 cm Seitenabstand vorbei gefahren. Nett ist auch wenn man bei 50 vor dem Kreisel an die Beifahrerseite bequem anklopfen kann um zu zeigen, das der Überholvorgang des Vierrades noch nicht abgeschlossen ist. Nur noch egoistische Penner auf der Strasse. Bald kann ich Strichliste führen. Gestern hat mich ein dicker Benz auf den Radschutzstreifen abgedrängt... ich war aber auf der PX unterwegs. Mittlerweile bin ich froh, dass die Tochter so nen 125er Supersportler fährt. Der ist glaub sicherer als die Wanderdüne.
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Sonderrechte für Elektro Karren?
Stichwort: Freiwillige Zulassung
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Cosa Kupplung trennt nicht richtig
Da bin ich ja mal gespannt, wobei ich mit Polini 177 GG, deutlich angepasst, LHW, orignal Sprint Getriebe, 22/65, SIP Performance und aufgebohrtem 24 SI wahrscheinlich über 15 PS komme. Da sollte ich dann glaub doch eher zur SIP Sport Kupplung greifen? Dann wäre die Hebebühne (=nicht meine) am selben Abend wieder frei. Die schleifende Cosa 2 Kupplung kann ich ja immer noch untersuchen.
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PX Vorderrad Bremsschlüssel-Position
Zum Thema kein Stück auskennen -> In Google suchen und GSF hinten anhängen bringt meinst schnell Antworten: Hier zum Beispiel der richtge Zusammenbau der Lussobremse:
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Neuer SIP 125ccm Alu-Tuning-Zylinder für PX125 / PX150
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Cosa Kupplung trennt nicht richtig
Der Ausbau wird hoffentlich zeigen wo das Problem liegt, ich möchte nur nicht ein neues einbauen
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Cosa Kupplung trennt nicht richtig
Bei mir ist halt ein wilder Mix verbaut: 200er Kupplungsdeckel Cosa 2 (unbekannter Herkunft) mit 22er Ritzel (auf 65er BGM) BGM Zwischenscheiben (wurden schon als mögliche Fehlerquelle angesprochen, könnten verzogen sein) Piaggio Beläge Verstärkter Sicherungsring BGM 3.3 mm Scheibe (grad kontrolliert, vorher war ne Sprint Kupplung drin) Indonesischer Velocemotor wie frühe PX 150 Sprint Getriebe Im Winter mal zerlegen und nachsehen was es sein könnte. Bei Kupplungsempfehlungen ist es ja wie hier üblich. Fragste 3 Leute, bekommste 6 Kupplungen empfohlen
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Cosa Kupplung trennt nicht richtig
Danke schön für die Erklärung. Bei meiner Sprint mit Cosakupplung hab ich ja auch genau dieses Problem.
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Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage
Kannst du sie anschieben? Also Kupplung ziehen, 2ten Gang rein und langsam Kupplung während des Schiebens kommen lassen?
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Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage
E-Starter dreht nicht oder startet die Kiste nicht? Kupplung trennt dauerhaft? Dann würde beides nicht funktionieren. Anschieben geht auch nicht?
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PX Vorderrad Bremsschlüssel-Position
Entweder ist er oben nicht ganz drin.... oder sitzt unten nicht richtig... oder es ist der verkehrte Zug. Hast du den gegen den alten Zug verglichen?
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Das ultimative Vespa Sprint 150 und Sprint 150 Veloce Topic
Ich fahre ein frühes Sprint Getriebe auf einer Veloce Hauptwelle in einem späten Veloce Gehäuse aus Indonesien
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Das ultimative Vespa Sprint 150 und Sprint 150 Veloce Topic
Wie alt ist das Sprint Gehäuse? Die frühen Modelle haben ein anderes Lager für die Hauptwelle Richtung Schaltraste. Da bräuchtest du dann eventuell eine andere Hauptwelle. Die Seriennummern findest du in den Shops. Bzw einfach den Lagersitz ausmessen.
