clash1
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dann mach mal !
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trotz aller befürchtungen war es einfach nur geil ! wer nicht da war hat was verpasst. natürlich waren einige aufreger dabei aber das ist halt italien. auch das wetter hat alles gegeben. wolkenbruch rauf zum timmelsjoch, sonne auf dem weg nach unten, 30 grad in adria, fette hagelkörner und überschwemmung in bassano del grappa, ein paar schnneflocken vorgestern in den bergen. technisch und körperlich keine schäden davongetragen (ausser gefühlte 10kg+) was will man mehr.
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nach rund 2000 km eurolambretta tour gab es bei 3 rollern auch etliche ausfälle zu beklagen. tacholampe abgeraucht, tachosdchnecke defekt, gaszug aufgesplissen, tankband gerissen, komplettabraucher gleichzeitig bei 2 fahrzeugen wegen tankentleerung. (konnte aber den kollegen dank meines 28er keihins zu einer sofortreparatur verhelfen) scheiß lambretta. immer ist irgendwas!
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ähmm ? was genau würdest du dir denn wünschen? untypisch wofür?
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luftfiltergummi? tmx?
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das verrotzen kommt aber selten vom deckel.
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was für ein aufwand... für.......... nix.
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danke
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zurücksenden und reklamieren....
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wenn ich das mal glauben soll.....
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alter du hast echt zu viel freizeit.....
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keine ahnung aber die selben betimmt nicht. evt aber die gleichen.....
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das kann ich mir gut vorstellen.wann verbaut ist relativ uninteressant.na ja top? würde mal sagen nix für ser 2....und scheuert schön am lack.ich kann die sluk dynos bestätigen. bei mir knickt der neue auch ganz leicht bei ca 4000u/min ein. spitzenleistung war ein wenig höher. laut sck kann man dem aber mit einer etwas größeren HD beikommen.gewinde kürzen, untere tankgummis neu, tank richtig plazieren.du bist der einzige der die bearbeitung seines posts begründet......
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