MarkyMarc

Hab heute den Lenker für meine ESC PK fertig gemacht. Er ist eine Sferagabel mit PK Lenkrohr verbaut, daher muss Lenker normale Klemmung haben. Ich wollte einen sturzsicheren Ersatz für den normalen PK Lenker. Nun hab ich einen LML Unterteil mit Polini Gasrohr, Tomasselli Kurzhub und SKR Bremspumpe verbaut. Links hab ich die Schaltrohrführung des Cosa lenkers angeschweißt, sodass das normale Cosa Schaltrohr ohne Adapter im LML Lenker verwendet werden kann.

Guter Vorschlag, mir wäre ne T5 Gabel auch zu schade für die Rennerei. Cosagabeln gibts zu Hauf inner Bucht, ich selbst hab damals etliche für paar Euro versteigert. Solange die Bremshydraulik vorne gut ist, ist es eine günstige Alternative. Bremspumpe am Lenker und Stahlflex von ner Automatik nehmen (z.B. Hexagon), ebenfalls relativ günstig. Vorrausgesetzt, dir reicht eine Trommelbremse vorne. Wenn du etwas engagrierter Rennen fahren willst, würde ich unbedingt auf Scheibenbremse umrüsten, lohnt ganz sicher. Ich selbst fahre ESC K1 und bremse nur vorne, da wäre mir ne Trommelbremse zu unsicher und nicht ausreichend... Zu bachten ist noch, dass die Stoßdämpfer der Cosa anders sind als PX/PK. Also dort entweder passend kaufen oder per Adapter anpassen...

Polrad auch? Und ja, ich war die letzten Mal alleine in der Halle. Nachdem ich das schneeverwehte Tor freigeschaufelt hatte... Dieses Gasgebläse von Reinhold ist echt klasse, hab mir hinten am Platz auch eins aufgestellt. Macht ne tolle Frisur, wenn man das Teil beim Schrauben auf sich richtet.

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PM wegen Kulu Deckel mit kurzem Arm

Mmh, dann muss wohl eine Nase dran glauben... Ist das von der Wuchtung her unproblematisch? immerhin dreht die Kulu Max um die 3000-3500U/min.

Kannst du grob beschreiben oder skizzieren, wo du Material weggenommen hast? Wäre dir sehr dankbar! Marc

Moin zusammen, über den Winter hab ich nun auch einen Falc zum Verbauen liegen. Frage wegen der Übersetzung, es soll für ESC K2 laufen. Welche Primär soll ich verbauen, damit der sich auf den üblichen Kart-Strecken ordentlich fahren lässt? 57x54 PWK39 oder TMX38 Steuerzeiten noch ori, sollen 128/192 werden Falcazombie 3.50 Reifen 1.Gang DRT lang 3.Gang DRT kurz 4.Gang Zirri kurz Es liegen eine 2.56 und 3.00 bereit, die sich per DRT Ritzeln individuell anpassen lassen... Zuderm die Frage: Hat einer von euch eine Hartz4 so angepasst, dass man das Ritzel auf der KW auch im eingebauten Zustand wechseln kann? Also eine Aussparung in den Kulukorb gemacht?

Du kannst da die einzelnen Dateien ins Haupt-Programm laden. Die Dateien sind nach dem Rollertyp und Getriebe/Primär sowie Reifen benannt. Das siehst du dann alles auch, wenn die Datei geladen ist.

Hier das Programm zum Berechnen von Drehzahl und Geschwindigkeit in Abhängigkeit von Getriebe und Rad. In einige der angefügten Musterdateien habe ich Kenndaten zu Getriebe und Rad individuell eingegeben, man kann ja alles anpassen. Also einfach an eure Daten anpassen... Geardata Viel Spaß damit, mir hat's echt geholfen!

Tausch vom PWK 39 gegen neuen Mikuni TMX38 PJ möglich? Gruß MARC

Tausch gegen neuen Mikuni TMX38 PJ möglich? Gruß MARC

Ich würde keinen kurzen 4. verbauen. Eher nochnmal überlegen, ob Cosa Kulu sein muss. Aus meiner Erfahrung: Ich fahre 207 Polini, 24er SI und PM Evo mit Standard 200er Getriebe und längerer 23/64er Primär. Dazu einen 4.0 x 8 Zoll Reifen. Laut Geardata-Berechnung ist die Gesamtübersetzung nun fast identisch mit einer normalen 200er 10 Zoll. Da du mit dem 221er mehr Schub haben wirst, würde ich auf andere Primär setzen...

Ich find deinen Hinweis auf das Topic im .at Forum interessant. Warum jetzt doch falsch? Namensgleichheit liegt vor... Ich hätte ja gern ne Zündplatte genommen, aber so nicht mehr. Da zahl ich lieber mehr uns hab nachher was brauchbares im Paket...

PN wegen ganzer PK

"Neu" in Sinne von "unbenutzt" oder "neu hier angeboten"...?

xxx

Welche Hartz Kulu ist für einen Falc mit erhofften 27+ PS zu empfehlen? Es wird eine 3.00 Primär mit Repkit verbaut. Ist die Kulu dann direkt über Harald zu beziehen? Danke + Gruß

Dafür dass du (112) seit Jahren im Roller An- und Verkauf bist, solltest du die Marktpreise sehr gut kennen. Umso unverständlicher eine solche Nachfrage hier im Forum, die man eher von einem Neuling erwarten würde als von einem "Privat"-Händler. Wirkt irgendwie "unglaubhaft"...

Mmmh, exklusiv? Scheibe ist nun getauscht gegen die Malossi-Wave. Polini wie bei Undi ist auch schick, da mit Floatern gelagert.

Hallo zusammen, ichn suche die Gummidichtung an der Wanne einer Lusso oder Cosa, wo die Gemischschraube durchgeführt wird. Also das Teil links neben dem Einlasskanal des Vergasers zum Motorblock laut Foto: Zustand neu oder gebraucht, Hauptsache brauchbar. Danke und Gruß Marc

Px auch weg??

Interesse an grauem Monster. Kenn ich ja noch auch Münster-Zeiten, scheint aber weiterentwickelt zu sein... Wann bis du heute erreichbar? Lass uns telefonieren wegen weiterer Fragen. Ich wäre am nächsten WE in Münster, da könnten wir den Rest machen GRuß Marc P.S.: Meine Handynummer kommt per PM.

Wer ist heut Abend im Bahnhof Ehrenfeld anwesend?

Schaltroller oder Halb-Automatik?