Motorhuhn

?genau - andere Kerze rein und nochmal aussen testen ob's funkt! Oder mit 'ner Colortune. Bei so seltsamen Zufällen, trau' ich keine Zündpistole mehr!! Über die Stehbolzen kann das Ding aber auch isoliert sein, wenn diese nicht selber den Kopfberühren und nichtleitende U-Scheiben verwendet wurden (solls ja geben) Grüße MH

?gerade nervt mich, daß ich eben noch dran gedacht habe, daß ich nicht die Ebay-Vergaser-Auktion vergessen darf ? lese in der zwischenzeit das eine SS50 zu verkaufen sei ? rufe da an ? es handelt sich natürlich um eine Honda SS50 und verpenne die Auktion :uargh: NA denn? MH

?auch wenn sich die Lamy-fahrer jetzt beleidigt fühlen, aber die Gabel taugt doch nicht wirklich was, oder? Die Digner sind doch nichtmal gedämpft - es sei denn man bastelt sich selber was (oder täusche ich mich da?) Von der Optik her ist es ja geschmacksache, aber von der techn. Seite her ist das doch wohl Blödsinn? Grüße MH

?frag' aber vorher mal bei SIP nach. Angeblich haben die auch die Replikas und wollten 180,- dafür. Meiner von Scootrs hat mich im endeffekt auch soviel gekostet? MH

?ich glaube der Schorch hat da was größeres als 'ne SF. MH

?sagt mal ? wie berechnet Ihr eigentlich den "Durchlaß" einer Membran? Möchte jetzt doch mal überprüfen, ob die 250er Membran nicht für meine Zweckelangt (oder sogar genau richtig ist?)? Gebt mir mal ein paar Tipps? Danke MH

?frag' mal den Lenki, der hat letztens noch eine gehabt? grüße MH

?das problem, was ich von den kaputten Monden her kenne ist aber, daß der Konus sehr oft unter dem abscheren leidet. Unbedingt kontrollieren, das der Konus noch absolut in Ordnung ist, sonst bringt alles andere nichts! Grüße MH

?herzlichen!! Und willkommen im Club der Teenies Grüße MH

?so eine konkrete Aussage gab's in diesem Topic noch nicht! Deswegen wollte ich meinen auch als "original" durchschläusen. Beim Anhängerbau war mir das z.B. bekannt, aber nicht beim Beiwagenbau. Soll mir recht sein! Dann hab' ich wenigstens eine rechtliche Grundlage und bau nicht alles für die Tonne (evtl.) Grüße MH

?hab' mir gerade ein Buch bestellt. Über den Gespannbau, wichtige TÜV-Punkte, Richtlinien usw? für 12,95 Euro. Bin ja mal gespannt, evtl. ist es ja sogar zulässig sich ein Beiwagen selbst zu bauen?? Grüße MH

?eigentlich gehört das ja unter das "was mich nevt"-Topic, denn dafür hab' ich echt kein Verständiss. Ich selber habe schonmal unüberlegt gehandelt und etwas zugesagt - dann ist das aber auch mein Problem (Ist halt dumm, aber fair ) Auch gut: Ach, das war doch nicht ernst gemeint (die Zusage!!!)? :uargh: grüße MH

?das hatten wir auch mal, aber bei einem anderen Mopped. Sollte die Drehzahl, dadurch das Du die Kerze etwas reingeschraubt hast und der Motor jetzt Kompression aufbaut, etwas langsamer drehen - dann kann es wohl daran liegen. Es war nicht viel, was bei uns an Drehzal dazwischen lag, aber das war das Problem. Unsere Zündung hat erst ein paar U höher genug Spannung zum Zünden aufgebaut? Grüße MH

?ja - die alten sind fast quadratisch? da sieht man schon den Unterschied. Für wieviel mm ist denn die alte Membran so gut? Hab' nämlich bedenken, daß ich einen größeren Kasten nicht unterbekomme? (mal abgesehen davon, das ich noch gar keinen größeren habe ) Grüße MH

?aha - siehst Du, daß hab' ich mir bis jetzt gedacht, gewusst hab' ich das aber noch nicht. Dann muß ich mir einen entsprechenden Membrankasten suchen, den die alte 250/350 Membran ist schon ein wenig pupsig? Grüße MH

?nur mal so als Info: Die TDR-Membran passt nicht in den RD250-Kasten. Also gibt's da schonmal Unterschiede. ?shit! MH

ich lach' mich schepp

Verusch's mal hier: Globus MH

?Globus Baumarkt ? weiß nicht, ob's den auch woanders gibt?!? Grüße MH

?wenigstens hat er das Topcase abgefahren

?ist ein recht normaler Preis, aber bei uns gibt's den manchmal im Angebot für 49 Euro. Hab' den selber auch - gibt nichts negatives zu melden? MH

?mich nervt tierisch, daß ich nicht annähernd das geschafft bekomme, was ich mir eigentlich vorgenommen habe! Es kommt immer mehr Arbeit und der Tag hat irgendwie nur noch 10 Stunden :uargh: Wird bald zeit für 'nen ordentlichen Kollaps Grüße MH

?vielleicht wurde das Ding zu heiß? Wenn die nur nach markierung eingebaut haben, kanns u.U. schon ganz gut daneben liegen? Aber was soll denn an der Platte großartig im Arsch gewesen sein? Grüße MH

?sprit oder Zündungsproblem. Tipp 1: Tankentlüftung dicht ? der Unterdruck im Tank hat sich über Nacht wieder abgebaut. Tipp 2. Der Pickup hat 'nen Knall und macht schlapp wenn ihm warm wird ? nach dem abkühlen läuft's wieder. Und sonst evtl. Dreck im Gaser o.Ä.? Grüße MH

?die Beize kam halt nur in Frage, weil ich jemanden hätte der es machen könnte. 'Nen geeigneten Strahler suche ich hier schon länger? Hätte echt 'ne Menge an Blechen hier liegen - vor allem kann ich mir das zeitlich nimmer erlauben, alles selber zu entlacken? Grüße MH