subway

Luftfilter sauber machen und Bedüsung anpassen.

Suchst du das GSF Repkit? Wenn du beim Predator bestellst, bestell mir eins mit, könnt ich auch gebrauchen.

Den aktuellen Stand der Dinke weiß nur der Cheffe. Ein separates zeitnahes Reporting an die Mods halte ich auch für etwas übertrieben. Wir wissen also genau so viel wie jeder andere User, der gewillt ist, die entsprechenden Topics zu beachten. Ansonsten kannst du dir den aktuellen Stand der Dinge hier und hier anschauen.

Stiftung Warendiggler

Ist das ein Dauerangebot? Dann verschieb ich das passend.

Länge 30mm, Durchmesser 6mm, Höhe Metallkäppchen je 5mm, Aufschrift "F 8A" in rot. Hab das Teil in der Geldbörse .

Bisher nix, da der Kollege, dem das Teil gehört, alles schon besorgt hat. Sollte was fehlen, denk ich an dich.

Keiner eine Ahnung, wo ich die rote CDI her bekomme? Kann doch nicht sein.

Nö. Auch keine Lust. So wie gestern halt.

Ist mir wieder eingefallen. Die Dinger heißen Leitpfosten.

Hast du eine bezugsquelle?

Wartezeit war in Ordnung. Konnte man gut mit einem Grillgut überbrücken. Zwischendrin war es mal was voller.

Oder so. Irgendwas war da anders... Beim DOA-ASS könnte man doch auch das nicht benötigte Stück mit Kaltmetall zu machen und dann schön in Form dremeln. Somit wäre das strömungstechnisch günstig. Oder halt selbst was bauen aus Rohrbögen. Für den Malle frag mal den Fippe. Brauchst ja im Prinzip nur das Adapterstück zwischen Membran und Gaser. Den Rest kannst du doch vom 136er nehmen. Oder irre ich mich da?

@John Wayne: Wir haben leider keine Vierkantrohre hier. Entweder Vollmaterial (wolltest du ja nicht), Winkelstahl oder einen U-Stahl. Da aber auch nur einen 40er und deutlich größer. Sorry.

Theoretisch sollte das klappen. Brauchst halt den entsprechenden ASS. Ob das dann nun so wahnsinnig performant wird, bleibt auszuprobieren. Ach ja, denk dran, dass du dann eine "normale" Kurzhubwelle brauchst, da die von der KAT anders ist. Oder Steuerzeiten messen und entsprechend Zylinder abdrehen.

Ja.

Welcher Luftfilter?

Zündung geblitzt? Vergaser richtig abgedüst? Bist du zu schwer? Ach ja, ich verschieb das mal passend.

Moin. Aus dem Bett gefallen oder hat dich der Vollmond erwischt?

Das ist nur dann der Fall, wenn der Rest der Straßenbeleuchtung weiß beleuchtet ist. Hat den Grund, dass man den Überweg auch Nachts bei Nässe sieht (ist so ein Verkehrssicherheitsding, wenn du verstehst, was ich meine). Sowas ähnliches hat es übrigens auch bei den Begrenzungspollern (die Dinger haben auch einen offiziellen Namen, der mir grad entfallen ist. Weiß den einer?) auf Landstraßen. Da sind die Reflektoren für Einfahrten von kleineren Straßen auch orange reflektierend statt weiß. Zum Rest der Frage: Hängt wahrscheinlich zum Teil auch von der Mode, dem Geschmack des Stadtplaners, dem Angebot und dem Preis ab. Vorgeschrieben ist da meines Wissens nix in der Richtung. Auch die Abstände der Straßenlaternen sind nicht so wirklich definiert, wenn ich mir hier die eine oder andere Straße anschaue. Gibt neben den Dampflampen übrigens auch noch Neonröhren, das sind die länglichen Dinger.

Nö, ganz klein bisschen Falschluft=etwas zu mager ohne hochdrehen. Sprich, du hattest einen Klemmer wegen zu mager, nicht wegen zu fett. Der Tipp vom Spiderdust ist aber auch nicht blöd, hatte ich auch mal.

Besorg dir bitte für das nächste mal einen passenden neuen Seegerring und eine passende Bundmutter. Erspart dir viel Arbeit und unter Umständen ein gebrochenes Lüfterrad.

Diese Dinge halte ich eigentlich für selbstverständlich. Bei Punkt 3 würd ich gar nicht groß drum herum machen, sondern die Betreffenden ohne irgendwelche Vorankündigung (außer im Topic selbst) raus schmeißen. Hier gilt schlicht: Wer lesen kann, ist klar im Vorteil. Du bist hiermit als Organisator ernannt Ach ja, entweder machst du ein neues Topic auf, oder ich editiere den enstprechenden Startbeitrag hier. Neues Topic wär glaub ich cleverer.

Mmmh, im "Geklaut"-Bereich passt das jetzt irgendwie nicht, einfach zu machen will ich auch nicht (obwohl wir uns wegen der Automatik eigentlich drauf geeinigt haben; jaja, die Mitleidstour zieht bei mir, hab halt das Helfersyndrom) und im Blabla wird es verrissen werden, so dass ich das auch direkt ins F&S schieben könnte. Also ab in Technik allgemein. Für die Kollegen: Falls das das eskaliert, bitte doch zu machen. Für die Topiceröffnerin zur Erklärung: Du befindest dich hier in einem Schaltrollerforum, und Monokultur wird hier eigentlich sehr groß geschrieben. Daher bist du eigentlich falsch hier für die Fragen. Für die technische Seite: Mach mal Fotos der beschädigten Stellen (Fußmatten hast du ja wieder), dann kann man mehr sagen. Der Sprühlack sollte mit Geduld und Aceton wegzubekommen sein. Sind gerade dabei, ebenfalls eine ehemals geklaute ET2 wieder fit zu machen. Karosserie ist ja doch Blech, von daher bekommt man das eigentlich wieder hin.

Argh CDI ist die falsche. Ich brauch die rote mit dem Multisteckeranschluss. Geliefert wurde die Graue mit Einzelsteckeranschluss. Pickup hatte übrigens 95 Ohm, hab einen neuen eingelötet (Danke Jürgen), der von Piaggio passt. Zündgeraffel könnte man auf Piaggio umbauen, wenn man denn einen entsprechenden Multistecker für das Kabelkästchen hätte. Klar, kann man abknipsen und durch Japanstecker ersetzen, da das aber nicht mein Roller ist, lass ich das lieber. Wo bekomm ich eine rote CDI her? Der SIP scheint die nicht einzeln zu haben, der Worb bietet nur die graue einzeln an. Das Anspring-Problem muss übrigens an der CDI liegen. Alles andere (bis auf die ZGP an sich) hab ich durchgetauscht gegen entweder funktionierende Teile oder Neuteile. Selbst Bremsenreiniger im Kerzenloch lässt das Ding nicht anspringen. Ich werd ein wenig wahnsinnig. Und noch ein Ding: Wo bekomm ich diese Glassicherung 8A her? Ebenfalls bei SIP und den anderen Shops nicht gelistet, der örtliche und normalerweise sehr gut sortierte Autoteilehändler hatte die auch nicht. Ist das die hier (Sicherung GGB)? Wundert mich ein wenig, dass die einschlägigen Online-Shops keine Verbrauchsteile in brauchbarer Auswahl gelistet haben (auch die nicht, die selbst LML verkaufen).