Hannibal

Da wär ich auf jeden Fall dabei. Wir bleiben am Ball, in AC ist das Rennfieber ausgebrochen.

Na klar, eigentlich haben wirs nicht mehr nötig zu trainieren Wie ich in Ungarn eindrucksvoll unter Beweis gestellt habe, mach ich mich eh immer lang. Egal. Stahlfix hat sich hier im Raum AC + "befreundetem" Ausland schonmal umgehört, aber das sah sehr duster aus. Die bekannten Kart Anlagen bei uns zeigen wenig Interesse. Ich warte noch auf Feedback von nem Supermoto fahrenden Bekannten. Die fahren recht regelmäßig nach Bitburg trainieren, der wollte dort mal Fragen. - Martin

@Suzie Fox: Wasserpumpe war gegen 14h wieder parat, aber, na klar, manchmal hat man halt auch Pech, deswegen beschloß dann die Einspritzpumpe, den Dienst vorübergehend einzustellen... 18h irgendwas waren wir dann endlich unterwegs. zum Thema Bahn, da brauch ich mir nur Dirks Rückreise Odyssee anzugucken, um zu wissen, das ich mir DAS nu bestimmt nicht antun muss. - Martin

Mehr oder weniger ausgeschlafen zurück in Aachen möcht ich mich ebenfalls nochmal ganz herzlich bei allen bedanken, die uns geholfen haben, das es alles in alllem doch noch ein sehr geiles Wochenende geworden ist. Riesen Dank für alles an Susan, Stoffi und Zini. An Olli vom LRSC und AndeUlm, die mir geholfen haben, die gelbe Katastrophe nach dem Überschlag wieder auf die Strecke zu bringen. Bilder von uns kommen im Verlauf der Woche, sind wohl ca. 300St geworden. - Martin

Jepp bin auch mitgefahren, Klassensieger bin ich geworden!!! In Klasse 1 als einziger Starter.... Es war ein unglaubliches Wochenende, im positiven wie im negativen Sinne, die 2500Km waren tatsächlich noch das geringste Problem. Ne ausführliche FotoLoveStory werd ich wohl mit Stahlfix die nächsten Tage mal erarbeiten und im Renntopic posten...

@anni: sowas evt. ? Wenns gefällt, bedien dich. Allen vom Stammtisch, die nach Bremen fahren viel vergnügen, ich fahr nach Ungarn, Rennen fahren. Kenn die dortigen Notaufnahmen ja noch nicht, muss man alles mal gesehen haben... Hoffe, das ichs zum nächsten Stammtisch dann auch nochmal geregelt bekomme.

Ich hab meine 98er Bremse von unten nach oben entlüftet. Problemlos. Bekannter der beruflich schraubt meinte, das ist bei komplett leeren Systemen der bessere und schneller weg. Am besten gehts allerdings eh mit ner ordenlichen Vakuumpumpe, damit hab ich die SKR Bremse an meinem Racer entlüftet und das war ungefähr garkein Aufwand. Wenn du also die Möglichkeit hast, an so ein Gerät ranzukommen, machs damit.

Was macht die olle Zicke denn, is se nicht geschmeidig? Liegt wahrscheinlich an dem wilden Gen-Mix. Chantal ist ja schon ein kleines unwilliges Biest, da will ich gar nicht wissen, was die große Schwester so an Ferkeleien im Program hat...

Ja, passt. Einfach dranschrauben.

Px Alt Benzinhahn mit Reserve Stellung einbauen? Also, wenns nur um die fehlende Reserveanzeige geht und nicht explizit darum, nen Zusatztank dran zu fummeln ist das meiner Meinung am einfachsten.

Hab das auch mal gemacht, Ring ab mit Hilfe von nem Uhrmacherschraubendreherset, vorsichtig aufgebördelt. War allerdings bisschen Fummellei, da ich den Ring ja später wiederverwenden wollte. Verschlossen hab ich die ganze Geschichte später wieder, indem ich den Tacho auf der Oberseite auf ne Holplatte gelegt habe auf der Unterseite zwei Kanthölzer und dann das ganze Paket in nen Schraubstock. Tacho im Schraubstock zusammen gedrückt und den Ring mit nem breiten Schlitzschraubendreher und nem kleinen Hammer wieder "zugebördelt". danach noch Dichtmasse drum, hält absolut dicht. Wegen der Scheibe hab ich hier mal gelesen, das jemand ein Stück Glas aus so nem billigen Bilderwechselrahmen zurechtgeschnitten hat. Das werd ich beim nächsten Tacho dann mal versuchen.

