Motorhuhn

Wenn die Sprint ne Veloce wäre, gäb's keinen Trapezscheinwerfer.

handliches Gerät

deswegen würde er sie dir auch für 400 geben? der Händler wird nen hunni gesagt haben..

ich hab schon länger keinen polini mehr in den Fingern gehabt, würde aber mal tippen das der Kolben verkehrt rum montiert ist.

ich hab aktuelle blaue Handball Spezial in dem velourzeugs - die unterscheiden sich irgendwie zu allen anderen Farbvarianten. mit denen kann ich ganz gut leben, obwohl das "glattleder" der sambas für mich und meinen Alltag besser geeignet wäre und war.

ich bin bei Samsung nicht von den Farben überzeugt. mag aber auch sein, dass ich da jobbedingt etwas versaut bin - sollte man sich auf jedenfall vorher mal ansehen.

Weil mich das Dingen schwer an einem Mini von nem Kumpel erinnert. Ist sicherlich 20 Jahre her. Sollte das der Fall sein, dann sei Dir gesagt, dass nicht die Haube zu lang, sondern der Mini zu kurz ist

Kannst Du nachvollziehen, ob der mini mal in Deutschland gefahren wurde?

Schade das der Kram nicht bezahlbar ist

Einzige brauchbare Alternative sind für mich momentan die Spezial.

Ich hatte noch einen Versuch und werde in Zukunft auf meinen Lieblingsschuh verzichten.

Hat hier zufällig jemand eine belgische VN2?

ich behaupte mal frech, dass das keine 1.serienspezifischen teile sind. die lagerschale scheint mir eine, mit dremel zum rausfallen überredete zu sein. Und dazu teilbar - wär mir neu, das es das gab. welche Maße hat das Blech?

wenn das hier so weitergeht, pack' ich auch bald meine Filter-Bilder aus ;)

Nicht die besten, meistens hab ich ja dann doch irgendein Filter hinterlegt. Hier aber mal paar ohne: Und mein Handy kann auch abstrakt, wenn man sich doof genug anstellt

So in etwa, aber ich denke das nutzt nicht wirklich viel, wenn der Kragen unterbrochen wird. Je nachdem wo und wie, natürlich. Brosi hat aber ja bereits etwas gequotet, was ich beim Überfliegen übersehen hab. Aber besser mal doppelt in den Raum geworfen, als das vielleicht ne Idee gar nicht erst angedacht wird.

Vielleicht liege ich ja völlig daneben, aber wie wäre die Variante bei einer Adapterplatte von der Stärke auf die maximale Stärke zu gehen und darüber hinaus, aussen je nach Platz, einen Kragen stehen zu lassen? Macht die Sache halt etwas aufwendiger und benötigt halt eine Fräse. Das dürfte vom Aufwand - verglichen mit den Motoren - auch keine Rolle mehr spielen. Eventuell ist damit etwas zu gewinnen?

ich hab da auch nur Infos zu dem späteren Motor.

stimmt, das Buch hab ich - musste ich direkt mal nachsehen. da steht nichts und ich seh da auch nichts von einem Lader. die siluro hatte laut Buch (und Bilder) einen gegenläufigen 125ccm Motor mit zwei drehschiebergesteuerten Zylindern. ach ne, das wär ein späterer Motor - nicht der siluro. da hab ich weiterhin nix genaueres :)

bei der siluro schließe ich das auch ziemlich sicher aus. Der gegenkolbenkram ist ja schon zum "Laden" da.

das beantwortet leider meine frage nicht

nur damit ich's nicht falsch verstehe - die siluro hatte doch keinen Turbo?

Die Gegenkolbengeschichte hatte Piaggio doch auch in der Siluro, oder täusche ich mich da? Edit: nicht die direkt über meinem Beitrag. Sondern mehr so prinzipiell...

Hauptsache das liegt so, dass ich weiterhin ohne Zelt klarkomme

@Jogl - ich bin durchaus locker. trotzdem hab ich keinen Nerv so'n verallgemeinerten Kram zu lesen der mit dem Problem an sich nichts zu tun hat. Und ja, ich könnt das GSF meiden (so wie auch FB) dann müsst ich mich nicht mehr ärgern ;)