Vic

jup nur kompensieren passt mir irgendwie nicht... "benötigt" oder "verlangt" klingt besser

ja, die besten wellen für den doppelpolini sind die mit der kurzen einlasszeit. originalwelle oder eben ne mazzu mit kurzer einlasszeit. ohne membran geht der sehrwohl, springt schlechter an, is aber dann wenn er läuft lebendiger. der motor von dem ich die erfahrungen habe wurde mehr als nur ein paar kilometer bewegt und hat die 29er gerade gezogen als wär nichts.

ja, genauso wie es schnuppe is ob man es abschrägt und poliert oder nicht. bitte leg ne welle rein, dreh sie richtung UT (also wir simulieren den überströmvorgang) und mach dann ein foto wie der polierte bereich hinter der wellenwange liegt und eines wo man sieht was für nen totraum man zwischen wellenwange und gehäuse schafft wo nur verwirbelungen entstehen sonst nichts. dann noch bitte ein foto von welle drehend richtung OT (wir simulieren ansaugen), damit man sieht wieviel gehäuse von der wellenwange verdeckt wird und eines wo man sieht daß wieder totraum zwischen welle und gehäuse ist, der nur für verwirbelungen sorgt. daß überströmer schön bauchig sein sollen haben wir doch alle schon in 2takter-literatur gelesen, nicht? auch der seltsame buckel in den originalüberströmern der SF-Blöcke ist gewollt, ja genau ich meine den, der als erstes von "tunern" mit dem fräsaufsatz für die Bohrmaschine entfernt wird.

frank, du hast ja auch fast ne handbreit platz zwischen sitzbank und tank, wie bei meiner bank. kannst du ein foto von der seite machen? die dinger sind von giuliari, auch die vom SCk is ne Giuliari-Bank Ancillotti steht nur auf den Lamybänken drauf. interessiert an nem tausch Jeansoptik gegen Schwarz? auf meine weiße SS passt schwarz besser und bevor ich sie neu beziehen lasse würd ich tauschen. fotos von meiner findest du ne seite weiter vorne edit: was für nen zapfen hast du verwendet hinten und wie hoch sind deine gummies? edit2: der blaue jeanslook könnte zu deinen blauen teilen passen

@moped: ja diese bereiche hab ich gemeint, diese abschräge macht nur sinn wenn sie nicht durch die wellenwangen verdeckt werden. ne VWW deckt die aber zum großteil ab erstens fahrst du übers gehäuse gesaugt und zweitens hätt ich gern ein bild von deiner blockhälfte wo ne welle im block ist. möchte wissen wieviel von dem so mühevoll von dir polierten bereich von der kurbelwelle sowieso verdeckt wird.

wenn du mit steuerkante (was soll das sein?) die "vorverdichterplatten" meinst dann würd ich die nur bei ner drehschieberwelle so anfasen und da auch darauf achten, daß ich nur soviel wegnehme wie sie auch wirklich im strom stehen. sieht man gut wenn man ne drehschieberwelle in den block steckt und das spiel "ich bin das gemisch und wandere vom vergaser in den auspuff und möchte an möglichst wenig stellen anecken". edit: da der einlass zu ist und ich annehmen kann daß hier dann ne vollwangenwelle eingesetzt wird, würde ich die platten überhaupt nicht anfasen weil sie sowieso nicht im strom stehen.

mist! um wieviel und an wen? hoffentlich in gute hände

...ich bin nach der ersten seite umgefallen und wollte das sterben dieses seltenen stückes nicht mitansehen. undi hat mich dann wieder auf die idee gebracht hierrein zu schauen und ich bin froh, daß der zylinder nicht "bearbeitet" wird. freud mich daß ihr an mich gedacht habt bei so nem veralteten stück vespazubehör ja und in der tat finde ich steelliner viel geiler ich hab mich im moment auf zuviele projekte auf einmal gestürzt und deshalb gibts von mir schon lange nichts interessantes/lustiges zu lesen achja, sollte der parabellum wieder frei werden bitte melden, ein unfertiges projekt findet in meinem regal noch platz

...ich möchte zu bedenken geben, daß die reifen deine einzige verbindung zur straße sind. da sollte man nicht sparen.

...ach war doch nur ne px, hauptsache dem tefir gehts gut. dieses massenbeförderungsmittel gibts ja eh noch zu hauf und liebe px-fahrer, seid froh daß sie weniger werden, vielleicht wird dann euer fahrzeug in 20 jahren und 100.000stück weniger auch mal zum klassiker

...und das setzt sich so einfach über mietrecht, eigentumsrecht und wohnungsgemeinnützigkeitsrecht hinweg? ...und wieder komme ich darauf zurück: was wird in diesem fall mit der miete gedeckt? was sagt der vertrag dazu?

