FOX Racing

Keine Ahnung!!! Es gab aber mal ein Topic uber das Pufftape Will meinen PSP, der gerade mal Standgas gesehen hat ned verschandeln Denke mir aber das das mit Tape etwas zu heiß für uns wird MfG M

@ Papst So hätte ich das auch gedacht!!! *g* Wenn es beim trinken einen öligen Abgang hat, war was drin! Aber frag nicht in welchem Verhältnis!?!?! Für sowas gibts fürr 99 Cent nen Eding wo man das auf den Kanister drauf schreiben kann...... MfG M

Hab mir jetzt nicht das ganze Topic durchgelesen......*zu faul* Soll das ein 2 Zylinder Reihen Motor sein / werden? Naja, laut der Kurbelwelle schon. Hat da jemand Detailfotos von der Zylinderaufnahme??? Mir schwebt da so eine Vorstellung im Kopf rum... Naja, lieber bei einem funktionierenden Zylinder bleiben als bei 2 dies nicht tun....... aber höchsten Respekt an den Tino!!!!! MfG M

Hi! Ist der Rahmen mit Papieren noch da?? Würd ihn nehmen, wenn bei Abholung noch ein Bier mit drin ist Könt ihn gleich am kommenden WE bei dir abholen Bitte PM MfG M

Wischt mir bitte einer den Sabber weg..... Ist ja spannender als zu Weihnachten.....was wird alles dabei sein....??? Freu mich schon auf die Teile.....aber MITSCH mach dich nicht verrückt!!! In der Ruhe leigt die Kraft hab ich mal gehört...... MfG M

Hmmm.....will mir über den Winter eine Serie 2 LI zulegen und zum schicken Caffeemobil aufrüsten :) => wenn einer eine hatt für günstig. Welche ist scheiß egal, bevorzugt aber LI Und an meiner guten "ALTEN" endlich mal den Motor neu lagern usw.... was hald so ein Motörchen alles braucht => 225 ccm und den gerissenen Drop gegen einen neuen ersetzen. Mal schaun ob das bis zum Frühling hinhaut. Ohhh......und natürlich meine Werkstatt wieder in ordnung bringen => werd da wohl ein Räumkomando brauchen MfG M

.....und wenn man beide Zylinder mit nur 1 Vergaser beatmet?? Gibts überhaupt einen 2 Takt Gaser über 40mm?? Wäre bestimmt einfacher abzustimmen, oder?? MfG M

Das selbe Problem hab ich bei meinem PSP! Ist sogar doppelwandig und trotzdem sehr laut! Hab da auch schon mit verschieden langen Dämpfern mal kurz gespielt aber OHNE großen Erfolg. Liegt wohl am dünnen Blech! :( Mit diesem Auspufftape wird das zwar etwas dicker aber umso heißer..... MfG M

@style63 Das wollte ich auch nicht sagen bzw. unterstellen. Das Feintuning bleib ja jedem selbstüberlassen Es gibt ja genügend Perfektionisten *g* MfG M

Hi! Man kann natürlich noch mit verschiedenen Dämmwoll-Typen experimentieren. Ebenso mit verschiede starken Befüllungen kann man es letztendlich bestimmt noch optimieren ! Aber ich denke das meine Dämpfer eine sehr gute Ausgangsbasis für eventuelle weitere Optimierungen bezüglich der Dämmwoll-Typen usw. ist, um ihm doch noch das eine oder andere db streitig zu machen. MfG M

Suche einen Dell´Orto VHSA 30 mm oder günstigen Koso, Kehin, Mikuni und wie sie alle heißen... Sollte komplett sein aber wein ein billiges Gerippe hergeht, nehm ich da auch!!!! Bitte mal alles anbieten!!!! MfG M

Hab hier noch passende Lagerbuchsen für JL aus PTFE liegen. 1 x in 5,7mm Stärke (1 Paar) und 1 x in 7,1mm Starke (1Paar) das Paar 6,- ? Wenn jemand andere Stärken braucht und keinen Bock mehr auf ausgelutschte Silentgummis oder Beilagsscheiben mehr hat => PM Hab das PTFE immer in meiner Werkstatt und kann da jedes maß draus drehen!!! :) MfG M

