smallframejunk

He also hier bei Hamburg ists Staubtrocken Also : zuende schrauben und ab dafür !!!!!!! Smallframegruss Dennis

** ANGSTHASE **

Moinsen, .....Touren Et3 mit Pinasco121 Motor im Originallook. Auf Neurahmen aufgebaut - hab fast alle Teile zusammen ( grob jedenfalls ) ...und dann endlich mal nen Treffen auf 2 Rädern anfahren Beste Grüsse Dennis

me4inen Glückwunsch trotzdem auch !!Gruss Dennis

hehe genau - das kenn ich sogar noch zu "Cioa-Zeiten" !!War absolut Geil !!!! Ansonsten gibt es immer noch die Customshow in Lübek, Treffen in Flensburg, Ramelsloh bzw. Dibbersen ..... der Norden Rockt !! Cheers Dennis

Geil, geil - da geht was !!....bin auf jeden Fall dabei !!!! @Knud - was wars denn ??????? Beste Grüsse Dennis

....moinsen, ...findet eigentlich dieses Jahr die Quatermile der Minusschrauber statt ?? Besten Gruss Dennis

.....-fahrer" - hab ich mich etwa in deinem Geschlkecht geirrt ?? Vespafahrerinnen finde ich am besten ...... Gruss Dennis

...heheh - hab mein Motorrad repariert und hab `ne komplette Tankfüllung verballert...... Was man so alles schafft, wenn das www nich tim Weg ist ?? Sonderbar ?? Ich sag nur Suchtverlagerung vom TV zum Internet .... Gruss Dennis

@mundy: du hast die geisten Fernsehserien drauf !! Nam war die geilste Serie überhaupt !!!! Vor allem der Titelsong von den Stones war der Hammer "!!! Gruss der Rollllllerna.....

Moinsen, ....na looogen !! Ist wohl Pflichtprogramm Paar andere werden sicherlich mitkommen ( Zusammen ca. 5-6 Leuts ) ****enlarge your penis****

Juup, @rollerna.....:haben unsere Sachen und Roller gleich bei Hero gelassen - Minusschrauber QM NICHT vergessen ...war absolut geiles Erlebnis mit gigantischen Ausmassen!! Gutes Wetter , geile Stimmung, Platz direkt an der Küste, ohne Ende geile Leute ( totale Freaks geschätzt 2000-2500 an der Zahl ) ...... Geiles Bier and Banana Race ( mit Tabasco auf Bier und Banane für unsere deutschen Freunde ), riesige Customshow, Teilemarkt. .......... Beste Betreuung durch Paul ( Engländer aus Colchester, der absolut alles für Uns organisiert hat ). Bei Ihm hat die komplette Truppe von Donnerstag auf Freitag mit ca. 25Leuts einfach in der Bude gepennt. Wir lagen wirklich ÜBERALL . Nach ersten Hochrechnungen sind wohl midestens 200Liter selbstmitgebrachtes Bier geflossen - anderes Dosenbier kam dazu ..... Tja - bei mir hat es denn in einem Körperversagen ala Arenal geendet: Zuckungen, Krämpfe auf der Rückfahrt inkl. Seekrankheit bei 5m hohe Wellen. Die Leute aus dem TSSC wollten wohl heute Abend noch mal einen drauflegen um die Woche vollzumachen Ansonsten Gruss von Dennis an alle Mitstreiter und viel Spass beim Ausschlafen

.......beim Malossi habe ich mit einer D26 und einem 30er Schieber beste Ergebnisse erzielt .... Gruss DENNIS

Ach ja - als Zusatz: Es ist auch möglich einen Roller mitzubringen. Bedeutet - Der Mitfahrer/ in kann auch völlig unabhängig mit dem Roller fahren. Der Platz auf der Fähre ( für 1 Zweirad ) ist in den 130eu`s bereits inbegriffen !! Gruss Dennis

.....Manfred - nenn Ihn Manfred

Moinsen, ......wir haben noch einen Platz frei in unserem VW T4Bus und in unserer Kabine ( Fähre ). Kostenpunkt für Überfahrt inkl. Kabinenplatz mit Übernachtung wären ca. 130euro. Abfahrt Mittwoch 17.30 Uhr. Geboten wird: Trink- und Feierfeste Leute ( 3 Stk. ), dummes Zeug quasseln, Seightseeing Fahrt im VW Bus mit Spritkostenanteil in Richtung Mersera und zurück, Kabinenplatz auf der Fähre etc ....... ...garnatierte Rückfahrt am darauffolgendem Dienstag ( Ankunft Cuxhaven 11.30Uhr ). Also zuschalgen - sonst kommt die Offerte in eBay Ernstgemeinte Anfragen am besten per PM oder Email ...... Kindest regards Dennis