nein bei der EBSG Erste Burgenländische SG

ich bin im Technischen Bereich (Schadenssanierungen und Haustechnik) einer gemeinnützigen Siedlugnsgenossenschaft mit über 10.000 Wohneinheiten angestellt. danke, benötige keine aufklärung über die umstände unter diesen ich häuser verwalten muß ich hab geschrieben daß ich JEDEM Mieter dessen Haustechnischen Einrichtungen NICHT vom Vermieter gezahlt werden dazu rate, sich ein Sparbuch anzulegen um für solch Reparaturen Geld zu haben. Mit dem positiven Nebeneffekt, daß er sich die Zinsen von SEINEM Sparbuch PERSÖNLICH verwenden kann. die genossenschaft hat auch so ein "Sparbuch" und hat die auflagen die du bereits völlig richtig aufgezählt hast. davon hat der einzelne mieter aber eher wenig, da das geld dieses buches auch wieder grundsätzlich für ernsthafte schäden am gebäude oder verbesserungen im allgemeinen bereich der wohnhausanlage verwendet werden. bei nem privaten vermieter schaut sowieso immer alles von fall zu fall anderst aus, da ist der mietvertrag der abgeschlossen wird verdammt wichtig. wenn ich in ne wohnung ziehe die gemietet ist, würde ich den vertrag von nem wohnungsrechtkundigen rechtsanwalt durchlesen lassen und mir das juristendeutsch übersetzten lassen. das kostet zwar anfangs ne kleinigkeit, hilft aber zu verstehen auf was man sich im konkreten fall einlässt. edit: ich hab mir sogar für meine autos ein sparbuch angelegt um im ernstfall große reparaturen zahlen zu können, schließlich benötige ich mein auto um zur arbeit zu kommen. so wieder zurück zum thema: was steht denn nun in deinem vertrag elcattivo?

ich würde nicht sagen der blöde sondern einfach der verantwortliche. es gibt auf dieser welt (fast) nichts geschenkt. entweder is der vermieter verantwortlich, dann muß der für solche reparaturen rücklagen bilden und schreibt den anfallenden betrag dem mieter bei jeder miete vor. (deshalb meine frage nach den bestandteilen der miete in D) oder der mieter is verantwortlich, dann ist die miete um eben diesen betrag geringer und der mieter sollte sich für den ernstfall ein sparbuch anlegen. ich finde aus persönlicher sicht die version "mieter verantwortlich" besser, weil der mieter den ertrag aus dem privat angelegten sparbuch in seine tasche stecken kann. zahlen tut es der mieter, so oder so, der vermieter zahlt sowas SICHER NICHT aus seiner eigenen Tasche (es sei denn er ist naiv)

und warum glänzt der so wie n schmalzbrot? und für das schiefe piercing an der nasenwurzel gehört der piercer bei seinem intimpiercing aufgehängt....

ah das is endlich ne wichtige aussage hier. würd mich interessieren ob das gesetz ist oder standardvertragstext. sollte dies gesetz sein, dann ist deutschland ja ein mieterparadies und ne gemietete wohnung fast sogut wie n hotelzimmer. fehlt nur noch die putzfrau und das zimmerservice. ...kanns aus vermieterseite fast garnicht glauben das es bei euch wirklich so ist. aus was für bestandteilen setzt sich bei euch die miete zusammen? wie hoch ist der rücklagenanteil für reparaturen am haus? ihr werdet doch sicher die frage verstehen, der vermieter muß rücklagen bilden um schäden beheben zu können.

kommt immer auf den vertrag an und wofür die rücklagen vereinbarungsgemäß verwendet werden. wie gesagt bei uns wird (mit dem gesetz im rücken) kein boiler oder keine therme mehr gezahlt, da dies nicht im vertrag steht und wir mit den rücklagen der wohnhausanlage nur ernsthafte schäden am gebäude zahlen. achja und ich bin im sozialen wohnbau tätig und wir werden streng geprüft.

weiß ja nicht wie es bei euch in D aussieht, aber hier bei uns in Ö ist es so, daß der Boiler ganz zu deinen Lasten geht. auch die Therme zB. da dies kein ernstzunehmender Schaden am Gebäude ist hat der vermieter/verwalter keinen handlungsbedarf. es sei denn es ist in deinem mietvertrag so verankert, daß der vermieter für reparaturen der individuellen heizungs- und warmwasserversorgung sorge zu tragen hat. kam auch erst unlängst ne gesetztesänderung heraus, daß mieter anspruch auf ablöse haben wenn sie sich ein gerät zur individuellen heizungsversorgung anschaffen. pro jahr werden 10% vom neupreis (muß durch originalrechnung belegt werden) als wertminderung abgezogen. edit: und mit mietminderung auf eigene faust wär ich sowieso sehr sehr vorsichtig. ...spreche aus der sicht eines hausverwalters

der kolben sieht nach malossi 121 aus. hast du nen 121er in die ewigen jagdgründe geschickt? bitte sag es is was anderes. was hat der schaden am kolben mit dem getriebeöl zu tun?

PKbastard, du meinst wohl ne Gaman http://cgi.ebay.it/SELLA-VESPA-125-ET3-PRI...1QQcmdZViewItem

ich war der schnellere der auch kein glück hatte. wieso werden diese zylinder eigentlich nicht nachgefertigt wo doch mehrere zahlungswillige leute danach gieren?

...und bitte auch mir

...das leben is wie ein zylinder -> irgendwann am letzen übermass... ...wenn nicht vorher ein kolbenring bricht und ne gewaltige macke reinhaut...

ja auf der eckigen px, weil diese nachbaubank unten auch flach wie ne flunder is. auf nem oldie sieht die sache schon bescheidener aus, vorallem wenn man nicht die von dir beschriebenen modifikationen macht.

...keinen stress, der olli is voll in ordnung!