tarzan

Kleines Update im ersten Beitrag.

Moin könntest du das Hamburger Abrollern am 27.10.2013 bitte vorne eintragen? http://www.germanscooterforum.de/topic/276255-hamburger-abrollern-2013-27102013/ Danke und Gruß tarzan

Sind leider für Sonntag raus. Wären gerne mitgefahren aber bei der knappen Zeit müssen wir noch für den 27.10. Gasgeben.

Liebe Leute heute ist wieder ab 20.00Uhr Stammtisch im Erdgeschoss!https://www.facebook.com/CafeErdgeschoss

Moin das diesjährige Hamburger Abrollern wird am 27.10.2013 stattfinden. Genauere Infos folgen in den nächsten Tagen/Wochen im entsprechendem Topic. http://www.germanscooterforum.de/topic/276255-hamburger-abrollern-2013-27102013/ +++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++Wichtig wichtig wichtig.Info Info Info!!!+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ Dies wird das letzte mal sein das wir das Abrollern übernehmen (bzw. das Anrollern übernommen haben.) Der hansen ist von Berufswegen die meiste Zeit nimmer in Deutschland und auch ich habe arbeitsbedingt wenig zeit, vor allem da ich jetzt mein Studium nebenher zu Ende bringen muß. Wer interesse daran hat das Anrollern/Abrollern in Hamburg zu organisieren der möge sich bitte bei mir melden. Wir geben gerne Schützenhilfe! Vielen dank schonmal. Gruß tarzan

Moin das diesjährige Hamburger Abrollern wird am 27.10.2013 stattfinden. Treffen ist auf dem Parkplatz der Trabbrennbahn Bahrenfeld um 12.00Uhr. Abfahrt 13.00 Vollgetankt natürlich. Das Ziel ist der Haseldorfer Hafen (Hafenstraße, 25489 Haseldorf) Die Strecke geht über eine Kraftfahrtstraße und ist somit nicht Fuffitauglich. Strecke ist etwa 50KM Direkter Weg zurück nach HH ca. 30KM FUFFIE- TOUR am 27.10.2013 Hallo Fuffie- Fahrer, für uns ist nun auch was geplant. Treffpunkt ist ab 10.00 Uhr an der Oldtimer-Tanke Brandshof für Käffchen und Klönschnack. Dann eine Fuffietour von 15 KM Länge +++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++Wichtig wichtig wichtig.Info Info Info!!!+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ Dies wird das letzte mal sein das wir das Abrollern übernehmen (bzw. das Anrollern übernommen haben.) Der hansen ist von Berufswegen die meiste Zeit nimmer in Deutschland und auch ich habe arbeitsbedingt wenig zeit, vor allem da ich jetzt mein Studium nebenher zu Ende bringen muß. Wer interesse daran hat das Anrollern/Abrollern in Hamburg zu organisieren der möge sich bitte bei mir melden. Wir geben gerne Schützenhilfe! Vielen dank schonmal. Gruß tarzan

Hast du die kleine Gehäusehälfte ausgespindelt bzw. Platz für das Pleul geschaffen wie es dir relativ am Anfang deines Topics gesagt wurde? Da gabs den Verweis dies selber rauszudremeln/schleifen oder es am besten zum Kobold zu schicken! Guckst du Piens Beitrag 236: http://www.germanscooterforum.de/topic/270089-mehr-leistung-quattrini-m1x-oder-malossi-211/page-12

Eigentlich müßtest du ja auch selber drauf kommen aber nunja. Wenn du, gerade den rechten Gummipuffer an dem dein rechtslastiger Motor hängt kürzt, naaaa was passiert dann mit der stabilität??? (Silentgummi rechts ist bei den Motoren ja sogar deutlich größer dimensioniert als der linke was dir zu denken geben sollte!) Hol das Gummi rechts nochmal raus und schmeiß es in die Tonne! Dann den Silentgummianschlag auch um 1cm tiefer schneiden. Rörchen vom Silentgummi an der innenseite um 1cm kürzen und fertig. Entweder das, Anschlag tiefer schneiden, vom Kobold erledigen lassen oder mit einem Borhaufsatz (Forstnerbohrer) der genau passt machen. Guckst du hier: http://www.germanscooterforum.de/topic/252250-gek%C3%BCrzte-motorschwinge-f%C3%BCr-neuen-siletgummi-bearbeiten/?fromsearch=1

Na war da wieder der Frantic Photoshopper am Werk und hat seinen Ständer weggeshopped? Trotzdem nette Olle!

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23 Zähne! Der Polini liefert ja Druck von unten. Gibt sogar einige die noch ne Ultralange Primär verbauen. Ich hatte mal aus Spaß 21 Zähne verbaut. Gänge waren dann super kurz und extrem schnell am ende. Hätte die ersten Gänge dann nimmer gebraucht.

