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Passt eh ich hab da was verwechselt !!

kann man das Zeug durch Beigabe von Wasser wieder in Originalzustand versetzen?

Beim Valle geht auch mal wieder was in Sachen olack

Ja, stimmt wenn man mit seinem Material zufrieden ist schaut man nie nach/auf anderem material. Meine Lady fährt im 17 Zoll Damen Fully Rahmen auch 28 Zoll Laufräder mit Körpergröße 1.75

ok danke bin ja ein Vielfahrer klar bei unseren schönen Allgäuer Alpen und bei mir haben alle vom Profi bis zum Lutscher 26 Zoll auf'n Bike. dann zieh ich mir einen 29 Zoll Rahmen und mach den Anfang in der Gruppe

So freunde des MTB habe eine Frage. warum wollen die alle von 26 Zoll Laufrädern weg? Habe in meinem Rotwild ALU-rahmen einen riss am Steuerlager... kommt wahrscheinlich von einem älteren Sturz und wurde jetzt erst durch das größer werden heute beim reinigen gesehen... Fakt ist ich suche einen neuen Rahmen und finde immer mehr 29zoll rahmen... ist es bei 1.90m sinnvoll auf 29 Zoll Laufräder und 21 Zoll Rahmen zu gehen ? Bin gerade etwas überfragt

genau das meine ich war bei mir auch so. 2007 kostete mich die Aufstockung 320€ + Prüfung

ich habe mir hierzu extra eine langnuss angefertigt für die kleine Ratsche. Weil es mich angekotzt hat mache morgen mal ein Bild

du hast aber rein zufällig nicht den 125 schon? dann wird es billiger...

hab zwar noch nie eins gebraucht dank roter Nummer aber meine Kumpels sind auch hart am kotzen

der Hamburger hat sogar meinen Polsterstoff danke Harald

Schönen guten Abend liebe käfer Freunde! Ich suche dringend einen perfekten sattler im vw Käfer bereich. Es geht um meinen 58 olack käfer der neue sitzbezüge + Himmel braucht natürlich im Original Stoffmuster Gesucht wird Deutschland weit

Valle ist auch dabei

Farbe: kieselgrau!

grad beim Mac aufräumen gefunden .....(2x Iphone 5)

Ist ja eine Deutsche/ Augsburger VNB mit VDO Tacho 120 km/h das ist Standard so bei deutschen Modellen, passt aber nicht in Ital. VNB / VNA Modelle

Finde die VM Größe stimmiger mit Kotflügel und in der gesamten Seitenansicht auch schöner

bezüglich der Gabel: wenn die O-Ringe defekt sind zerlege ich sie komplett, dann bekommt sie zugleich neue Lager und wird gepulvert. Wenn die O-Ringe jedoch gut sind und die Lager auch noch fit sind lasse ich sie nur lackieren.

Hatte ich bei einer aprilia rs250 mal. Es war wirklich der Auspuff! Habe dann drei Stöpsel gedreht um ihn abzudrücken... War unsauber geschweißt (zuwenig zusatzmaterial da unsauber gewickelt) den Riss hat man aber nicht gesehen...

Hier kann ja jeder seine Meinung äußern. Ich habe mehrere Motoren mit dem oberen Setup aufgebaut und bin überzeugt! Auch mit 22 ritzel und 20er Vergaser

würde folgendes empfehlen: DR135 (da bei 125-177 eine andere Kurbelwelle verwendet werden muss/außer beim SCK 125ccm KIT) Sip Road Si20/20 22 Kupplungszahnrad in Verbindung mit 4-Scheiben DR eintragung ca.100€ für den Zylinder und Auspuff würde ich nicht eintragen sondern fahren..

naaa werner 5000€ zahlt keiner für a T5 aber 3000€ kann man mit documenti und Taferl schon hinlegen meine O-lack T5 hat dank Luk nur 700€ gekostet

Vespa ET3 in Los Angeles

Erste Ausfahrt mit der V50 Special 1. Serie deutsches Model

Selber schuld, wenn die Wissen das die Karre außerhalb von D zugelassen war geht gar nix mehr ist aber ein alter Hut...