skoot

genau, war der gleiche Anbieter - vielleicht wird Pakistan ja das neue Schnäppchenparadies. Teilemarkt in Islamabad statt Imola

Du must halt nur plausibel erklären, daß Du Schweinehälfen Weitwurf als Sport betreibst

wenn Du die Blinker "so" imLenker befestigst drehen die ja mit beim schalten oder Gas geben.Das find ich nicht so toll.

macht ihr das jetzt für die Smallframe oder für die Rally Variante? Oder für beide?

Hat sich mal jemand Gedanken über die vernünftige befestigung der Blinker gemacht? Ich suche noch eine Quelle, die Blinkerinnenrohre und die passende Haltespange verkauft. Bin mir auch nicht sicher, ob die Innenrohre für trapezlenker (Sprint, GL, SS180) und die für den runden Lenker (Rally, Sprint Veloce) gleich sind.

RAL 3012 erinnert mich an fleischfarbene Omaunterwäsche

Ich vermute ja, daß der Ex Besitzer mitlerweile ähnlich aussieht.

Alles Gute aus dem Norden!

Schreib ihm, daß Du den Präsi von den spanischen Hells Angels kennst und die seinen Standort schon rausgefunden haben

Wohin wurde der Roller denn mal ursprünglich ausgeliefert. Blinker und Zündschloss gabs ja nur auf den Exportmärkten. Könnte mir durchaus vorstellen, daß es auf bestimmten Märkten auch Veloce mit Sprint alt Kopf gab.

vielleicht mal für Selbstabholer (oder Ausgräber) bei Ebay reinsetzen

Bin mal in ne WG eingezogen, da war schon 2x der Schrank von der Wand gefallen und hatte dabei den Wasserhahn abgerissen. Da hab ich dann auch erst mal mit Metalwinkeln im Schrank und ca 20cm langen Schrauben incl Schwerlastdübeln nachgebessert. War halt Altbau. Hatte optional schon drüber nachgedacht, durch die Wand zu boren und hinten mit Karosseriescheibe und Mutter zu sichern. Alternativ zweiter schrank auf der Gegenseite.

Vielleicht solltest Du auch mal signierte Fotos zu Deinen Auspüffen legen

http://www.ebay.de/itm/Moto-Vespa-150-S-1-Serie-ahnilch-VBA-Rally-LU-Sprint-Hoffmann-GS-GT-/110813006830?pt=Motorr%C3%A4der&hash=item19ccf84bee

Für solche sachen sind die Bleche ja meist nicht so kompliziert, das reicht eigentlich ne Universalblechschere. Sowas hier http://www.hoffmann-tools.com/Handwerkzeuge/Universal-Blechschere-280-mm-ERDI.html Wenn Du noch ne Figurenschere kaufst reicht eigentlich eine Kurvenrichtung für die gegenrichtung dann einfach das Blech umdrehen.

was willst Du mit der Schere an Rahmen reparieren? Kannst Du da mal konkreter werden?

ich hätte ne Gabel für Dich, noch nicht umgearbeitet.

Wenn Du den günstig nekommst, machen. Ich hab damals bei der ersten Förderungswelle meinen ACV nachrüsten lassen. Bei Fahreigenschaften und Verbrauch war kein Unterschied festzustellen. Steuern bleiben fast gleich ABER grüne statt rote Plakette. Kann also wieder überall damit hinfahren!

Der matzmann würde seine Dianas sogar verkaufen! Gibt hier auch irgendwo ein topic dazu.

wenn Du die Gabel kürzen willst, entferne am Besten unten die Schwingenaufnahme. Kürze das Rohr und schweiße das Auge wieder ein. So hast Du keine zusätzlichen Nähte an der Gabel. Falls Du was anderes vorhast, nein ich weiss den Durchmesser nicht.

Die Lieferung wird dann bestimmt direkt vom Verfassungsschutz gebracht

geiles Ding: http://www.ebay.de/itm/Vespa-200ccm-komplett-restauriert-Roller-Motor-/220937361926?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item3370e49a06

ich biete 100 Euro

Sommerloch, mitten im Winter

Wenn ein Schmerzloser mal irgendwo was eingetragen hat, bedeutet das ja nicht automatisch, daß das legal ist. Auch wenn einige das immer wieder glauben.