Willkommen im Club. Habe mal ne zerlegte aber komplette VNA mit 2tem Rahmen gekauft. Die komplette Kiste hatte ich vor der Abholung schon verkauft zu dem vollen Kaufpreis inkl. Mietwagenkosten. Somit sollte für mich als Belohnung für die Fahrerei etc. der Rahmen für umme sein. Kram hatte ich dann nach viel fahrerei spät abends to hus. Morgens dann verpennt den Mietwagen hektisch viel zu schnell durch die Stadt gejagt, schön nen Bauzaun mitgenommen und 500€ für nen elektisch einstellbaren, beheizbaren Spiegel samt Seitenfenster an der Backe. Tja verkackt.

Moin Lenki meinst du die alte bei der die Grundplatte die Form der Sitzbank macht? Bei der neuen ists ja ne gerade Platte Grundplatte und die Höckerform wird nur durch den Schaumstoff geformt. Hab auch noch die Alte liegen. Muß ich noch mal mit bei dem Bekannten rumfahren. Allerdings fand ich bei der doof das sie hinten liecht schräg runtergeht. Gruß

Weil das die Eröffnungsfrage dieses Topics war/ist?! Hab den leider noch nicht. Hatte das mit der Corsa Bank nur bei einem bekannten probiert. Er sagte mir das er bisher sehr zufrieden ist und schon einige Touren absolviert hat.

Mit einer SF Corsa Sitzbank drauf? Das will ich sehen. Da passen 9,5 Liter rein.

Und hinten nen gutes einstellbares Federbein. Dann hängt die Karre zuzweit net so durch und der Krümmer/Belly nicht aufm Boden.

Moin ich hatte das letztens bei einem bekannten an seiner Sprint mit XL Tank ausprobiert da ich den auch gerne für meine VBA haben möchte. Passt nicht. In der Mitte könnte es auch knapp werden so das sich wenn man drauf sitzt ne Beule reindrückt bzw. könnte es dort dann Metall auf Metall reiben. Aber vor allem hinten ist doof. Mit dem originalen hohen Tankdeckelbügel wird das nichts. Entzweder wie ich das vor hab mit nem anderen Tankdeckel oder nen Ausschnitt in die Grundplatte der Sitzbank machen. Gruß tarzan

Meine mir zugetraute und ich hatten nach ein paar Jahren Beziehung durch Zufall über Vespas gesprochen und beide bemerkt das wir mit 16 irre gerne Vespa fahren wollten aber nicht konnten oder durften. Heute hat sie ne PX und ne Rally im Aufbau. Was daran dann auch wieder nervig ist, das man sich um 4 Roller kümmern muß. Andererseits kann man mit ihr einfach nach Norwegen oder sonstwo hochballern und sie hat auf Runs mind. genauso viel Spaß(wenn nicht mehr) als ich. So wichtig wie mir das Thema Vespa heute ist könnte ich mir absolut nicht vorstellen mit nem Mädel zusammen zu sein die mein Hobby ablehnt. Damit würde sie einen Teil von mir ablehnen, was keinen Sinn macht in einer toleranten Beziehung. Gruß tarzan

Ha ha, ihr wisst aber schon das dieses Fahrzeug original auf 8" unterwegs ist und sowieso etwas Helmchenmäßig ausschaut oder?

Aaaaaaaahhhhh. Sehr Geil geworden . Hatte echt Bedenken ob die 3,5cm Tierferlegung ausreichen für ne gute Optik, aber das ist ja super geil geworden. Besonderer dank gilt auch dem Kobold der sich mit meinen Zeichnungen bzw. mit meinen Bemaßungen rumärgern mußte. Die Ausbildung ist halt schon ne Ecke her.

Ah sag mal haben wir miteinander geschnackt dort? Oder wieder verpasst?

Dazu wär mal nen Foto des neuen Kolbens von unten nett. Ist er verrippt/verstärkt im Gegensatz zum alten?

Oh das hab ich dann wohl damals verpasst. Warum gibts dann weiter oben schon wieder eine Kolbendiskussion?

Na hoppla bin gerade darüber gestolpert. Da ist wohl was in sachen Kolben in der Mache. Grand Sport A/B Kolben: http://www.sip-scootershop.com/de/products/kolben+grandsport+210ccm+b+_12033100

Na das sieht doch aus wie DIE Lösung. (bezogen auf die losen Kugeln) Allerdings bleibt die Frage nach dem Durchmesser des ausgenudelten Lagersitzes. Das war ja das Ausgangsproblem und ist mit der neuen Lagerschole, sofern sie die Originalmaße hat, nicht gelöst. Gruß tarzan