nop

hinter der lamy, anscheinend mit einsenbahnschiene in den koti geschweißt!

pk haben alle 20mm, die bremsen passen prima. nur muss bei der pk am dämpfer der lochabstand 2-3mm aufgefeilt werden unten: px gabel is unten zu lang, chopper... http://www.vespa-t5.org/bilder_pkxl2.shtml

ollie, hol' sie dir! die geht 1:1 auf die 20mm pk achse drauf. bau mal halbhyd hin und später wechsel auf vollhydraulik. die gehen mehr als "gut", ich bekomm bei der t5 mit meinen 100 kilo den bürzel hoch beim bremsen! die grimeca classic steht der '98 ein bisschen nach in design und wirkung, aber sehr gut sind beide! ed: und bevor wieder welche schreien daß man die lusso trommel mit gut einstellen "genausogut" hinbekommt, jaaaaa.... aber is halt trotzdem was anderes. timas hätt eine gute bremse brauchen können neulich

zwischenfrage.... welche smallframe-gehäusehälften passen denn nicht aufeinander?

NICHT egal.

der GOTT aller schuhe! ed: schwarz oder die grauen mit dem totenkopfmuster?

viele tunnel und brücken v.a. in der ny gegend dürfen nur mit reifen >16" und mit bestimmter mindestgeschwindigkeit durchfahren werden, um staus und stockungen zu vermeiden... durchmesser, nicht breite *gggg*ed: alder, die regulieren aber alles?!?!?! was machen da t5 fahrer? *gg*

nein, die zündbox muß garnix! die kann tollerweise ganz fies "zu mager" oder "zu fett" vortäuschen, auch in teilbereichen, also die aberwitzigsten sachen!

zündbox, zündbox, zündbox... bier, bier, bier...

kann anbieten: PVO10-YAO01 PVO12-YAO01 PVO13-YZO01 aufschlüsselung laut gutachten "modell bitubo pv" ( http://www.vespa-t5.org/download.shtml ): alle chargennummer AA, april 2004 ich seh grad daß das eine "null", kein "OOH" ist, muß ich wohl nommal drucken... was brauchen wir? px/t5 vorne, rot, verstellbar und nicht verstellbar v50/et3 vorne, rot, verstellbar und nicht verstellbar pk, rot, verstellbar und nicht verstellbar alle hinten, rot, verstellbar und nicht verstellbar noch was? hat wer ein bild, wie die seriennummern aussehen?

ich hatte mal ne grimeca classic, bei der hat die bremszangen-aufnahme im zusammengebauten zustand auf der achse die nut für den sicherungsring noch überdeckt. der, der die vor mir montiert hatte, hatte garkeine möglichkeit, den ring einzuclipsen geschweige denn die d-scheibe drunterzumachen, da haben die schraubenköpfe der bremsscheibe dann fein die bremszangen-aufnahme zerkaut.... kein wunder, wenn die bremszangen-aufnahme nicht geführt bzw. "rechts gehalten" wird...

dann is gut. wennde bilder hast darfst gerne mailen! ed: mal so als smallframe-anfänger.... is das stück fuß da nicht aus dem grund weg, weil da der aufgefräste einlaß sitzt? klar, auf dem bild is bissl arg extrem, aber "bissl wegnehmen" hab ich mir bei meinen ersten "steckversuchen" auch gedacht?!

keine 54er?

nö, nur ersatz eines aufklebers... braucht wer welche? soll ich mal schnell 100 stück durch den drucker jagen? was soll drauf?

die schlangenlinie ist das alte (noch gültige!) deutsche prüfzeichen, ja! aber wenn der prüfer das nicht gesehen hat oder nicht kennt, dann sollte man sich dafür einsetzen, daß er ab sofort parkuhren überprüft!

lieber so:

oops, fast übersehen... ALLES GUTE!

also ich behaupte mal, sogar wenn neuere ein "e" hätten, haben mindenstens 20% aller roller hier keines, da sie zu alt sind. frag deinen tüv-prüfer mal, ob die roller alle weggeworfen werden sollen, oder ob er meint daß es 1965 scho "e"-kennzeichungen gab :plemplem:

alles gute zum burzeltag an den lyriker!

öh, ja, ~2mm und ~12mm: m2x12 madenschraube, m12x16 imbus, beide mit silikon gedichtet und reingeschraubt ohne vorher gewinde zu schneiden.

also nommal.... du meinst bestimmt großen lappen aufs lüra legen, das loch freilassen, mit der einen hand auf den lappen drücken und mit der anderen zuschrauben? damit der lappen quasi die haltekraft "verteilt"?

das übrige grüne vom "roller-strang" is das äußere grüne der zündbox, zündschlüssel...

kolben unten gekürzt bei langhub?

der "links" is smallframe. normalerweise schauen nur die alu-körbe so arg aus... aber man weiß ja nie welcher gerh... äääh, leistungshungrige den so geschafft hat ed: und tip zum fotografieren: cam auf der hand fokussieren lassen (mehr fläche), dann zum kulukorb schwenken und knipsen.

meß den durchmesser der welle, wo der siri drauf läuft (19,20,24...) mehr brauchst nicht