BugHardcore

In Essen hat das vor 2 Jahren mit ner MV von 1964 geklappt.

30 km westlich wird die Blinkeraustragung ohne mit der Wimper zu zucken eingetragen...

Das Rasperry OS nennt sich Retropie

War tatsächlich die Lösung. Hab, wie gesagt, mal nach Gefühl und Gehör abgestimmt und bekomme jetzt auch glaubhafte Werte angezeigt. Reaktion auf die LLG Schraube ist da. ND und unterer Nadel-Bereich noch etwas zäh (Bei AFR 13-15,5). Ab Halbgas dann um 12,5 rum fühlt es sich richtig an. Kein röhrendes Geräusch, Vibrationen sind deutlich weniger geworden.

Jau. (eben dazu editiert) Sind beide drin, auch weil du drauf hingewiesen hattest.

BGM ZGP und Regler, 9 Ah Akku, am Eingang der Box hängt zur Sicherheit noch ein Varistor. Edit: R-Kerze und Stecker sind dran, deinen Hinweis damals hatte ich schon gesehen. Oszilloskop hab ich noch keins rangehangen.

Bei mir liefert der Spartan II von 14point7 auch etwas merkwürdig Ergebnisse. Da stehen gerne mal Werte um die 20 (läuft der Motor da überhaupt noch???) selten unter 15, wobei sich das ganze eher fährt als wär die Fuhre viel zu fett. Am Code kanns kaum liegen, der ist denkbar simpel. Der Roller lief mal 10-15 km mit Sonde ohne Strom, geht die schlagartig komplett kaputt, oder kann die auch Mist auswerfen? Vergaser steckt mit Wurfbedüsung drauf. Werd als nächstes den Vergaser mal "oldschool" abdüsen und gucken was das Gerät sagt. Wenns dann nicht sinnvoller wird muss noch mal prüfen, was ich da gebaut habe.

Wie gesagt: Ich mach das nicht, weil meine Nachbarn sagen, dass sie das stört. Ich mach das weil mir vieles was meine Nachbarn tun auf den Sack geht und ich mich moralisch überlegen fühlen will.

Meine Nachbarn sind halt keine Kühe

Wenn ich so denken würde, wüsste ich nicht, was mich davon abhielte mir eine Kugel in den Kopf zu jagen, weil sterben muss ich ja eh irgendwann... Aber zum Glück bin ich in der Lage erstens die Welt nicht in schwarz oder weiß einzuteilen und zweitens zu akzeptieren, dass Leute nicht dumm, naiv, gesteuert, bezahlt, verblendet, Blockwart oder sonstwas sein müssen, um mit dem selben Informationsstand zu einer anderen Meinung zu kommen. Ich wüsste nicht, dass ich sonst über dich denken sollte... Ich hab mir nebenbei (auch) einen 2. Roller gebaut um meine Nachbarn nicht aus dem Bett zu schmeißen, wenn ich morgens um 6:30 zur Arbeit fahre. Und halte es z.B. auch so, dass ich die Karren nicht im Garagenhof anschmeiße, sondern die 10 Meter bis zur Straße schiebe. Und das ganze einfach, weil ich das für richtig halte und nicht weil sich wer beschwert hätte...

Flächenpressung und so...

Wenn ich allein die Bilder vom Gepäkfachdeckel sehe, also von innen und außen, würde ich schon rennen gehen. Dann die Rostfahne unter der viel zu dick verspachtelten Überlappung der beiden Bleche am Tunnel. Nummernschildhalter, Tunnelabdeckung, Schwingenabdeckung...

Und nicht die frisch lackierte Backe ohne Gummi auf die Mauer legen

Hab grad son Tüv Setup mit 190er Suzuki, 28 PWK und Serveta O-Topf auf LI150 Getriebe. Verhält sich genau wie von Pferschy beschrieben.

Moin zusammen, Nur zur Absicherung: Bin grad mit Ach und Krach nahc Hause gekommen. Motor kommt nichtmehr auf Drehzahl nach dem ausmachen ließ er sich nicht mehr starten. Jetzt messe ich 0 Ohm zwischen rot und weiß an der Zünndung. Damit wäre der Pickup tot?

Wie sieht das Signal vom original Zündkerzen Temperaturfühler aus? Ist das n Thermoelement? PT100?

Nur mal, weil ich grad mal wieder neue Blinkergläser für die Lince ordern durfte : Was kann man bei Clip-On Seitenhauben tun, damit sie halten?

Dass du das genau so siehst ist ja auch OK. Die Frage nach der Werteischätzung ist aber immmer auch die Frage danach, ob die breite Masse der Leute hier ebenfalls bereit wäre das Geld auszugeben. Das ist aber nunmal nicht der Fall. Wenn dir das egal ist, nimm die Karre und sei glücklich.

Das mit dem Trinken hast du also schon erledigt?

Was Brot und Butter angeht, find ich die Autozeitung Classiccars ganz gut. Wobei ich da in letzter Zeit das Gefühl bekomme, dass VW den Werbeetat erhöht hat.

Bei richtig wenig Wandstärke würd ich das auch eher doof finden... Man denke an die 190'er Conversions bei den Lammies: Da wirds mitunter mal so dünn, dass der Zylinder die Zieharmonika macht...

Was ich allerdings nicht sehe, ist wie viele smileys nötig sind, um dich einen Witz als solchen erkennen und hinnehmen zu lassen

Sind die 800 Meter die Basis aller Autoberichte die du hier so schreibst?

So kann man sich sein verwirktes, weil lambrettaloses Leben natürlich auch schönreden...