Motorhuhn

Ich möchte ja nicht die gute Laune verderben, aber ich bin mit ähnlichem Symptom schon gut 1,5 Jahre beschäftigt und werde demnächst einen neuen Block verbauen, da ich ansonsten schon so ziemlich alles versucht und 2-3mal getauscht habe. Evtl. ist es eine Kleinigkeit wie ein verdreckter Gaser, evtl. aber auch nicht.

NA sagen wir mal so ? wenn Dir jemand für 200 einen Decklack drauf macht ist das schon schwer günstig. Strahlen ist sauarbeit und liegt wenn günstig für die Karre bei 100. Damit ist das Ding aber noch nicht geschweisst, nicht gedengelt und nicht gespachtelt und nicht grundiert und nicht gefüllert und nicht geschliffen und und und. Was da alleine an Arbeitszeit anfällt kannst Du nur schwer beurteilen, wenn Du es noch nicht selber gemacht hast. Vielleicht hat Dein Kumpel ja auch einen Stundensatz von 5 Euro. Vielleicht soll das Ding aber auch richtig ordentlich werden ? dann kann ich mir nicht vorstellen, wie das umsetzbar sein soll. Ich würde mit mehr rechnen. Edit fragt noch, wieso Du nicht einfach nach dem fairen Kurs fragst ? also Deinen Bekannten jetzt?!

500 komplett? Das wär aber schon mehr als fair.

Mein ich ja.

Ich möcht mich da jetzt nicht zu weit aus dem Fenster lehnen ? das darf Hr. Amazombi machen. Evtl. könnte es ja ? was die Druckverhältnisse betrifft ? einen Kompromiss geben womit das Ding sogar läuft ? nur bin ich mir ziemlich sicher, dass das alles andere als eine optimale Füllung werden dürfte ? worunter die zu erwartende Leistung stark leiden würde. Da bringt Dir ein ordentlicher 1Zylinder bestimmt mehr.

Edit entschuldigt sich ? da hab ich wohl nicht schnell genug geantwortet ? wurde ja schon soweit erklärt?

Man könnt ja den zweiten Zylinder zur Aufladung nutzen

Da liegt dann wahrscheinlich das erste Problem, wenn Du kein horizontal geteiltes Kurbelgehäuse hast.

Geil mit Kanonen auf Spatzen geschossen würd ich sagen. Hat die Parmakit nicht eine Zündverstellung? Hast Du das berücksichtigt? Wo liegt denn Dein Zzp? Ich habe meiner 1.Serie eine elektronische PK-Zündung verpasst und das Polrad durch abdrehen den Ausmaßen der 1.Serie angeglichen. Ob das mit dem Parmakit auch geht weiß ich nicht. Du hast aber doch beide Varianten vorliegen ? leg die Dinger nebeneinander und schau mal drauf. Dann sollte das klar sein.

Risse ohne messbare Verschleisserscheinungen? Ok ? sollte das so sein hab ich wieder was dazu gelernt. Ist mir bis jetzt so aber noch nicht untergekommen. Viele reden aber auch von irgendwelchen Wechselintervallen x-beliebiger Bauteile, ohne z.B. mal den Ringstoß gemessen zu haben, bzw. zu wissen was das ist. Damit mein ich jetzt nicht Dich.

Wie wär's wenn wir solange warten, bis die Karre zugelassen ist?

Der Strand ginge auch.

Wenn ich das mit TÜVen und anmelden schaffe geht das klar. Ist also noch nichts verloren. Sitzbank muß dann aber sowieso des Weibes wegen was andere drauf.

Schad, dann hab ich nix.

Sicher nur diese beiden, oder hast du auch Interesse an anderen potenten Fremdzylindern?

SI-Gaser? Kenn mich mit den Dingern nicht wirklich aus, vermute aber mal stark das dieser mehr als nur eine HD hat. Nebendüse auch mal etwas fetter getestet?

Ich will endlich mal fahren ? nicht schrauben!

Vermutlich werde ich diese Saison erstmal fahren und Richtung ende des Jahres den Lenker wechseln...

Serie limitata ist ausschliesslich Fuffi?

?ich bin mehr für den Biergarten zu haben

Mal 'ne Frage an die Oldiegespannfahrer ? wie hoch sind eigentlich eure Boote?

@Claus ? die Kba-Anfrage entfällt wie gewohnt für Dich ? wird aber dann vor Ort auf der Zulassungsstelle erledigt. Zu 2 weiß ich nix. Hängt aber wie immer sicherlich auch von der Zulassungsstelle ab. @ Kottler. Du mußt vorsichtig von hinten den Zierrahme aufbiegen, dann kannst du den zusammen mit der Tachoscheibe abheben. Anders geht's leider nicht.

Ne ? absoluter Freundschaftspreis ? fern von jeglichen Marktpreisen. Mal abgesehen davon, dass ich nicht weiß, wo eine aus dieser Serie liegen würde.

Alles O-Lack ? bis auf Lenker. Der originale liegt aber noch hier!

Man muss das Zeugs ja nicht zwangsweise Wechseln ? eine Begutachtung in regelmäßigen Intervallen schadet aber sicher nicht.