Alle Inhalte von vnb1t
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Verrostete Kurbelwelle austauschen oder nicht?
das merkt man sofort ob da was nicht passt nach dem zitronensäurebad, wenn man das pleul ohne öl bewegt! aber wie wheelspin schon letzte Seite geschrieben hat das ist 50/50. Wenn natürlich das pleul sich vorher nichtmehr drehen lässt und fest ist landet die sicher in der Tonne oder ich mach aus 2-4 Wellen eine ordentliche
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Loblied auf die PK 133
Aber halt stop! Was ist das für eine PK? Für welches Land produziert? Innenverschluss Rahmen mit pks blinker? Hatte ich noch nie! Bitte klärt mich auf
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Verrostete Kurbelwelle austauschen oder nicht?
Zitronensäurebad 24 Stunden einlegen, danach mit Bremsenreiniger abdampfen und lager sauber durchspülen anschließend lager ölen fertig...
- Volker's goldene O-Lack PK, Aufbau mit 133er GG Polini
- Volker's goldene O-Lack PK, Aufbau mit 133er GG Polini
- Volker's goldene O-Lack PK, Aufbau mit 133er GG Polini
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Alltagsbeschleuniger PX200
? das ist original so da ist nichts umgestrickt. habe mindestens 5 Italo PX frühes 80er Baujahr die so original ausgeliefert wurden...
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Testlauf im Montageständer, Einbaulage relevant?
lass mich raten: du machst eine Weiterbildung zum Maschinenbautechniker und bist im zweiten Jahr?
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Mitgliedertitel-Petition "allThreat"
was passiert wenn "Titten raus" gewinnt
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O-Lack Topic
es geht wieder JUHU
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Sip Road 2.0 (rot) Passform
Habe ca schon 30 SIP Road anlagen verbaut. Bis Jetzt hat alles gepasst .. (abgesehen von den SIP ROAD Bananen für PV/ET3) Also zurücksenden oder schnell selber umschweißen wenn man nicht warten möchte...
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Mein Winterprojekt!
So dass hier auch mal wieder was geht lasst mal sehen was bei euch schon so langsam ansteht oder evt schon am laufen ist... eins von 5 Winterprojekten: Ging bis jetzt alles recht fix vor 14 Tagen zerlegt und strahlen lassen (100€) ... und mein Lackierer ist eh der schnellste (390€ inkl. Material) ... (alle Schweiß- und Spenglerarbeiten wurden wie immer selber durchgeführt) PX125E war scheiße lackiert hatte mehrere umfallschäden und hatte langsam Rost..... Jetzt in Blue Pavone mit Lusso Gabel und T5 Motor
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O-Lack Topic
ich habe mal einen Restposten Waschlappen bei egay ersteigert ... reichen noch für ein paar roller
- Tatort
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O-Lack Topic
Ich mache das mit Holz und Schabe es weg, geht wunderbar an Kanten und Rundungen...
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O-Lack Topic
Hab aber auch schon 6 oder 7 Karren frei gelegt
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O-Lack Topic
Also auf 50ccm Fahrzeugen
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O-Lack Topic
Garnicht... Früher brauchte man in Italien kein Kennzeichen...
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O-Lack Topic
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Übel zugerichtete Teile
ja am Samstag
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O-Lack Topic
schrauben werden bei mir in Zitronensäure alle entlackt und wieder neu verzinkt + verbaut gummiteile aufarbeitet.... aber das steht im forum schon etliche male.. also suchfunktion bemühen..
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O-Lack Topic
Genau Positano, das Fahrzeug hat noch nicht mal Bohrungen für ein Kennzeichen (es ist somit erst die 3 V50 Rundlicht in meiner Sammlung ohne Kennzeichenbohrungen..) und wenn noch ein paar schlimme stellen raus kommen ist es nicht so tragisch, Seitendeckel ist eh kein O-lack Positano also wird eh lack nachgemischt da ich keine lust habe 3 Jahre eine Karre ohne Seitendeckel stehen zu haben bis ich einen finde..
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O-Lack Topic
Nitro angefeuchtet dann Spachtel
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O-Lack Topic
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Übel zugerichtete Teile
Krass ich habe das noch garnie fertig gebracht...und bei dir ist es ja schon etliche male vorgekommen. Ist dein Lenker so ausgeschlagen?