Motorhuhn

Oder das Ding sitzt lose auf der Nebenwelle, das wär aber schon eher ein blöder Zufall.

Apfel Q

Wag Dich ja nicht!!

Ups, dass ging flott.

Nö, hab nur die Nadel getauscht, muss ich bei Gelegenheit dann mal checken ob die neue wieder gelitten hat.

Musste über nen piaggiohändler ordern.

Das mit dem 1/8 Gas hab ich auch. Wenn ich's wegdüse oder durch die gemischschraube korrigiere hab ich nach Knallgas aber hohe Leerlaufdrehzahl. Ist momentan besser wie anfangs, aber immer noch nicht weg. Umso länger das Ding im standgas läuft, umso mehr verrotzt sich die Karre. Eventuell mal nen zweiten Schieber bearbeiten ...

Bringste mir ne nette Polettin mit?

Trivial ist ja wohl extrem relativ.

Das hatten wir mal mit einem Ball vom Hunde. Immer wieder hinter der Batterie.

Weil heut endlich der letzte Tag mit Gips ist! Leider auch der letzte sonnige Tag von guten 2 Wochen die komplett an mir vorrüber gingen :(

Mit der Rampe gab ich kein Problem - so leicht fällt das Ding bei mir nicht ab. Muss die auch leicht anheben um seitlich abschieben zu können. Und ok - wenn man gegenrennt tut man sich weh. Ist aber ja bei anderen Dingen auch so - bei 'nem Schnellzug z.b. Dann weiterhin viel Spaß. Zum grad mal schnell schrauben nutz ich das Ding aber auch nicht. Da hab ich meistens schneller geschraubt, als hochgepumpt :)

Wie jetzt, Sperrgebiet wieder geöffnet? Ich dummer Laie dachte immer solche Belastungen dauern etwas länger als ein halbes Jahr...

Wie soll ein laden bitte ausgiebig Wellen testen? Selbst wenn ein testmotor 10tkm problemlos übersteht, können das auch 10 weitere und beim elften geht eine hopps. So wie in der Realität halt. Ich seh da außer Qualitätskontrollen bei Material und Bearbeitung keine große Möglichkeit da einen nahezu sicheren Weg zu gehen. Schliesslich laufen von den Dingern mehr, als welche davon defekt sind.

Naja, ich vermute bei zuviel Weichmacher eine empfindliche Oberfläche und einen geringeren glanzgrad. Letzteres ist ja je nach Maß ok, auf polieren an sich steh ich sowieso nicht.

Ist ja jetzt nicht so, als ob ne DRT noch nie hopps gegangen wäre.

Ich tippe mal, hier wir's Krankenkassenmässig bald auch etwas stressig, wenn vermutlich auch lösbar. Aber eischentlich noch Glück gehabt. Lag ja auch etwas an meiner eigenen Dämlichkeit

Mal ne allgemeine Frage: hab heute festgestellt, dass der Lack an meinem Wagen (o-Lack ) im großen und ganzen recht hart ist (im Bereich von spitzen Beschädigungen splitterts sternförmig), bei abschnittsweise darunterliegender Karosseriedichtmasse aber stark flexibel, quasi weich ist. Wie ist dem machbar? Macht der Lack das automatisch in Verbindung mit dem Zeugs? Und wenn ja, ist das besondere Dichtmasse, oder kann das z.B.: Sikaflex auch? Ist mir da allerdings so noch nie aufgefallen. Frage zwei: wieviel Weichmacher könnte man einer Decklackierung gönnen, ohne grosse Nachteile zu erwarten? Danke & Gruß!

Mir ist bis dato noch kein Chef begegnet, der nicht persönlich angepisst war, wenn ich gekündigt hab und das auch im Zeugnis nicht zu Papier gebracht hat. Da kann ich durchaus verstehen, wenn man andere Wege einleitet um an etwas brauchbares zu kommen. Hab ich selber noch nicht mit aller Konsequenz getan, kann mich aber drüber ärgern, wenn ich die Vollständigkeit meiner Unterlagen so betrachte.

Und wer hat das Glühwürmchen gespielt? :)

...

Na, ich hinke da mit der Spülerei ohnehin schon immer etwas hinterher :) Das mit der Flosse ist seit Dienstag und jetzt wird's halt eng. Morgen mal Pappteller und plastebesteck besorgen, Einwegtöpfe wären aber auch nicht schlecht

Danke! Es ist schwer zu glauben, aber das ist echt ein Problem - ich hab schon kein Geschirr mehr

Weil ich mir linksseitig ne sehne abgeköppt hab. kein moppetfahren, mir passen keine Klamotten, kein schrauben, nichtmal spülen kann ich

Gibt's die auch für kleine lüfterkanäle?