joe:V

Leider die Gabel um 25mm statt 20mm gekürzt. Steht die Schwinge zu steil? Dämpfer könnte ich kürzen! Anbei Bilder:

Heute mal ein Foto von nem neuen Conti Schlauch.. extra aufgeblasen. Wahnsinn.

Woher kennst du meine Freundin?

Bei mir geht sich die Hartz4 und Deckelausschleifen perfekt aus. Ohne 1mm Dichtung. Wandstärke des Kuludeckels ist ausreichend. Ich hab die Primärschrauben mit 10-12nm (M5) angezogen, die Kuludeckelschrauben mit 6nm (M4) und die Zentralmutter mit 65nm. Alles gesichert mit Loktite mittelfest.

Ich wurde damals aufgehalten und es wurden Veränderungen am Auspuff und an der Übersetzung festgestellt. Das war dann fahren ohne BE und Führerschein. Die Kiste wurde nicht eingezogen - warum auch, habs ja zugegeben was geändert wurde. Stattdessen durft ich 3km nach Hause schieben - wo auch schon die Grünen warteten um zu sehen das ich nicht fahre. Mit den Eltern dann zur Polizeistation - T-Shit( T-Shit means Tuningscheiße ) abgegeben und Polizeiliche Aufnahmeschreiben da abgefertigt. Wiederrum einsichtig gewesen.(Der Polizist auch ) Nach einem halben Jahr kam dann die Vorladung zum Richter. Demütig und voller Reue(jaaaa wirklich!!!) zeigte ich mich dort. Ich bekam: nichts. Keine Stunden, keine Strafe, Dass das von: Polizeibericht, Auftreten und richterlichen Gemüt abhängt ist ja wohl klar. Danke auch an den lieben Herrgott der da sicher kraftvoll das ganze stützte und leitete josef

Dem Bertl406 ist ein neuer Schlauch der "Längsnaht" nach gerissen. Leider gibts keine Fotos da er ihn gleich zerschnibbelt hat. Gruß josef

Wir werden sehen ob das ganze so funktioniert wie ich mir das vorgestellt haben. Passende Räumlichkeit bräucht ich ja dazu auch noch.

10mm sehen scheiße aus - ehrlich jetzt. Aber ich hab den Lenker eben schon umgeschweißt (auf Bremspumpe) Bei dem Erstserienlenker ist der Abstand von der Lenkerklemmung bis zum unteren Rand des Lenkers um 5mm weniger Als bei meinen Baujahr80 Rundlichtlenker. Somit könnt sich nur folgendes ergeben. - Abstand ist so Hinzunehmen und war auch damals bei der Erserie so.( Also 10mm) - Abstand war bei der Erstserie geringer da die Gabelaufnahme oben anders war und somit der Lenker weiter zum Rahmen gekommen ist.

Kann mir jemand den Abstand zwischen Lenkkopf und Rahmen sagen? Hätte versucht einen Erstserienlenker auf einer normalen Fuffi zu bauen (warum auch immer) und müsst da mit einem 10mm Spalt leben. Original müssten so 5mm sein. Ist das jetzt normal oder hat die Erste Serie oben andere Lageraufnahmen/Muttern damit der Lenkkopf wieder weiter zum Rahmen kommt? Scheiße Bild - aber gut.

Hab Heut mal grobmotorisch den Spurversatz gemessen. Liegt irgendwo bei ca. 5mm. Also - vernachlässigbar oder sollte geändert werden, durch Verdrehen der Schwinge - sofern abgesägt? Anbei ein paar Bilder (war leider zu schwierig alles auf einmal zu halten und ein Foto zu machen ) V50-Gabel PK-Gabel Umbau Messfehler miteingeschlossen josef

Morgen, ich such für meine Rundlicht ein Rücklicht. Ich weis aber nicht wirklich was da so verbaut wurde. Sollte schon irgendwie so aussehen als wäre das wirklich mal da dran gewesen! Baujahr müsste zwischen 70 u. 80 sein Das: BGM Oder das: Repro auf Original Oder doch das: Klein aber eher nur für die Italienerinen selbst. Irgendwie seh ich grad den Wald vor lauter Bäumen nicht mehr - evtl weis jemand mehr. Danke u. Gruß josef

