Motorhuhn

Wofür brauchste den denn? Für ne Cosa oder zum Schlachten? Ich denke mal so um die 300 wäre ok. Kommt aber auch gerne mal vor, dass mehr bezahlt wird.

Alles Gute!

Naja gut, so isses halt.

Weil ich, ich glaub zumindest , wieder Single bin

Ich fahre die, bisher auch ohne Probleme und durchaus mit etwas mehr Leistung. Alte Alufelgen, haben gerne schon mal Risse. Ob man sich traut oder nicht, muss jeder wohl selber wissen. Falls ja, würde ich zumindest von Zeit zu Zeit mal ein Auge auf die Dinger werfen.

Ich vermute mal, alle Schrauber die sich mit Modellen nach den Wideframes beschäftigen, haben nichts auf dem Kasten

Falsch gedacht. Wenn günstiger, dann höchstens als Asia-repro. Das dürfte sich dann bei Rallyteilen aber ähnlich verhalten.

Ja, super. Roststellen leicht bearbeiten, Owatrol drauf und die Patina mit Würde tragen lassen.

Eben.

Selbst schuld: http://cgi.ebay.de/zuLGB-Baumann-Vespa-Seitenwagen-20-79483-B-/350429808334?pt=DE_Modellbau_Modelleisenbahnen&hash=item51973e86ce#ht_831wt_1141

Auspuffen

Wenn Dir ne Rally zu teuer ist, kommste mit der LU auch nicht wirklich günstiger weg. Halt eben die Augen nach ner Sprint, GTR usw offen. Damit wirste vermutlich glücklicher.

Ordentlich Knete für eine Reprokarre: http://cgi.ebay.de/VESPA-APE-CALESSINO-/220726514093?pt=Motorräder&hash=item33645351ad#ht_768wt_1141

Kollektives Mitleid über einen imaginären Diebstahl? Mir wurde auch ziemlich sicher letztens das Portemonnaie geklaut. Muss so gewesen sein, hab's ja noch gesehen, als ich es vor'm Wegfahren auf das Autodach gelegt habe…

ZENsur

Dann macht mal. Ich entziehe mich deutlich der Empfehlung das Euren Vorstellungen entsprechend zu reparieren.

Wenn der Innenzug hinten lose ist, brauchst Du nichts weiter zu lösen. Erst die Ankerplatte aus dem Chassis ziehen, dann das Pedal rausfädeln. In der Bremspedalankerplatte sitzt eine Feder, welche gerne mal an dem Rahmenausschnitt hängt. Das ist aber nicht weiter tragisch – täuscht nur gerne vor, dass sich da noch irgendwas verstecken muss, was eine Demontage verhindert…

Mit einem Abzieher, so wie es sich gehört.

Wenn es um etwas tragendes an Deinem Lenker gibt, lass es sein! Erfahrungen? Schmeiss mal die Suche an, z.B. nach AL85

Auf Rundlauf prüfen ist ja jetzt wohl nicht das Problem.

Das mit den breiteren (dann aber kürzeren) Backen auch

Optisch ein toller Umbau!

Ich red mich ja nur mit der Vernunft raus – ist ja nicht so, dass nicht längst was anderes dafür Einzug gehalten hat. Wenn's mit den Weibsen auch so einfach wäre …

Ach, das kommt mir alles so bekannt vor

Ach komm. Ist ja nicht nur so, dass mir das bissel das Konto neutralisiert, die Karre zu machen kostet auch Geld und Zeit – und alles kann man halt nicht machen. Ich denke so 6-7 Roller, Motorrad, Ape, 2 Autos – das langt um mich längerfristig zeitlich und finanziell zu belasten