Motorhuhn

@Blueaxel ? stimmt, dass hatte ich schon ganz vergessen. So wie mein Sexualleben

Also freiminuten usw hab ich nie bekommen. Ich denke das gibt's nur bei Neuverträgen. Alle zwei Jahre ein neues Teflon evtl. mit Zubehör und gut ist.

Besser Fahrwerks-, als Leistungsgespött, oder?

Ich tippe auf Sturzschaden mit Frontgepäckträger, oder?

Was? Zwei Jahre schon? Wo ist eigentlich mein Projekt von damals geblieben? Aber der Rahmen war doch gar nicht so schlimm, oder?

Saufen kann ich nimmer, zum Schrauben fehlt mir Zeit und Geld und mein Sex ist auch katastrophal. Kein Wunder, dass ich kein eigenes Topic habe

Ich knöpf mir heute abend nochmal die Ausgabe vor und dann hagelt's Kritik

Echt? Ich komm da gerade wieder rein

Tach, es kam ja mal die diskussion auf, dass ein stilechter 50erJahre-Renner keinen Resopott fahren dürfte, da es diese erst deutlich später gab. Hat mal zufällig jemand die aktuelle (November) Oldtimer-Praxis griffbereit und kann mir sagen, was der DKW (ich glaub das war einer, oder?) von 1929 da unter sicher hängen hat? Grüße MH

Andreas ? tut mir leid, dass jetzt Deine Kiste diskutiert wird, aber so ist das halt wenn man in der Öffentlichkeit steht Also ? Frage von mir ? ist das bei den 40er-Jahre-Modelle üblich, dass der ganze Kleinkram mitlackiert ist? Halt so Sachen wie Ständerfedern, Chokehebel usw? Interessiert mich mal. Grüße MH

Ich bin momentan eine Liste am zusammenstellen, was ich demnächst an Lagern brauche ? die schicke ich Dir die Tage mal ? kannst Du dann mal schauen was Du davon besorgen könntest. Grüße MH

Nur ist dieser Kantenschutz ein gutes Stück zu schmal und schaut nicht wirklich gut aus. Das wirkt immer so, als wenn der jeden Moment runterspringt, weil der so "klein" ist.

Was soll man denn für eine V11 im 1er Zustand sonst verlangen? Etwa um die 6000 Euro? Wenn ich mich recht an die Sonderausgabe mit den Oldtimerpreisen erinnere, bekommt man dafür aber schon eine V98

Jaja ? klar hätte das schief gehen können. Es hätte aber auch damals schief gehen können, als mir in meiner Werkstatt der Peugeot gebrannt hat (der eine oder andere kann sich evtl. noch erinnern?!) oder damals, als ich mir die Balttfeder vom Fiat gegen den Schädel geschossen hab, oder oder? Aber hier hat sich ja einiges getan! Ich bin mir inzwischen auch fast sicher das Ding nur wieder bei Aldi zu bekommen ist. Danke auch für diverse Angebote mir das Teil zu besorgen und zuzuschicken ? aber ich warte noch etwas und schaue ob's es hier bald wieder ein Angebot gibt, bevor ich andere für mich durch die Gegen scheuche Grüße MH

Da treibt sich zur Zeit auch ein neuwertiges rum.

Wieso schwer zu schrauben? Alles Vorurteile. Wer sich eine Zeit lang mit französischen Autos beschäftigt wird merken, was das für geniale Karren sind. Da gibt's überall geniale Lösungen und robuste Technik. Blech ist halt meistens etwas anfällig gegen die braune Pest, aber das Problem habn auch genug andere Autos.

Hi Stephan, ich hab dich eben angelogen ? neben Silber gab es natürlich noch silber Spaß beiseite ? ich hab eben mal bei meiner GS geschaut und die hat einen Originallack silber mit sehr starkem Blaustich. Wie Deine Sprint ? nur stärker. Ich und GS denkst Du jetzt? Dann überleg mal grüße

Wenns der richtige ist? Ich schau mal nachher wie das Ding heißt. Grüße

Gibt's tatsächlich TopCraft? Ist aber shcon ein ordentlicher Trümmer ? ich schreib den einfach mal an, ob der was passendes hat. Danke!

Ich weiß, dass es bei ebay Winkelschleifer gibt, aber eben nicht den den ich gekillt habe. Passiert ist das übrigens, weil die Zopfbürste sich in dem Juppen verfangen hat. Die Flex hat ordentlich gezerrt und sich so in die Jacke eingewickelt, dass ich nimmer an den Schalter kam. Bis ich den passenden Stecker zur stinkenden Flex gefunden habe, war's zu spät Ist mir auch klar, dass ich andere Wikelschleifer finden kann ? suche dennoch den gleichen um zukünftige Diskussionen mit meinem Bruder zu vermeiden.

Momentan so 5-6 % ? Hauptsache war, dass ich wenigstens schonmal etwas laufen habe. Da kommt aber sicherlich nochwas.

Hi, das ich spontan die neue Ersatzflex meines Bruders getöt habe brauche ich nun natürlich Ersatz ? finde nur leider keinen Lieferanten für dieses blöde "King Craft"-Werkzeug. Eigentlich hat's die LFex nicht anders verdient ? schliesslich wollte die meine Jacke fressen ? was sie auch erfolgreich geschaft hat Erstaunlich, was so ein Gerät qualmen und stinken kann Vielleicht weiß ja jemand was on Euch ? ist irgendwie blöd, auf gut Glück zu warten bis Aldi wieder was im Angebot hat Grüße MH

Was denn das? Powerpoint? Die Version scheint zu aktuell für meinen veralteten Rechner zu sein ? hast Du das evtl in einer älteren Variante für mich? Grüße

Ich hatte nie lateinisch ? deswegen bitte nicht schlagen, wenn verkehrt zum Besten gegeben: In Ferrum Veritas

Hat's ja ? zumindest für mich. Mich interessieren genau genommen 2 Punkte ? beim Rest vertrau ich dem Hersteller einfach mal. @PK-Bastard. Recht haste. Vielleicht gönne ich das meiner Welle, wenn ich jemanden finde der das kompetent umsetzen kann. Vielleicht finde ich aber auchnoch jemanden, der mir den Bereich noch etwas nacharbeiten kann, evtl. müsste ich dann mit einer Passscheibe für den richtigen Lagersitz arbeiten?! Ist ja eigentlich Offtopic, weil genau diese Frage um eine andere Welle geht ? aber passt gerade so gut ? und grundsätzlich interessiert mich die 54er auch sehr. Und eben aus gegebenem Anlass auch der angesprochene Punkt. Warum die Basis einer Diskussion aber erstmal einen Kauf des Diskussionsproduktes verlangt, weiß ich nicht. Dafür gibt's ja die Funktion der Frage