Hab hier noch passende Lagerbuchsen für JL aus PTFE liegen. 1 x in 5,7mm Stärke (1 Paar) und 1 x in 7,1mm Starke (1Paar) Wenn jemand andere Stärken braucht und keinen Bock mehr auf ausgelutschte Silentgummis oder Beilagsscheiben mehr hat => PM Hab das PTFE immer in meiner Werkstatt und kann da jedes maß draus drehen!!! :) MfG M

Hi! Hab heute mal wieder gebastelt und 4 Lagerbuchsen aus PTFE für JL-Anlagen gemacht. Sind wie die originalen von JL, auch mit Absatz und ebenso aus PTFE. Diese sind für die Halterung hinten am Dämpfer gedacht. Zudem hab ich noch 2 Sätze von den Buchsen für die vordere Halterung in 5,7mm und 7,1 mm Dicke. => Wenn jemand andere Maße braucht ==> PM Für das voredere Paar hätte ich gerne 6,- ? und für die hintere Buchse 4,- ? + Porto (=> ca. 1,44 ?) Also billiger und mit Sicherheit genau so gut wie im Shop :) Falls jemand Fotos will (sollte eigentlich jeder wissen wie die Dinger aussehen), einfach melden!! MfG M

Klick.......................................... ..........................................und schon besser??????? MfG M

......HILFE ich muß :puke: Was ist das denn??????????? Da würde sich sogar meine Oma im Grab umdrehen ......*g* Das waren bestimmt ein paar Stunden zuviel im PUB mit viel zu viel Guinnes MfG M

Jup, genau das hab ich gemeint!! MfG M Nach hinten?? In richtung Untere oder Obere - Drehzahlen?? Möchte meinen PSP noch etwas nach unten drücken soll ein 225 ccm Tracktormotor werden :grins: MfG M

HI! Ich werd am kommenden Freitag 27. 10 nach Düsseldorf starten => auf eine Messe und hätte noch Platz!!!! Wenn jemand in diese Richtung oder am Sonntag 29.10 zurück über Regensburg/Würzburg usw. muss => einfach ne PM schicken!!!!

Hi! Mal eine Frage! Wie wirkt sich eigentlich die Länge des Auslassrohrs auf das Drehzahlband eines Reso-Auspuffs aus?? => siehe Foto was ich meine Hab da so eine Idee!! Es gab mal für Mofas einen Auspuff bei denen die Länge des Rohrs variierbar war. Sowas könnte man doch auch bei unseren Anlagen machen?? Einfach ein Snüffelstück an den Auspuff dranschweißen und dann verschiedene Rohre in diversen Längen ausprobieren. Der Vorteil wäre dann ein einfaches die verschiedensten Stingerlängen und Endrohrlängen auszuprobieren zu können. Als Verbindung, damit es nicht undicht wird, einfach einen hitzebeständigen Gummi =wie bei versch. Mopeds !! Was meint ihr??? Oder hat jemand von euch sowas schon getestet?? MfG M

Sieht echt super aus!!!! :sabber: Wenn das klappt, gibts da dann auch mehrere von oder nur die eine Würd mich da dann gleich mal für eine anmelden MfG M

=> könnte man aber auch, wenn es ansonsten passt auf 18mm KoBo aufspindeln lassen, oder?? Wenns die sonst ned gibt ist das wohl eine Alternative MfG M

Mich würde auch so ein nettes Teil interessieren. Ist ja nicht immer von Vorteil gleich bei ner neuen Arbeitsstelle mit nem bollernden JL anzukrachen ( MfG M

Ich hab noch einen übrigen 200´er Kopf !! ===>> Bei Interesse PM MfG M

Hi! Der Kolben mit den 3 Fenstern ist definitiv einer von und für die T5!! => nur von der alten Serie! Waren nicht soooo Haltbar wie die jetzigen Kolben mit nur 2 Fenstern. Hab selbst 2 geschrottet ( Warscheinlich haben die von Malossi der Kolben wegen deren Haltbarkeit geändert. Ansonsten könnte ich mir das nicht erklären. Die Kolben von SKR usw. haben meines Wissens auch keine Fenster. MfG M

Hi! Hatte auch mal nen Komplettmotor mit aufgebohrten Zylinder mit 66´er Originalkolben!! Bin das Zeug aber nie gefahren, da mir die Wandstärke etwas zu hauchdünn war! Muß aber beim Vorgänger des Motors anscheinend mit 28´er Dellorto und NK gut gefahren sein, da der Zylinder laut aussehen schon einige 100 km auf dem Buckel hatte!! MfG M