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smallframejunk

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Alle Inhalte von smallframejunk

  1. Moinsen, .... beim Surfen bin ich auf folgenden mir unbekannten Zylinder gestossen !! Wer kennt diesen Zylinder oder hat ihn sogar schonmal gefahren ?? Was ist bezüglich Verarbeitung, Leistung, Preis, Verfügbarkeit etc. zu sagen ?? Beste Grüsse Dennis
  2. Moinsen, ...vielen Dank Klaus !!!!! Dennis
  3. Moinsen, .....welchen Durchmesser hat das HP4 Polrad ohne Lüfterschaufeln ?? Hat evtl. Jemand eines zur Hand und kann kurz messen ?? Danke und beste Grüsse von Dennis
  4. ....kann ich mich nur anschliessen !! Gratulation !! Habe mir das >Vid schon X-mal reingezogen, ich find die Szene mit dem Quatermile Anfang einfach bombastisch !"! Welches Lied / Interpret ist das ?? Beste Grüsse Dennis
  5. ......klaro - du kannst den Ansaugweg dadurch ein wenig begradigen und kürzer machen - obs was bringt ?? Die obere Kühlrippe kannst eigentlch stehen lassen - das Übel ist eher der untere Teil ........ Beste Grüsse Dennis
  6. ...ich meld mich mal fürn O-Ring Kopf an Beste Grüsse Dennis
  7. @Rasputin: .......also ich habe diesen hier in leicht abgeänderter Form. Mein alter MR2000 entspricht wie gesagt fast genau der Form und besitzt ebenfalls die gleichen Längen - lediglich der Krümmer ist dicker und der komplette Diffusor ist aus einzelnen Konen gefertigt. Beim angebildeten Simo ist Diffusor und Gegenkonus aus 2 Hälften zusammengefügt ...... Beste Grüsse Dennis
  8. @ Rasputin Also der alte Mr2000 Auspuff ist halt aus Konen gebaut und der Simo aus gepressten Blechhälften. Also scheint dein neuer MR2000 Auspuff dem alten identisch zu sein ?? Ichhabe immer angenommen, dass es da auch Unterschiede gab/gibt ?? Beste Grüsse Dennis
  9. ......nur zum Motoren abstimmen, Crossen etc. Am besten für gaaaaaaanz schmales und im Raum Norddeutschland Beste Grüsse dennis
  10. Hi Jesko, ....frag mal Chris - der hat noch ne VWW mit defekten Pleuellager was du bloss wieder vorhast ????? Wird Zeit für der Saison, wa ??? Beste Grüsse Dennis
  11. Moinsen, ...hab mal meinen gedrehten Simonini verméssen. Er befindet sich nicht ganz im Originalzustand - also nicht meckern falls Ihr andere Daten habt. Auf dem Prüfstand hat der Motor / Auspuff ein schönes Band zwischen 6 und 8000 1/min gehabt - nur als Richtwert. Krümmerinndurchmesser ist 28mm - Endrohr innen ist 18mm. Zylindrischer Krümmer: -Länge ist 210mm und Aussendurchmesser 32.5mm Diffusor: -Länge ist 400mm und der Aussendurchmesser am Ende 89mm Belly: -Länge ist 110mm und der Aussendurchmesser ebenfalls 89mm Gegenkonus: -Länge bis zur imaginären Spitze ist 210mm Dämpfer: -Länge 180mm Evtl. kann Olli-san ihn ebenfalls CADen und ihn zufügen. Wäre toll wenn alles einheitlich ist Zur Info: Ein uralter Zirri MR 2000 Auspuff entspricht trotz anderer Bauweise und dem dickeren Krümmer in den Abmessungen fast 97% dieser Anlage Beste Grüsse Dennis
  12. Moinsen, .....warum einen Malossi Kolben einbauen ?? Sei froh, dass du einen stabilen Kolben hast und nicht dieses riss- und bruchgefährdete Skelett von Kolben !! Ein Kumpel von mir hat in seiner Garage eine 10l Eimer 3/4 voll mit geschrotteten Kolben ( Malossi ). Wenn man sich diese genau ansieht findet man fast keinen, der wenigsten Haarrisse aufweist. Ich habe festgestellt, dass diese Kolben auch mit Rissen noch sehr lange fahren und das Manko deshalb auch selten erkannt wird. Aber irgendwann brichts - leider ..... :grr: ach ja : und grüsse den Sven Neuenkirchen von mir ........... Beste Grüsse Dennis
  13. .....wäre mir bei einer 68er nicht so sicher. Auf jeden Fall passt es auf jeder Ciao PX mit dem 10.5er Getriebe. Du solltest noch das 11.5er drinne haben. Deine hat 17 Zoll Rader, oder ????? Am einfachsten ist es jedoch du besorgst dir ein komplettes Getriebe aus der Si oder Bravo/Superbravo. Kannste komplett bei ebay günstig schiessen Auf jeden Fall so günstig, dass ich dort KEINS mehr anbiete Wie hast du deinen Motor getunt ??? Ist ein Getriebe überhaupt sinnvoll oder geht es dir darum mit geänderter Riemenübersetzung nicht aufzufallen ?? Ciaogrüsse Dennis
  14. ...ich komm mit !!!!
  15. Moinsen, ...welche Bücher habt Ihr über Vespa`s im Regal und/oder welche könntet Ihr empfehlen ?? Gibt es Reinfälle ?? Die Auswahl ist sooooo riesig !! Danke und beste Grüsse Dennis
  16. ....passend für ??? Gruss dennis
  17. Find ich gut !! Bin dabei : [email protected] Beste Grüsse Dennis
  18. ...leider habe ich ihn auch nur in den Händen gehalten :love: Habe mich in letzter Zeit eher mit seltenen "Vitrinenzylindern" eingedeckt - nun ist das Budget erstmal ausgegeben ...... :grr: Also : wer baut "heimlich" dran ???? Beste Grüsse Dennis
  19. .....ichhabe mal die Kolbennummer verglichen. Diese ist merkwürdigerweise identisch mit dem 1-Ring Kolben :plemplem: Komisch ?? Gruss Dennis
  20. ...und Bönsch glaube ich auch !! Ist zwar nur eine sg. "Fausformel" jedoch kommt Sie grob meistens hin. Bei dem Huskyzylinder scheint mir das Verhältniss eher noch grösser ?? Andre ?? Diese Beobachtung habe ich ebenfalls bei meiner ehemaligen RGV250 gemacht. Ist das moderne Zweitaktpraxis geworden ?? Was habt Ihr noch so alles seziert ?? Beste Grüsse Dennis
  21. Hochhol Niemand eine Idee ??? Beste Grüsse Dennis
  22. @ Gerhard und Solo: ...haben Eure Kolben 15er oder 16er Bolzen ???? Danke Gruss Dennis
  23. Moinsen, ...sehe ich das richtig, das das Auslassfenster garnicht bündig im UT mit den Üs´s sitzt ??? Warum ?? So wie es aussieht ist die Eintrittsfläche der Überströmkanäle weit mehr als doppelt so gross wie die Austrittsfläche und somit kontra Lehrbuch, oder ?? ??????????? Beste Grüsse Dennis
  24. Habe gerade nochmal nachgelesen Scauris Zeit mit einem umgebauten Cagiva SST war 11.80 auf 300m Cagiva WMX war 11.60 auf 300m Beide Zylinder mit 51mm Hub !! Gruss Dennis
  25. ......interessant - hat der ne Stahllaufbuchse ?? Daten des Zylinders bekannt ?? Gruss Dennis

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