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mh suche haste absolut kein bock oder Vergaser muss raus und komplett gereinigt werden am besten im Ultraschallbad. wenn Benzin im Getriebeöl dann KuluWeDi

Verwende bitte die Suche da gibt es einige Infos dazu. In erster Linie würde ich mal das Getriebeöl raus lassen und auf Benzin im Öl checken. Eine weitere Möglichkeit wäre der Luftballon Test. Aber auch eine Vergaserreinigung kann schon oft für Klarheit sorgen, da nach langer Standzeit oft Verharzungen von 2-takt Öl Kanäle verstopfen. ob du dir das zutraust liegt an dir, wenn du sauber arbeitest warum nicht... wichtig wäre noch ordentliches Werkzeug

Selbsgemachtes chilli, das Gemüse musste noch weg..

Speedgals 9002X hab ich jetzt seit 4 Jahren ist ein super teil möchte ich nichtmehr missen

in Italien brauchte man früher keine Kenneichen auf 50ccm Fahrzeugen.. somit sind auch keine Kennzeichenbohrungen vorhanden ... was die ganze Sache natürlich seltener macht da die V50 schon mindestens 30 Jahre steht... auf gar keinen Fall Löcher Bohren! lieber mit Magnet oder Klett arbeiten..

Achso Gummibalg hat einen Riss... Für den TÜV habe ich bei meiner folgende Arbeiten durchführen Einen teuren original Tacho nachgerüstet 80 km/h und mit altem Piaggio Logo Neue Reifen und Schläuche Typenschild Lenkradschloss (die ganzen standard Arbeiten wie tank reinigen, öl wechseln und Züge nachstellen zähle ich nicht zu TÜV-Arbeiten)

für TÜV/Papiere und zB. Ansaugstutzen schweißen ect. kannste gerne mal vorbei kommen kann ich dir erledigen

mit 07 Nummer?

Polini ist vermutlich lauter als SIP ROAD

egal welcher Auspuff, ausgenommen Auspuffanlagen mit E-Norm kosten das gleiche beim Eintragen und es ist immer die gleiche Prozedur. Auspuff druff Vergaser einstellen Prüfstandlauf Schallpegelmessung ---> wenn die passt wird dir das auch ordentlich eingetragen. kosten so rund 200€ oder einfach montieren und am Arsch lecken lassen aber das ist jedem selber überlassen... bei mir ist zumindest alles eingetragen...

vergiss dein vorhaben wird nix früher konnte man mit einer zweitkarte Geld sparen, geht bei neuen Verträgen aber auch nicht mehr

So heute mal wieder dran gedacht, einfach und schnell wenn mal wieder die Zeit fehlt.. Olle Aldi Salami Pizza mit Rucola Salat, Tomaten und Parmesan

hoffe ich darf das hier posten ... zuletzt ging in Italien ein kompletter für 215€ weg http://www.ebay.it/itm/Cilindro-gruppo-termico-testata-Vespa-90ss-90-SS-motore-no-50-75-125-150-200-/181577033409?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item2a46d5a6c1

hab das sogar mal gezeichnet und könnte für nen schmalen Taler ein paar lasen lassen (aus 3mm va...) aber zuerst brauche ich eine neue/gebrauchte 17 zoll Speiche für meine ciao

Am besten du fängst an dich mit der Suchfunktion im Forum auseinander zu setzen. Dort findest du alle Infos dazu. Stichwort Piaggio Gutachten Des Weiteren solltest du Seiten wie zB. http://www.briefkopien.de.vu durchsuchen

das bringt nix außer ärger mit dem Tüv und den Grünen... also lieber einen gebrauchten oder neuen "original" Auspuff drunter, als einen Italo Sportauspuff mit 98ccm ist nur cool und ohne Hirn... wie zB. Hercules Prima 5s mit 6er loch im Krümmer... laut, bringt aber nix spar dir die Kohle lieber fürn Motorradlappen

fürn Arsch, 98 ccm ist ein aufgebohrter 80er... Wurde aus Versicherungsgründen damals eingeführt um günstiger zu fahren. Wenn du einen Motorradführerschein hast lieber in einen besseren Zylinder investieren...

gesammelte T5 tour von Deutschland nach Italien ? geile Tour übern alten Fernpass, Reschenpass ...

Ja das ist normal, der Krümmer wird mit dem restlichen auspuffkörper nur mit Federn verbunden

HAHA Sam du hast Geburtstag = du wirst noch älter Alles Gute bleib wie du bist und einen schönen Tag

Alles gute alter Sack

Japp meine geliebte FP1 Ich habe den Steg Schritt für Schritt runtergedreht um den kanalverlauf zu folgen und er führt ins nix wie ich es vermutet hatte.. Oder meinst du ich schreib das zur allgemeinen Verunsicherung rein Bild folgt Anfang nächster Woche bin übers WE unterwegs... 16mm ist kein Problem da kann man auch den originalen ansaugstutzen verwenden. Alles andere macht keinen Sinn. Und es sollte klar sein das man das nicht mal eben schnell mit nem 16er Bohrer durchbohren kann

So an jeden der mal vor dem gleichen Problem steht oder es einfach nur wissen möchte?! die Bohrung aus dem Steg führt ins nichts..... also total für Arsch... hab jetzt etwas JB Weld in das loch gefüllt, dass es verschlossen ist.

ja vorher war das zu. Habe noch einen von ital. aufgebohrten 16.10F gefunden. Den werde ich die Tage runterdrehen, damit ich sehe was da Sache ist! Meiner Meinung nach hat das gar keinen Auftrag...