StephanCDI

Hm, bei leichtem tock-Geräusch würde ich spontan sagen: Zahnrad falsch rum drin (hatte ich auch mal bei nem 80er zu Anfangs). Dafür natürlich Motor spalten. Aber erst mal die Schaltraste runter und schauen, ob da irgendwo spiel ist (an dem Bolzen, der das gerasterte Rad hält) und auch gleich prüfen, ob der eigentliche Schaltbolzen an der Hauptwelle nicht fest ist. Generell die Züge nicht zu stramm. Hast Du Lusso oder Alt-Getriebe? Ist das Schaltkreuz mit oder ohne Scheibe verbaut worden? (auch ein Klassiker..) LG Stephan

Grüß Dich, Namensvetter. Das mit "billig" ist so ne Sache. Als Vertragshändler mit Werkstatt gibts eben den Bleisteiner, der m.M.n. gute Arbeit aber zu einem relativ hohen Kurs macht. Dann haben wir in Schwabach den Olli vom SESC (siehe Bannerwerbung hier im Forum), der so gut wie alles von Tüv-fertig bis zu komplizierteren Eintragungen, Motorbearbeitung etc. pp. macht. Wenn Du wirklich was sparen willst, lohnt es sich bei einer Vespa immer, selbst Hand an zu legen. Was müsste denn bei Deinem Gefährt gemacht werden? LG Stephan

Schau doch mal, ob die Züge nicht zu streng eingestellt sind. Eigentlich sollte (einigermaßen richtig distanziertes Getriebe vorausgesetzt) das Schaltkreuz nicht nach 2000km schon runter sein. Wenn die Züge zu sehr unter Spannung stehen, dann gehts schnell mit dem Gangspringen. Hast Du beim Zügewechsel auch geschaut, ob der Schaltbolzen spiel hat? Evtl. haben sich nicht (nur) die Züge gelängt sondern die Lagerung des Bolzens nachgegeben.. LG Stephan

Und die besten Wünsche obendrein! Auf ein weiteres Vespa-süchtiges Jahr von und mit Deinem Bruderherz,.. LG Stephan

Hast mal PM.. LG Stephan

Grüß Dich, ich schau und meld' mich dann. Sichere Infos bekomm ich erst während der Geschäftszeiten, also am Montag wieder.. LG Stephan

1A, dann kann ich Bier und Chips wieder weg stellen.. Schönen Samstag noch allerseits. LG Stephan

Scheinbar... Vielleicht besser so. Wer weiß, wo, wie und was und vor Allem wer..

Du auch. Und das Angebot ist weiter editiert..

So, Gaser und Zubehör ist weg, bleibt noch ein Großteil der Düsen-/Nadelschatzkiste.. LG Stephan dellonadeln.bmp

Auf einen Beitrag zusammengefasst.. LG Stephan

Preisupdate, Edit, Bilder und UP.

Bei Conrad (bestimmt auch woanders) gibts so nen mini Gaslötbrenner. Ist genau richtig für die kleine Lötung unterwegs und kostet 2,99: Rennt mit normalem Feuerzeuggas, ist auch nicht viel größer als ein Feuerzeug, hat einen transparenten Tank und einstellbare Flamme. LG Stephan

Wo kommste denn her? Evtl. hab ich da was für Dich.. LG Stephan

..glaub war sogar ne 24er. Auf jeden Fall ist das die größte im Kasten und ich hab mir nicht extra eine größere anschaffen müssen. Edit konkretisiert: SW22 für PX-Alt Kronenmutter SW24 für PX Lusso Mutter mit Sicherungskäfig Müsste so stimmen.

@MadMox: versteh' ich jetzt nicht, wieso flext Du nicht gleich den Zug auch passend mit der mm Scheibe ab? Oder machst du das mit der "dicken" 230V Flex? Mit dem kleinen Dreml, Proxxon oder haste nich' gesehen werden da die einzelnen Litzen schön durchtrennt ohne auf zu spreißeln. Aber hab' das Gefühl, das Ergebnis steht bei der Zangen-Diskussion gar nicht im Vordergrund.. LG Stephan

Dann ist wohl generell alles was größer als Smallframe ist für Dich nicht ideal. Also keine PX, Sprint, VB*, VN*.. Nur PK, V50 passend da als Handgerissene ins Schema. LG Stephan

..glaub ich nicht. Vielleicht nur bei den Schmalrahmenhülsen... Übrigens ist der "Dreml" mit Akku und kostet beim Lidl auch exakt knapp 30 Euro. Wäre für mich die sinnvollere Investition... außer, man will nebenbei auch gleich noch ein paar Schlösser knacken.

Ich kann den Dreml mit Trennscheibe empfehlen. Einen saubereren Schnitt bekommt man nicht hin und kein Aufdröseln der einzelnen Litzen. LG Stephan

War auch ned sooo ganz ernst gemeint. Außerdem war ich heut' schon bei ner Prüfung, auf Arbeit, zum Mittag essen, in' Biergarten, Abends zum Rollerstammtisch , und nachher noch zur Bandprobe mitm Roller. Da fahr ich so viel rum, dass fast keine Zeit mehr zum sinnlosen rum fahren bleibt. LG Stephan

Hab mal einen Schrank voll mit "letzte Hemden" bekommen. Das sind Hemden aus Geldscheinen gefaltet. Anleitung gibts hier: http://www.origami.ch/index1.html Einfach auf die Hemd-Figur klicken und den Faltlehrgang starten. Macht die Scheine nicht kaputt und lässt sich witzig inszenieren. LG Stephan

...und such.

Klaro, der Gaszug hängt ja nicht nur am Schieber sondern auch an einem Hebel der Pumpe (schau mal rein mit ohne Luffi drauf ) Dabei wird der Hub der Zahnscheibe verändert. Für genaueres empfehle ich folgendes Thema: http://www.germanscooterforum.de/index.php...mp;hl=pumpenhub Dort Beitrag #14 . Hoffe, damit sind alle Klarheiten beseitigt. LG Stephan

Hallo zusammen, Bin auf der Suche nach einer gut erhaltenen unverbastelten V50 oder V65 Guzzi am liebsten ohne Verkleidung (hab ich ja an der Vespa schon). Wenn einer eine weiß, oder einen kennt, der einen kennt oder verwandt oder verschwägert ist oder irgendwo eine stehen gesehen hat, bitte Bescheid geben. LG und dank Euch schon mal, Stephan