Vic

richtigen kolben verwendet?

...ja und es gibt leute, die sind mit 50ccm-vespa-motoren schon 25 gefahren ...die haben dann ganz viele spiegel ans moped gemacht, damit sie sich unterm fahren wenigstens schminken konnten die ollen tunten...

...lass die scheiß membran weg die steht sowieso nur um weg..

nachbaukram...kann mit der echten Giuliari Corsa nicht mithalten.

welche Corsa? die echte von Giuliari? und da welches Modell? oder den hässlichen Nachbau?

im verkaufe bereich und nicht von mir

...die würde dann wie die bank aussehen die unter dem namen acilotti für PX schon lange auf dem markt ist, oder? also diese hier: sieht total scheiße auf ner Pre78 aus

werner, ist bei den triest fotos eines von der gelben rally mit der alten giulari dabei? (und würdest du mir die mal zuschicken? bitteeeeeee) liebe leute, es gibt nichtnur fahrende postkästen nahmens PX, sondern auch wohlgeformte fahrzeuge Pre 1978 John Rambo, bei dieser sitzbank ist die unterkante flach und sie ist nen tick zu lang. passt nicht perfekt auf nen oldie, is aber ne notlösung. ollie hat die montiert. ölsau, schonmal so ne v50 monobank gefahren? wenn ja, wie weit? die is nicht wirklich bequem.

ist die sitzbank vorne spitz zusammenlaufend oder eher stumpf? wenn spitz bitte detailfoto vom spitz danke!

leider nurmehr teilweise O-Lack. war größtenteils unfachmännisch mit dem Pinsel überlackiert usw. tja und die Backen werd ich wohl oder übel neu lackieren müssen. die sind schrecklich, das sieht man am foto nicht.

wird laufend verändert edith wirft eines in schlechterer qualität nach:

...sehr schade dass daraus nichts wurde...

also ich hab 3 unterschiedliche billig-fräser daheim und auch im einsatz. bei mir hat aber noch keiner der 3 zu rauchen angefangen. und auch die welle is bei mir super gerade und eiert nicht. liegt wohl daran wie sorgsam man mit werkzeug umgeht.

der reicht! edit: die aufsätze sind aber gülle, da solltest andere kaufen

bitte! kaufentscheidung noch nicht negativ. ev. nehm ich dir deinen ab, wenn er mir halbwegs gefällt.

...mal sehen was da rauskommt hab ihm ne PM vorhin geschrieben...

hab da noch was, was original auf meiner 1965er 150sprint drauf war: sattel: http://vics.uttx.net/forsale/schwinger1.JPG http://vics.uttx.net/forsale/schwinger2.JPG (der linke is noch zu haben) adapterplatte: http://vics.uttx.net/forsale/schwinger3.JPG bei interesse pm

den für 180ss? kannst du den bitte mal ans fahrzeug halten und ablichten? war kurz davor mir sowas zu kaufen :haeh:

vermess mal deinen spezial-kopf dann sag ich dir was geht.

ist der ausschnitt rund und für v50? hat deine spezial nen eckigen kopf? kennst du das spiel aus dem kindergarten mit den runden und den eckigen klötzchen und der platte mit den ausschnitten?

gewinde reinschneiden und madenschraube rein?

was meinst du mit hinten? bremslicht oder rücklicht? auch "hinten" die richtige birne drin? http://www.vespa-archiv.de/150/V180SS.htm alle kontakte sauber? nur weil etwas neu gemacht wird ists noch lange nicht frei von fehlern. schon anhand des schaltplans auf fehlersuche gegangen?

:grins: doch doch, der 3liter v6 und der 5,6liter v8 fahren nicht mit weinbrand meinte eher das problem der typisierung in Ö

bitte verschieben!

also nicht das selbe feststellen können wie luebbi?