BABA'S

Von PINASCO gibt es keine fertigen 62er-Wellen für den 251er, diese werden von einem Motoreninstandsetzer am Chiemsee mit Exzenterzapfen umgepresst. Das Gehäuse sollte auch ohne Spindeln funktionieren. Grüße von der Wertach BABA'S

@deier jetzt bitte bloß nicht die Vorfreude verderben lassen ! SORRY Grüße aus Augsburg BABA'S

Ja ! Bei Fahrzeugen die 60 Jahre und älter sind kommt das durchaus schon mal vor. Grüße aus Augsburg BABA'S

Meine größte Sorge wäre, dass ich trotz TÜV und deutschen Papieren die Vespa nicht zugelassen bekomme, weil das Fahrzeug im europäischen Ausland noch angemeldet ist. Das Problem ist leider präsenter, als ich zuvor gedacht hätte. Kenne 3 Fälle im näheren Bekanntenkreis. Schöne Fahrzeuge bzw. jetzt Standzeuge ! Aber Egal, so ein verlängertes Wochenende in Italien ist ja auch nicht verkehrt Grüße aus Augsburg BABA'S

Um bei der Anmeldung keine böse Überraschung zu bekommen, würde ich die Rahmennummer von der Polizei prüfen lassen. Falls Du Beziehungen zur Zulassungsstelle hast dort ebenfalls. Grüße aus Augsburg BABA'S

Sowas kenne ich nur mit Vespa GTS und außerdem darf der kleine Junge noch gar nicht Roller fahren, nicht einmal ne FUFFI oder Ciao. Da wäre ich auch angepisst Grüße aus Augsburg BABA'S

SPIELVERDERBER na toll, jetzt wird es wieder ein BFA ...... und kein Crono mit 60er UncleTom-Welle, 30/28er Keihin, MMW-Membranstutzen (drehbar), gerade verzahnter Primär und Posch-Box. Blöd, blöb, blöd

@StVorberg oben, nicht unten drauf-klicken Das mit den Scheiben der PX und LUSSO im Mix ist ja ein bekanntes Problem. Grüße aus Augsburg BABA'S

Und es gibt auch Bilder. Lesen bildet ...... Grüße vom "Gläubigen"

Ich glaube gelesen zu haben, dass er das Gehäuse nachträglich nochmal "überplant" hat. Grüße aus Augsburg BABA'S

Echt jetzt ? MALOSSI kann doch jeder ! Bei PINASCO ist die Herausforderung wesentlich größer, zumal man(n) auch durchaus leidensfähiger sein muss. Einen "normalen" Vespa-Frisierer habe ich bis heute noch nicht kennen gelernt. Allesamt sonderbare, komische Menschen Grüße aus Augsburg BABA'S

Kolben ist ein DR ? Hält der ? Was sagt FMP ? Gibt es schon ein Video vom gebrochenen Kolben ? Fragen über Fragen

Des hat a bisserl was von den Bauernmöbel Restauratoren, die Wurmlöcher ins Holz bohren . Sieht aber top aus ! Motorkonzept sollte, nach Deiner Frage im verlinkten Topic, auch klar sein https://www.germanscooterforum.de/topic/446688-maxi-kit-bfa-225-per-125150/#comment-1069418874

Achtung Linksgewinde ! Würde mir den Bolzen nach dieser Aktion nochmal genauer anschauen. Grüße aus Augsburg BABA'S

Dein Ernst, wer denkt denn sowas ? Das Gehäuse ist, genauso wie das 200er als Ersatz gedacht. Ohne diese "Fremdzylindersperre" passt der Nupsi an der LUSSO-Vergaserwanne nicht aufs Gehäuse. Grüße nach München BABA'S

Hier im GSF gefunden, der Verkäufer wohnt in Verona ......

Mein Roller - Aber das ist so ähnlich wie mit deinen blauen Schuhen ...... Ansonsten, wird es diesmal ein PINASCO ? Grüße aus Augsburg BABA'S Edith denkt, es wird wohl der BFA für den 150er

Steck doch mal die Spitze des Tannenbaums in den "Fingerhut" der kleinen Hälfte. Wenn das Gehäuse LUSSO und das Getriebe PX ist, wird Dir die Aufnahme nach der Instandsetzung vermutlich wieder reiẞen. Grüße aus Augsburg BABA'S

ERLEDIGT ! Bis nachher

Besser ne Pixel als ne Lussel

Nächsten Sonntag können wir darüber sprechen. Hoffe Du bist mal wieder dabei ! Na dann bis dann 'S

Aber ja doch. Wieder mal normale, nette Leute getroffen, die man schon länger nicht mehr gesehen hat. Fast so wie am Kö

https://www.germanscooterforum.de/topic/444728-ctp-prüfstandsgaudi-02102021/?tab=comments#comment-1069406782

Nett, war's. DANKE nochmal ! Grüße aus Augsburg BABA'S

Fährt morgen jemand an den Chiemsee ?