....moinsen - nur mal so zur Anmerkung oder als kleinen Gedankenanstoss: Der Zirri Silent ( nicht der Corsa ) verfügt über den baugleichen Resonanzkörper einer Simonini- Auspuffanlage, die damals in kleiner Stückzahl für die Vespa Ciao gefertigt worden ist. Lediglich ist ein anderer Krümmer und ein anderer Dämpfer drangekommen Daher die " hohen Entwicklungskosten" für einen Zirri Silent: Man nehme bereits vorhandene Teile und verschweisse sie, bis es an einen Smallframe passt - schon ist der Silent fertig ....... es ist daher evtl. fast purer Zufall, dass er trotzdem gut funktioniert. Ausserdem sollten wir froh sein, dass noch Hersteller den Idealismus aufbringen mit Neuentwicklungen an den Markt zu gehen - Geld verdienen tut man heutzutage damit bestimmt nicht mehr. Also - ich ziehe den Hut vor diesem Enthusiasmus der Fa. Fabrizi Smallframegruss Dennis

.....ist doch klar - die Luft hat bei gleichem Volumen eine andere Masse bei der Wärme und somit hast du weniger Sauerstoff für die Verbrennung im Zylinder. Das "nehmen wir mal an" optimal eingestellte Gemisch hat nun eine ganz andere Zusammensetzung. Weiter noch erhitzt sich dein Kurbelgehäuse und dein Zylinder ebenfalls, was ebenfalls Leistungsverlust nach sich zieht. Abgastemeratur steigt, dadurch verschiebt sich die Wirkung deines Resonanzauspuffs etc. Einen guten Lösungsansatz finde ich jedoch die Kurbelgehäusekühlung - hatte vor langer Zeit mal etwas drüber gelesen - klang plausibel und die Ergebnisse waren zufriedenstellend. Hat schonmal jemand darüber nachgedacht ??? Habe schon komplett verrippte Gehäuse gesehen ( Kart ). Beste Grüsse Dennis

....hehe - genau: DTM Endrohr nach oben gezogen

na junge. sei hier mal nicht so laut! .... genau gibs Ihm dem Langhaarigen !! @tomik : hol bitte endlich mal diese Schweine-PX200 ab. Das Ding verunstaltet meine ganze Garage !!!! Beste Grüsse Dennis

.....der "Scootermaker ist echt GEIL" Gruss Dennis

Hehe - gut finde ich ja, dass die Familie Fabrizi nur für "sorry" richtige Smallframes die Auspuffanlagen herstellt Habe auf der Seite gerade gesehen : ".....nur für V50/PV ..." Kann der Olli sie nicht mal selbst auf der ETS probieren Sorry Dennis

klar mann - ich wollte vor jeden grossen Luftspalt, der bei den Überströmern entsteht einen 19/19er Vergaser schrauben Nene - also Aufschweissen ist da schon Pflicht Habe mir den Zylinder in Holland mal angesehen - da wirst kaum drum rumkommen......... Beste Grüsse Dennis

........ Beste Performance zum Spartarif gab es ja leider noch nie :love: Glaube kaum ,dass es einem auf einmal die Karosse zereisst - wir sprechen hier ja schliesslich nicht von über 50Nm oder Crosseinsatz etc. @sportivio primavera: Polini Motoren sind schon sooooooooooo viele gebaut worden. Das haben schon Generationen versucht und sogar erfolgreich getan - packen wirs an Ich "liebäugle" für die nächste Saison auf jeden Fall damit - alleine schon, dass man endlich weiss, was dran ist - am Fabrizi Das Weihnachtsgeld lässt grüssen

und dann noch mit nur vier Gängen Recht du hast - der Aufwand ist in diesem Fall gross. Deshalb für "relativ" geringen Aufwand mit der ETS Welle und dem Ansauger in Originalposition. Es gibt doch jede Menge Leute, die auf die Polini`s setzen. Da ist der Fabrizi dann doch das "Mekka" für die Jungs, denn das Zylinderpotential gibbet beim Polini wohl kaum ...... Habe die Preis nicht vorliegen , jedoch wenn man Polini Zylinder, Rennwelle, und einen wirklich guten Auspuff ( VSP, PM40, Zirri Silent ) bestellt kommt man sicherlich in diese Preisregionen Smallframegruss Dennis