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clash1

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Alle Inhalte von clash1

  1. es gab problem seitens des herstellers bei der wahl des pickups. diese serie ist aber nie ausgeliefert worden. die aktuellen sind top!!
  2. perfekt....genau so soll es sein, ein haltbarer tourenmotor. die 2mm alu-dichtung wird dann wahrscheinlich ohne dichtungen eingebaut. bleibt nur die frage ob es sich lohnt auf die neuen versionen zu warten...
  3. wer fährt denn diese kombination? welche steuerzeiten habt ihr damit? danke schonmal.
  4. recht plump die teile..
  5. nein, man kann sich auch mit unpassendem werkzeug das gehäuse zerstören oder sich ein auge ausschießen. warum dann ein paar euro ausgeben??? meine werkstattausrüstung besteht aus einem hammer und einer dicken rohrzange...
  6. ich könnte diese teile noch anbieten. foto von rimini lambretta (meine sind auch neu aber vom zustand etwas schlechter) dean will entspannte 420? dafür......
  7. mein abzieher ist nicht neu. es ging mir nur um die größe. ich werde es morgen nochmal vorsichtig versuchen danke für die tips.
  8. bevor ich das gewinde schrotte, wollte ich doch besser mal nachfragen. mein abzieher ging nämlich nur eine umdrehung leicht rein.
  9. benötigt man für die varitronic einen anderen abzieher? danke schonmal.
  10. clash1 antwortete auf clash1's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    na, diese einfache frage wird doch wohl jemand zu beantworten wissen????
  11. clash1 antwortete auf clash1's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    sorry, px lusso, originallenker. die abgewinkelten sporthebel sind noch weiter weg.... zum rest schweige ich mich aus, sonst werde ich noch gesperrt.
  12. welche hebel haben den geringsten abstand zum lenker? meine bekannte hat sehr kleine hände und kommt mit den original-hebeln nicht zurecht. vielen dank schonmal!!
  13. definitiv das schönste gespann das ich jemals gesehen habe!!!
  14. casa hat welche gemacht und tino.
  15. meine hat tino sacchi machen lassen. haben deine casa logos?
  16. das sind auch repros aus italien.... so dunkel wie deine sitzbank sind sie nicht.
  17. na, wäre das nix für euch stylisten ???
  18. vielen dank an alle. warum der roller geklemmt hat ist nun klar. zu kleine nebendüse und 114er !! hauptdüse nach ausbau der ölpumpe.
  19. ich fahre auch seit jahren im mugello 225 und im imola die mec-race welle ohne probleme.
  20. liebe px-ler könnte jemand so freundlich sein und mir sagen welcher vergaser und vor allen dingen mit welchem (kompletten) düsensetup die 200er lusso bestückt ist? sorry, suche habe ich schon bemüht. vielen dank
  21. sehe ich auch so. gerade die malossi gummis sind bekannt dafür schnell zu reißen. alleine auf der fahrt nach schweden ist das bei 2 bekannten passiert.
  22. ich habe vor ein paar tagen mit tino telefoniert und er meinte das die alu version nur aus gewichtsgründen gemacht wurde. er will die spinne aber auch aus stahl machen lassen für den alltagsbetrieb. leider komme ich nicht dazu die kupplung ausgiebig zu testen. ich denke es wird frühjahr werden bis sie mal 2000km gelaufen hat.
  23. zurück zum thema.. habe gerade eine überraschungskiste von tino bekommen mit einer menge kleinteilen. demnächst auf meiner seite..
  24. so wie tino geschrieben hat, kommen beide in 64, 66, 70mm also für große und kleine blöcke.

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