Motorhuhn

Es stellt sich nur irgendwann die Frage, wie hochwertig ein Werkzeug wirklich sein muß.

Aha ? alles klar. Dann gibt'S für mich auch keinen Grund die T2 gegen eine GS2 zu tauschen.

hätte wohl interesse an der tröte ? falls evtl. wieder zu haben. Hast Du ein helleres Bild?

Hat die GS2 kein wannenförmigeres Beinschild als die T2?

Und wo?

Kommt ja auch drauf an, ob das Shooting über Davids Schulter mitfotografiert oder wie von Joleila das Umfeld geknipst wurde. Letzteres interessiert ja schon? Auf den Rest warte ich gerne.

Wer ist denn ariete?

Die Protestanten müssen für das gerade stehen, was sie verbocken

Was'n das für ein Aufkleber?

Die demontierbaren Luftleitbleche gab's schon in den 50ern

Schön gemacht, würd ich sagen.

Was'n das jetzt? Kunststoffmodell?

Das ist der Grund, warum ich Nachnahme gewählt hab.

So, eigentlich kann ich mir das Ding nicht leisten, hab mir trotzdem 2 geordert Alles für den Dackel, alles für den?

Die VM ist netter anzusehen? Na, sag das mal meiner VN persönlich Meine hat z.B. Ständerfüsse, auch verchromte Sattelfedern usw. aber meine ist auch eine belgische VN2 und wie ich schon öfters festgestellt habe, in vielen Details anders als die italienische.

Der Typ scheint mir sehr ähnlich zu sein Nur das mir kein Motor auf den Kopf gefallen ist ? das scheint bei mir von der Natur gegeben. Obwohl ?damals war da doch diese Blattfeder die mir beim Ausbau?

Und Ihr könnt Euch schonmal alle an das silberne Hinterteil gewöhnen. Aber nur kurz, dann bin ich aus der Ideallinie

Hab ich schon. War doch richtig, dass Du mit einer XL2 geknipst wurdest, oder?

Das dürfte Lampe unten bedeuten. Also nochmal ? ich würde die Finger von dem Ding lassen. Evtl. als E-Teile-Lager, aber für ein Startobjekt fehlen da nach meinem Geschmack zu viele Teile. Mal abgesehen von den defekten?

Also so wie ich das verstanden habe, wird das ein Sammelalbum von Fragebogen. Die Roller sind eigentlich Nebensache, aber irgendwie muß man ja zur Fragebogensammelstelle kommen.

Das ist ein 150er Motor? Trotzdem steckt da ordentlich Geld und Zeit drin. Das würde ich anders investieren.

Hast Du denn auch Vorabinfos, wie das Buch letztendlich umgesetzt wird? Format, Cover usw?

Du hast aber nicht zufällig den Eindruck, dass Deine Signatur langsam aber sicher etwas groß wird?

Normaler "K-Uni-1Schicht-Lack? 1Liter Lack + 0,5l Härter ? ca. 25 Euro

Das hast Du aber auch bei anderen Automarken und wo sind die Teile für einen 203-404 schwer zu bekommen? Da hab ich aber mehr Probleme mit Ford & Co.