Motorhuhn

Noch nichtmal die simpelsten Gags werden hier verstanden...

Und dann hast du's dir gestürzt stechen lassen??

Hups, 16 und das mit Patina. Ordentlich.

Sieht aber ganz schön rostig für'n VA-Pott aus

Das klingt ja jetzt nicht unerschwinglich. Also zumindest bei der Masse an Uhren die hier gezeigt werden. Für mich jetzt aber dann doch irgendwo abseits der Möglichkeiten.

Wo wir dabei sind – ist ja jetzt nicht so, dass Du bei einer meinen Karren nicht auch schon angefragt hast und ich's mehr als einmal verpennt hab das Ding wenigstens zu putzen Jeder wie er will. Eine Karre war bisher in der Scootering, die eventuell weitere hab ich verpeilt, innerhalb Topics wenn's dem Thema hilfreich ist zeig ich auch mal das eine oder andere – aber in der GSF-Gallerie hab ich z.B. nichts. Mag aber ja sein, dass der Grund dieser Diskussion ein anderer ist – kenne den Herrn ja nicht mal persönlich.

Also meinen Jahres-Bruttolohn würdest Du jetzt nicht in eine Uhr investieren? Das beruhigt mich

Ach ja, auf der Veterama gab's vor 2-3 jahren eine 90er 2.Serie von einem Italiener. Eine deutsche war das auf jedenfall nicht.

Aber trotzdem Hexagon-Emblem auf 4Eck-Rahmen ,oder?

Anscheinend müssen sie aber Anfangs dann von der 1.Serie so viele vorproduziert haben, dass sie bei der 2ten Serie weiterhin auf den alten Rahmen zurückgegriffen haben. Ansonsten kann ich mir wenig erklären, wieso die Racer/SR nicht schon entsprechend früher auf dem Markt gelandet sind.

Was bedeutet für Euch Uhrentypen denn unerschwinglich?

Ich mein ja nur, falls zu klein könntest Du ja einen Druckpunkt haben ohne diesen zu erreichen. Macht dann eventuell den Eindruck, dass sich das Ding nicht entlüften ließe…

Mal was anderes, aber mir fällt grad auf, dass SF an sich ab '68/69 den neuen Rahmen hat, nur die Supersprint nicht. Sachen gibbet, oder?

Wie jetzt? Ist man quasi gezwungen seinen Roller in einem Magazin zu präsentieren, wenn dieser nicht mehr dem Standard entspricht?

Richtig, 2.Serie hatte gerne dann die "normale" Sitzbank. Grenzbaujahr weiß ich aus dem Kopf nicht.

Problematischer als die lange Leitung, ist vermutlich der lange Seilzug… Mal abgesehen davon – ist der Geber nicht eventuell etwas zu schmächtig für ne Doppelscheibe?

Keine Ahnung ob's jetzt geil ist, hatte zumindest keine direkte Konsequenz zur Folge – aber LAUTER hätte ich neben den Bullen eben nicht anfahren können. Eventuell wär das Vorderrad am Boden auch besser aufgehoben gewesen, aber echt jetzt – ich hab die Typen nicht gesehen Ob ich jetzt in unsrer Stadt auf der Fahndungsliste steh?

Wo, vorne oder hinten?

Aha, ich dachte Australien?

Nö, für Japaner bin ich zu blöde.

Aber Vorsicht, gehärtete Spitzen brechen gerne.

Gibt das hier ein VHS-Revival? Dann reih ich mich mal ein, fahr ich als 34er auf dem M1L.

Ok, dann mach halt ein Antik-Rücklicht drauf

Unrestaurierbar liegt da eher an etwas anderem. Ehrlich – wenn das nur das Heckblech, die A-Säulen und Schweller sind, dann würde ich was die Substanz betrifft sofort gegen meine Karre tauschen.

Tut mir leid. Aber ich arbeite noch nebenher und hatte mehr oder weniger nur noch Hirnleistung um das Topic hier zu beobachten, statt meinen Nachrichtenordner im Blick zu haben. Letztendlich kann aber ja auch jeder tun und lassen was er will. Ob mutwillig oder durch Nichtwissen. Ach ja, Nichtwissen schützt vor Strafe nicht