Motorhuhn

So ? war ja klar. Das einzige was da geschrumpft ist, ist die Optik. Sieht ziemlich misserabel aus. Absolut empfindliche Oberfläche noch dazu. Also nochmal neu ? diesmal mit Hammerschlaglack

So, ich schon wieder das hat mir ja jetzt keine Ruhe gelassen, das ich an dem frisch lackierten Chassis eine mehr oder weniger aufgebördelte Alukante habe. Ich hab meine grobschlächtige Zange mal zerlegt und überflüssiges Material entfernt jetzt schliesst Sie auch besser. Alle Rollen gefettet usw. Nach mehrmaligen "nachrollen" mit verschiedensten Variante wie ich die Rollen montiert haben und unterschiedlich unterlegt usw sitzt die Kante jetzt ziemlich ordentlich. Selbst die leichten Absätze die man vorher gesehen hat, weil ich die Stück für Stück und immer etwas stärker gebördelt habe, sind dadurch das ich eben nochmal mit ordentlich druck drüber konnte fast alle weg. So bin ich damit zufrieden. Das erste mal an der Spezial meiner Freundin (extra!), dann an meiner 1. Serie und als nächstes an meiner SS. Ich bin da zuversichtlich Grüße MH

Schade aber auch ? meine Knete es vollkommen verplant. Wenn Dir aber was einfällt, was ich habe und gegen das Du tauschen möchtest, dann meld Dich

Also ich für meinen Teil, habe offizielle "Arbeitszeiten" an die ich mich halten muß. Aber gleich geht's weiter

Die Karos sind lackiert und klarlackiert. Allerdings ist das ganze nicht wirklich so dolle geworden. War eine spontane Aktion am Wochenende ? bei einem Kumpel alte Lackreste zusammengekippt und ein eigenens Silber gemixt und an dem Verkaufsoffenen Sonntag noch nach schwarz/weißer Farbe gesucht. Musste mir dann mit einem Lack aus dem Bastelgeschäft der sich nicht wirklich toll verarbeiten hat lassen. Zum Schluss gab's auch nur eine Schicht klarlack ? musste ja fertig werden die Kiste. Die wird aber bei Zeiten sowieso neu gelackt. Da kommen noch ein paar Gimmicks dran und ich hab nix mehr von dem selbstgemixten Kram über... Wegen der altdeutschen Schrift würde ich mir keine Sorgen machen. Wenn Du sowieso mit transferfolien arbeitest, ist das doch noch die geingste Arbeit am ganzen Mopped?!

Wie anwischen mit Basislack? Soll das ein optischer Effekt sein? Warum lackierst Du die schrift nicht einfach? Sollte ja auch wegen der optische Dicke besser kommen.

Ach so funktioniert das Zeug Muß ich mir heute abend direkt mal auf den Bauch sprühen Edit fällt in letzter Zeit immer öfter auf, was ich für eine rechtschreibe hab. Unter aller Sau, kann ich da nur sagen!

Ja frag mal ? vielleicht hat der ja noch 'nen Restposten oder so?!

Champ ? glaub mir ? wenn der "Scheunenfund" ein 2.3er gewesen wäre, hätte ich den auf jedenfall wegen Gewissensbissen stehen lassen!

Richtig ? Kunstleder oder besser gesagt Kunststoff gab es in den 50er/60ern. Bis jetzt habe ich nur alte Sitzbänke ausschlachten können ? aber das hat ja immer nur für kleine Teile wie z.B. meine Racer-Sitzbank gereicht. Hätte da gerne mal ein paar qm von um ein paar andere nette Gimmicks zu basteln.

Oder einen bleibenden Eindruck hinterlassen. Das zieht bei den groupies deutlich besser als ankommen Um nochwas etws Offtoic zu bringen ? habe gestern noch mit Schrumpflack experimentiert. Bin gespannt was aus dem Zeugs heute abend geworden ist. Bin aber sehr skeptisch, hat nur widerlich gestunken das Zeugs!

Wen interessierts? Schau Dir mal das Video vom erasmo an und sag mir mal, wen man noch hört obwohl schon wieder auf dem Rückweg? So gehört das!

Am besten nach jedem Rennen

Ich glaube für längere Linien eignen sich keine Acrylfarben. Erstens müssen die Farben ja beim ersten Strich decken ? den selbigen zweimal zu treffen ist echt was für Muttermörder und die Farbe muß ja recht lange ergiebig sein. Der Schlepppinsel "speichert" durch sein langen Haare auch relativ viel Farbe, aber ich denke etwas auf Öl-oder KuntHarz-Basis (was es da Acrylverträgliches gibt weiß bestimmt M210) dürfte einfacher zu ziehen sein.

In der Version ab Werk mit 90 PS. Peinlich, aber so ist das. Wenn's nur um Leistung ginge, würde ich ja auch keine Roller fahren ? vor allem nicht Lambretta

Ich meinte mit blöder Frage den Micha ? war aber klar, oder?

Wasist denn das für eine blöde Frage?

Verflixt ? da ist eine Lambretze mit leoparden-Kunstleder. jaja ? ich weiß ? ich wurde schon vor Jahren belächelt, aber ich suche immer noch eine Quelle für solches! Vielleicht wisst Ihr ja etwas? auf keinen Fall Kunstfell o.ä. Grüße MH

Soweit kommst noch, das ich wegen einem evtl. zu kleinem Dämpfer einen fast-Original-Pott draufschmeisse. Sind wir hier auf einem Corso zum städtischen Altenheim oder auf dem Nürburgring? Das musst Du aber noch lernen Herr Menke!

Über die Dämpfe muß sich ja wohl eher der hinter mir Gedanen machen

es gibt ja auch ganz simple Schichtdickenmesser, die mit einem Magneten gegen eine leichte Feder funktioneren und das ganze auf einer Skala anzeigen. Da sieht man dann recht simple ob's mehr oder weniger magnetisch (Spachtel, Zinn, Rost usw) ist. Beim Lackierer Deines Vertrauens muß es wohl aber auch richtig gute Geräte geben, die dir eine Menge an Infos liefern.

das wäre auf jedenfall etwas. Mir sind zwei untershiedliche Kanten aufgefallen. Die vom Rolelrladen gefiel mir besser ? weil die im Querschnitt hinten flach und vorne schon rund war. Die SCK-Kante war eher wie ein eckiges U ? also vorne nicht gerundet. Das hat sich zwar beim Bördeln fast gelegt, aber die andere apsste schon besser.

Bietet Scootrs eigentlich auch normale 3.Serie-Krümmer an? Kann da nichts finden ? bräuchte ich aber ja wohl für den 2-Trötzen-Pott von denen!?! Oder bin ich blind? Grüße MH

Willst Du wieder am Ring abdüsen? dieses Jahr hab ich aber keine Zeit ? meine Kiste läuft auch noch zu fett

und was steckt dahinter? @Champ: Ich! Hatte noch nie eine Auto mi 100 PS wer sich ein Tuareg kauft, der hat doch genug Geld für den Sprit. das ist doch grundsätzlich das einzige was interessiert ? ist der sprit billig oder teuer. Einen drei Liter-lupo könnte ich mir nicht leisten.