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Das war dann mal weg, kann mich aber noch daran erinnern
Ganz schlimm ist grad der Glasfaserausbau. Dorfdurchfahrt für geplante 3 Monate gesperrt... glaub seit Mai.... immer noch nicht fertig. Zurück zum Thema: 56K Modem mit Kabel quer durch die Bude zum Rechner
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Vespa pk 50: Standzeit 9 Jahre
Benzinhahn kann im Fall auch verdreckt sein. Ich hatte da Ablagerungen drinnen. Kann man aber aufschrauben und gut reinigen.
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Das war dann mal weg, kann mich aber noch daran erinnern
Meine Chipie Pullover aus den 90ern sind jetzt auch weg. Hab sie dem Sohn für ne 90er Party gezeigt und die Tochter hat mir die Dinger abgezogen Die liegen seit 20 Jahren unbenutzt im Schrank. Oversized und schwere, stabile Qualität. Die Marke kennt heute eh keine Sau mehr, das Design, bzw. die Drucke wurde immer kurz darauf von Billigheimern kopiert.
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Was gibts so alles bei Egay
Drum hab ich auch meine PK für 2800 in KA. "Ja, Schatz, ich hab den Roller eingestellt. Aber ich will auch zumindest das reingesteckte Geld rausbekommen." Dazu nen schönen Text und es meldet sich..... keiner Aber 20 Beobachter
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A.C.M.A. V55 - eine Restaurierungsgeschichte
Schwingengummis bringen einiges, diese muss ich bei der PX jetzt auch machen. Bei der Sprint und der PK ist ja alles neu, Dämpfer und Gummis, da merkt man erst wie unruhig die PX im Vergleich ist.
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GSFwa: smarte Heizungsthermostate/ smart Home Steuerung
Bei mir waren es die Kinder, warum das Smart Home installiert wurden. Wenn die Smartheit halt nicht natürlich gegeben ist, muss sie künstlich herkommen. 1) Stiefsohn, freizeitorientierte Lebenseinstellung, ist immer nachmittags "zu Besuch" gekommen -> Kaffee -> Toilettensitzung -> Fenster auf -> ab nach Hause... und am nächsten Morgen war das Fenster immer noch gekippt und die Heizung natürlich fleissig am werkeln. 2) Kinderzimmer eh klar, Lüften und die Heizung voll auf. Hätte auch mit normalen Reglern mit Fenster auf Erkennung gelöst werden können. 3) Schlafzimmer.... nachts Fenster auf und die Frau dreht den Thermostat manchmal nicht komplett zurück und morgens rappelt die Heizung vollgas los. Mit Fenstersensoren jetzt kein Problem mehr. Zudem meldet sich das Gäste WC wenn abends das Fenster noch auf ist. Das ganze kann irgendwann auch als Alarmanlage ausgebaut werden, sollte die Vierbeinige mal nicht mehr sein. Zudem Wasserwarner im Keller bei den Hebeanlagen. Die hat auch brav angeschlagen als letztes Frühjahr der Schlauch von der Solarthermie abgesprungen ist. Im Kellerbüro hängt der Entfeuchter an einer Schaltsteckdose -> Wenn Fenster zu und Luftfeuchtigkeit grösser 65, dann hat die Kiste für ne halbe Stunde Strom. Einsparung wahrscheinlich weniger, dafür weniger sinnloses zum Fenster raus heizen und etwas Sicherheit. Alles nach und nach ausgebaut.
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Vespa pk 50: Standzeit 9 Jahre
Sagen wir so.... ich schmiere meine Kolben immer bevor ich die einführe Demnach würde es sicher nicht schaden da nen kleinen Schluck ein paar Tropfen reinzugeben.
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Lenkkopfabdeckung PX - Gewinde Schrott - was tun?
Zum fehlenden Gewinde kann ich nichts sagen, aber ich hab bei der PK alles wie vom @Kosmoped oben vorgeschlagen mit Aceton und ABS geflickt. ABS Material gab es als kleine Stangen mit feinem Metalgewebe. Plaste in Aceton lösen und mit altem Schraubenzieher/ Zahnstocher in die Abdeckung reinpampen. Abeckung war schon mehrmals runter, keine Probleme.
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Vespa pk 50: Standzeit 9 Jahre
Wie ich geschrieben hab. Fragste 3 Leute, hast 5 Meinungen.... Meine PX läuft im Fall noch obwohl zwischenzeitlich was vom örtlichen Eisenwarenhändler reingekippt wurde.