Wegen dem Bild musst du Barnie fragen, ob das verbreitet werden darf. Wenn ja, schick ich dir den Link. Hier gibts langsam zu viele Ac relevante Topics, da muss man ja den Überblick verlieren. Ich bin nur froh, das jeder, den ich neben mir laufen habe nur unter einem Namen postet, sonst würd ich komplett den Überblick verlieren.

welches Bild???

Barnie weiß, wie es beim An/Abrollern zugeht. Der fährt mit, wenn er arbeiten muss und wir mit den Rollern fahren, kriegt er mein Auto, und wenn wir eh Carsucken, warten wir halt, bis er Sa. Feierabend hat. Hab eben von ihm erfahren, das Samstag in der Trinkhalle kleines vorglühen stattfinden soll und danach im Tanzpalast Restetanzen ist... Wer wäre denn alles dabei???

Mein SIP EVO, VA Version, hat nen Stahlkrümmer... Ob das schon immer so war, kann ich nicht sagen, hab den gebraucht gekauft.

Da ich meinen Motor eh immer so montiere, das der sich von selber zerlegt, ist das bei mir schon von Vorteil...

Die Delta3 ist die letzte " Evolutionstufe", Membranplättchen wechselbar ohne Werkzeug. Der Membrankörper ist quasi nur ineinander gesteckt. Gibts auch für Blaster/Banshee. Die Delta 3 mit den verstellbaren Anschlägen gibts nicht in der "RD 350" Größe, sondern nur ohne Verstellmöglichkeit. So versteh ich das zumindest auf der MotoTassinari Page.

Go Baby Go!

@ Biff: Naja, vermutlich hab ich 20 Minuten für die paar Zeilen gebraucht. War heute mittag jedenfalls sehr erstaunt, das da ein Beitrag von mir stand... Und Geld rausgeschmissen ham wir sicherlich, das war mal wieder son richtig günstiger Abend.

Biffffff Alder, was heißt auf die Eier gegangen?!?!?! War tatsächlich so, ich war arbeiten, und in das klingeln deines Anrufs meldete sich mein KackSiemensGerät Händy: Akku laden!!! Deswegen war ich etwas kurz angebunden. Komme gerade mit Thorsten von der Tränke, wenn da morgen abend was geht, wäre ich gerne dabei. Grüße in die Bergstrasse, - Martin

Schön, dann reih ich mich hier mal ganz vorne ein: herzlichste Glückwünsche aus Aachen! - Martin

@Robin: Kerzenstecker befestigt und extremklappern abgestellt? Zum Berks hats bei mir gestern nicht mehr gereicht, war noch zu Platt vom Cocktailabend Samstags. Auch wenn ich Thorsten damit wohl sehr enttäuscht habe, glaub ich. Ne runde Fahren mit ein paar Leuten wär ich auch wieder dabei.

Das kann nicht mehr so lange dauern! Danke an alle die heute abend da waren, Danke an alle die mir hier gratuliert haben, hoffe ich komm gleich noch irgentzwie nach Paderborn um mit euch zu tun! Barnie hilf! Sonst bis zum nächsten Stammtisch! Ahso, Urlaub macht Spaß!!! Bruno kann einfach gar nix am Glas!

Keine Ahnung, ob der Automatica Konus dem PX/PK Konus entspricht, falls ja dann: Geht doch, zweite Nut brauchts nicht. Zündplatte verdrehen, und zwar im Uhrzeigersinn. Neue Löcher passend in die Grundplatte bohren, evt. Kabel verlängern oder bei der Gelegenheit gleich alle Kabel neu verlöten. Bei mir steht der Pickup nu ungefähr auf 3 Uhr. Blitzen danach ist sowieso obligatorisch bei der Aktion.

Du Sack!!!