Wir haben da ne Zeit überlegt und sind zu dem Schluss gekommen, das jeder von uns nen Stapler oder Lader hat und schlussendlich auch nen kleinen Hubwagen. Somit lieber ein bischen "stabiler" und dafür hinten unter der Rolle mit Staplerführung wo auch die tollen Palettenwagen passen. Leider Gottes ist die Rolle um 2 cm zu schmall damit wir beide Reifen unseres Bierkistenracers draufstellen könnnen:-( Mein Link

Die langen Schrauben unten in den kleinen Kulukorb oder oben die langen für die Abdeckscheibe benutzen - wer weis es? Danke u. Gruß

Ja genau, Mobilbagger Cat 315D. Es geht hinter dieser Krümmerung genau der Abgaskrümmer vorbei. Da kein Wärmeleitblech vorhanden ist, denk ich eher dass das nicht ganz so gut durchdacht ist. Deshalb wär mir an dieser Stelle ein Edelstahlwinkel lieber als einen neuen "Schlauch" zu kaufen der nach 3000BS wieder kaputt ist.

Prüfstandbau. Danke an Stahlfix und meinem Schweißer! Der Stephan möge mir verzeihen sein Bildnis ins Internet gestellt zu haben. Bilder: josef

Serwas, hat hier irgendjemand ne Ahnung ob ich das so umbauen kann??? Ich mein - nicht das ich hier den Luftstrom irgendwie verändere oder sonst was! Fakt ist das, dass der rote Gummi ca 600 Euro kostet und im Bereich der ersten Biegung Risse hat die bis in die Ausenwand gehen. Fotos: Gruß josef

Geht viel billiger als anfertigen lassen da solche Schrauen wirklich noch bei heutigen Snare Trommeln verbaut werden. Schlussendlich muss man nur suchen um die ideale länge zu bekommen oder längere abschneiden. Link hierzu: Mein Link 62mm Spannschrauben find ich jetzt gerade nicht - aber ich denke durch längeres suchen bekommt man die auch. Der Vierkant oben variiert zwischen den Schlagzeugherstellern auch mal gern. Ich hoffe das ganze muss nicht unbedingt zu hundertprozent Originalgetreu werden. Gruß josef

Ich finds primär schwieriger als Wiggen da der Brenner unhandlicher ist. Auch braucht man dazu eine gewisse "Ruhe" die ich aber irgendwie nicht herbringe. Vielleicht mach ich nochmal einen.. aber glauben tu ichs noch nicht

Um und bei 10mm. Ich hab nicht vor einen breiteren Reifen zu fahren - montiert ist ein 3.00

Einfach scheiße Schweißnähte - das passt schon so - ist aber nichts zum anschauen

Männer, ist das zu nah am Reifen?? Und bevor jemand zu meckern anfängt: Ja - ich hab ihn Autogen geschweißt Nein - ich konnte das bis dato nicht und werds wahrscheinlich auch nicht lernen. Ja - ich hab was falsch verdreht zusammengeschweißt, wollte aber den Auspuff noch retten, deshalb der geteilte Gegenkonus Danke u. Gruß josef

Ich verbau PK - anfangs. Danke. Gruß josef

Ja die Ankerplatte zur Bremstrommel hab ich eben nicht.... Hätte ja sein können das hier nur schmalere Bremsbacken verbaut sind - bin nicht so involviert in der Materie.

Mahlzeit, gibts ne V50 Trommel die auf ne PK Bremse passt. - Also hinten? Sind hier nur die Bremsbacken anders? Danke und Gruß josef

Mir hat es mal eine Niete abgeschert beim ankicken - die hat sich dann so verspreizt zwischen Stator und Schwungrad das ich vom Kickstarter gerutscht bin und die ganze Reuse blockiert war! Ich hab drei Vespatronics laufen und eigentlich schon immer ein ungutes Gefühl mit dem scheiß. Alle Nieten noch dran? Gruß josef