clash1

danke, ich wollte es nicht sagen.... das war auch schon in den 90ern häßlich. aber gut, ich fahr eh lambretta

gebe noch nicht auf...

glückwunsch!! du darfst die köln-aachener gruppe nach england anführen!

tino meinte der kolben wäre eine kopie des husky kolbens und und lässt ihn bei meteor fertigen.

richtig getippt... wir sind ja mit tino zusammen von aachen nach schweden gefahren. tino und ich hatten ungefähr das gleiche setup (imola) er special, ich 2. serie. er mit 30er dellorto, ich mit 30er mikuni. tino brauchte auf 100km immer ca 2 liter mehr als ich. er war schon recht beeindruckt und interresiert an dem mikuni meinte aber dann abschließend " but its not italien"

hier ein paar fotos..

@ dynamo danke für den tip. sonst noch jemand ideen???

wir aachener würden uns freuen!!

ich mache mal den alleinunterhalter hier..... habe den motor doch mal geöffnet. getriebespiel 0,55 kann das die ursache sein??

danke dirk, also kann es das auch nicht sein....

niemand eine idee??

der beitrag gilt, wie üblich bei vereinen, für das laufende jahr. ich denke du kannst aber schon für 2009 bezahlen, müsste ich aber noch klären. wäre ja blöd jetzt noch für 2 monate zu blechen.

mitglieder erhalten auch 10% bei verschiedenen händlern. die 18? jahresbeitrag sind alleine deswegen gut angelegtes geld!

:-D hauptversammlung, nighter und customshow (wotox) am 29.11 in braunschweig!!

tickets gibt es nur für mitglieder eines nationalen clubs.... damit nicht wieder die debatte losgeht.... das ist nicht unsere idee sondern gilt für alle länder. was spricht gegen eine anmeldung im lcd??

schon geschehen....

wie verhält sich ein getriebe bei dem die gangräder falsch herum montiert sind? evt liegt da der hund begraben. ich möchte den motor ungern öffnen ohne zu wissen wonach ich suchen muss...

eurolambretta hier schonmal der link zur englischen seite. auf nach england!!!!

danke, jetzt hat der depp auch verstanden....

warum braucht man denn den adapter? der reflektor wird doch mit den originalen laschen auch fixiert?? bei meiner jet wird der reflektor seitlich auch an 2 laschen befestigt. das wäre dann eine plug and play lösung.

bist du sicher das die hülsen nicht noch in der gabel stecken??

züge sind bei mir neu (teflon) das problem besteht ja auch nur zwischen 3+4 gang bei höheren drehzahlen... sollten die hüllen zu groß sein würdest du die endkappen nicht montiert und die hülle nicht in die stellschrauben kriegen.

temperatur spielt bei mir keine rolle.

???

120w lima 60/55 h4 in umgebauter originalfassung!! die oben beschriebene halogenlampe mit normaler fassung gibt bei mir einen sehr diffusen lichtkegel..