Strategiewechsel. Du solltest die Zündung mal ohne Blitzer einstellen. Dann kannst du den ZZP als Fehlerquelle ausschließen. Kann ja auch sein, dass der Kondensator oder die Spule problematisch sind oder der Kontakt flattert.
Also Pieper oder Lampe an die Unterbrecherkontakte, Rest abklemmen, und dann prüfen, ob sie/er bei deinen markierten 28 ausgeht.