vnb1t

Auf welchen Motor, Zylinder ect??

Gratulation Jungs, eyyy Bernd geile Stürze !! der in der Pfütze ist mega, voll in der Pisse wie wäre es mal mit nem video *Bernd`s beste Tauchgänge* gute und schnelle erholung wünsche ich euch

Radkappen liegen gerade keine rum, aber das nächste mal in Italien halte ich ausschau... achso und an alle Utah homos hier mal eine richtige rarität T5 Werksleisten (habe das bild gerade nur beim festplatte aufräumen gefunden)

Der Utah ist nicht mehr dran da die vorderen fehlen. Die gab es außerdem in Original von Piaggio in gleicher Form mit nem kleinen weißen aufdruck (die habe ich auf meiner T5-Rot Nr.1) Sollte jemand die Utah dinger suchen kann er mir gerne ein angebot unterbreiten

Abend liebe T5-Fans, ich präsentiere heute meine T5-Rot Nr.3 Gekauft vor einer Woche über`s GSF in Südtirol Jetzt ist sie feritg nach Stundenlanger Komplettüberholung, fährt und endlich funzt auch die komplette Elektrik leider sind die vorher Bilder nicht so der Brüller aber sobald das Wetter mal besser wird gibt es mal ordentliche Sonnen Bilder vom ist Zustand Alles Original, bis auf Polossi und 21 Cosa Kupplung so jetzt ist schluss 6 T5`s müssen reichen...

hey max hält dein jetziges bett die schweren weibers nicht aus :-D :wheeeha:

Ich fahre eine kabaschoko lippenwelle und bin voll zufrieden ....

sehr geile Zylinderhaube

Ok dann eben v50 Special

Servus, heute mal eine frage an die österreicher. Habe eine V50 Special an der hand kein o-lack aber guter allgemein zustand ink original monobank. Typenschein vorhanden steht seit 2 jahren trocken im keller keine startversuche unternommen lief aber bis zuletzt. Wurde vor einigen jahren um 1000€ beim stoffi gekauft. was ist sowas mit Typenschein wert? danke

servus männers, folgendes Problem meine ciao hat abgewixxte kupplungsbeläge?! wenn ich am gas hänge dreht sie zwar hoch aber es geht nur richtig was vorwärts wenn ich kurz mit trete was kaufe ich am besten beläge + federn + glocke? danke und gute nacht Valle

So heute aus einem Keller gezogen krasser Motorschaden (Pleulbruch mit Gehäuse Bruch) aber umsonst (Danke an meinen netten Arbeitskollegen der an mich dachte) V50 deutsch

Px 80 E 100% Original aus erster Hand mit nichtmal 1000km

manometer ist meiner meinung nach pflicht beim pressen von kurbelwellen! Nicht alle Wellen eignen sich auch wieder zum zusammenpressen ...

Habe seit 3 Jahren eine 30t ebay Presse mit Manometer und Fußpedal. Bist jetzt macht die Presse echt nen Super Job Preis war 300€ frei Haus. Folgende arbeiten wurden bis jetzt erledigt: 4t Zylinderkopf Ventilschaftdichtung getauscht Radlager Auto Motorlager Vespa Silengummis Vespa Radlager Vespa Kurbelwelle zerlegen Ist regelmäßig im Einsatz würde sie nicht mehr hergeben....

Habe bis jetzt 6 Sätze T5 Silentbuchsen verbaut läuft bei mir so ab: -Silentbuchsen ins Gefrierfach -Gehäuse/Schwinge innen Glasperlen Strahlen oder anderweitig reinigen (aluoxid) + egalisieren mit dremel oder Co. -Schwinge mit Brenner / Heißluftfön / Backofen erhitzen -Buchsen aus Gefrierfach, außen gefettet einpressen Fertig ist echt ein Kinderspiel (bei gründlicher Vorarbeit) Die Scheiben die bei px / t5 hinter den Gummis sitzen werden nicht verwendet und können ins Teilelager...

Rindersteak + 3 Spiegeleier.. Etwas Curry Soße + Steak Soße Dazu ein feines Dirlewanger Festbier

Den Arm gibt es immer noch das Problem (zumindest bei mir) die Kegelbohrungen passen nicht zueinander ...

Schon mehrmals auf der Hebebühne gehabt.. Egal ob Nachbau oder Original....

Guten Abend, würde gerne morgen meine Gehäuse spindeln. (Nach aufschweißen) Jetzt stellt sich mir jedoch die Frage, auf welches Maß? Gibt es ein Standartmaß, oder Kurbelwellendurchmesser + X,Xmm Bin für Tipps und Erfahrungsberichten dankbar! Gruß valle

V50 rundlicht Gehört da original ein 60 oder 80 km/h tacho rein?

und das beste im wunderschönen allgäu :inlove: :inlove: zum wetter: fehlt nicht mehr viel, schnee ist weg und die sonne kommt auch schon ab und zu mal raus.. :zzz:

Uwe alles gute, nachträglich

ne top px 80 o-lack gefunden heutzutage eher selten

thanx a lot wollte nur eine bestätigung nachdem die karre im 4 gang nicht genug sprit bekommt!