Alle Inhalte von Motorhuhn
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Übel zugerichtete Teile
Ich bin mir ziemlich sicher, dass der Block durch die springende Gänge gesprungen ist. Geklemmt hat die Karre nicht wirklich ? wieso der WeDi sich aufgelöst hat kann ich mir noch nicht so richtig vorstellen.
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Schaltsystem ändern?
Schön. Was meine hat weiß ich frei Kopf nicht ? nur, dass Deine bei mir nicht passt
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Schaltsystem ändern?
Ich hab bereits eine Schaltolle ? nur zu klein.
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Schaltsystem ändern?
In meinem Fall handelt es sich um ein halbwegs klassischen Roller ? das würde ich vom Prinzip her auch ganz gerne beibehalten. Aber mit der größeren Schaltrolle und der Rally-Raste könnte das ja ganz gut werden.
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Übel zugerichtete Teile
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Kölner Kurs 2008 ? 5. Sonderlauf für historische Motorroller
Ja, vielen Dank auch für die Bilder! Auf dem einen oder andere seh ich sogar fast sportlich aus Frankreich hat sich fahrtechnisch echt gelohnt ? unerwartet innen vorbei war meine Lieblingsaktion (Leihgabe der Silke-Sammlung) Moppedtechnisch hat sich der Ausflug eher weniger gelohnt: Was kaputt ist sieht man ja, Hauptwelle sieht gut aus, Ritzel eher weniger. Bei der Neben- und Kurbelwelle bin ich noch skeptisch. Ein schöner Rundumschlag? Grüße MH
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Schaltsystem ändern?
Ne, hat noch niemand. Ist aber interessant! Rally hat also einen kleineren Durchmesser? Hast Du Maße? Grüße MH
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Kölner Kurs 2008 ? 5. Sonderlauf für historische Motorroller
Ne, das sind ja nur 6 Runden von 9-10 gefahrenen.
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150er Cosa-Motor.
Danke, kann ich aber nicht brauchen ? bräuchte wenn einen kleinen Block.
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150er Cosa-Motor.
Also leere 125er-Gehäuse mit Bremse komplett? Vielleicht nicht uninteressant ? je nachdem ob ich mein Getriebe noch gebrauchen kann. Das sehe ich die Tage, wenn ich das Ding auf habe...
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Kölner Kurs 2008 ? 5. Sonderlauf für historische Motorroller
Ne, bis dahin bekomm ich nix hin. Muß ja jetzt auch wieder etwas die Knete zusammenhalten. Mit den Ausgaben hab ich so ja nicht wirklich gerechnet
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Bilderrätsel
- Kölner Kurs 2008 ? 5. Sonderlauf für historische Motorroller
Keine Ahnung ? ich war zu dem Zeitpunkt weiter hinten Und der Motor ? ja, ist scheisse ? gehört aber ja dazu. Jetzt hab ich wenigstens einen Grund, die Karre mal richtig in Angriff zu nehmen.- 150er Cosa-Motor.
Also ich meinte, der Block sollte auf jedenfall eine Bremse haben Sollte ich einen ohne angeboten bekommen, meld ich mich ? vorher bringt's ja nix- Kölner Kurs 2008 ? 5. Sonderlauf für historische Motorroller
Also der schnellste? Wohl immer noch der Barlow ? hab keine gegenteilige Rundenzeit bis jetzt gesehen.- Schaltsystem ändern?
Details sind da das kleinere Problem- Vespa Lampe unten Projekt
Nur mal interessehalber ? was isses für eine? Bin mir unsicher?- 150er Cosa-Motor.
Hat wer sowas? Muß nicht komplett sein, gerne aber mit Getriebe und auf jedenfall Bremse. Grüße MH- Das Ultimative COSA Topic
entschuldigt, wenn ich mir die angehenden 90 Seiten nicht durchgelesen habe ? per Suche gibt es auch keine genauen Treffer. Ich würde mich gerne als Alternative zu meinem 150er-PX-Block an einen 150er Cosa-Motor wagen. Gibt es irgendwo eine Aufstellung der Getriebe? Wie unterscheidet sich das bei 125 zu 150er? Wo liegen die Unterschiede bei den Versionen CL, CLX oder FL? Nur auf den Motor bezogen ? wobei mir Zylinder und solche Kleinigkeiten egal sind? Dank Euch! MH- Rennreifentopic - die Qual der Wahl!?
Falls es jemanden interessiert ? ich fahr ja den Conti Navigator. In Frankreich war's ja nur am schütten ? ich gehöre zwar nicht zu denen die die Kiste am tiefsten drücken, großartig gerutscht bin ich aber nicht und während die Dunlops wohl kalt blieben, waren meine Reifen doch relativ warm.- Kölner Kurs 2008 ? 5. Sonderlauf für historische Motorroller
Kübler war nicht dort. Falc wohl keiner. Soweit ich das gesehen habe ein M1L ? das dürfte der von Prodigy gewesen sein, der sich mit einem spektakulären Klemmer verabschiedet hat Meine Karre hatte seit der neuen Schaltraste (Nachbau-Mist) arge Probleme mit den Gängen ? wahrscheinlich hab ich den Startschuss zum zerbröseln schon in Frankreich gesetzt.- Kölner Kurs 2008 ? 5. Sonderlauf für historische Motorroller
- Kölner Kurs 2008 ? 5. Sonderlauf für historische Motorroller
Da haste ja nochmal Glück gehabt! Wusste gar nicht, dass Du auch dort bist?! Ich habe mich ja gestern schon etwas gewundert, warum die Karre sich in den letzten Runden so scheisse schalten und kuppeln ließ. Fuhr sich auch irgendwie wie mit starker Nebenluft, machte komische Geräusche und hatte deutlich weniger Leistung. Mab eben mal die Karre grob zerlegt und auf den ersten Blick 3 Risse im Motorgehäuse entdeckt. Vom Hinterradlager bis hoch quer durchs Kurbelgehäuse. Das erklärt einiges Diese Saison ist auf jedenfall gelaufen. Jetzt mach ich die Kiste richtig ? auch den Rahmen usw. Vielleicht nächstes Jahr, vielleicht auch nicht. Grüße MH- Rennreifentopic - die Qual der Wahl!?
Sava fahren doch auch die Lammi-Renner aus dem aktuellen Scootering-Bericht im Regen. Mehr weiß ich aber nicht. Ich fahr Winterreifen- Kölner Kurs 2008 ? 5. Sonderlauf für historische Motorroller
Wieviel Pokale hätte es eigentlich gegeben? Platz 1? Platz 1-3? - Kölner Kurs 2008 ? 5. Sonderlauf für historische Motorroller
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