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skoot

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Alle Inhalte von skoot

  1. Ich habe bei mir an der Hütte ganz traditionell Licht, daß ich mit einem Schalter einschalte. Das brennt dann auch nur, wenn ich das grad brauche. Auf dem Hofplatz (ca 5x20m) habe ich 2x10W LED Strahler, die leuchten den Bereich ausreichend aus. Wenn ich ausschalte ist es auf dem Grundstück dunkel. Wer da nachts im Garten rumschleicht soll sich ruhig die Haxen brechen.
  2. Warum hast Du da überhaupt ne Dampfsperre drin bei der zweiseitig offenen Hütte? Wenn das Holz hinterlüftet und gegen Staunässe geschützt ist braucht das doch kein Plastik. Installation würde ich mit Feuchtraum Dosen sauber Aufputz machen. Wenn man sich da etwas Mühe gibt sieht das auch gut aus.
  3. Vielen Dank für die Zeit. Selbst jetzt schon über 18 Jahre dabei. Man bleibt hier in Verbindung, trifft sich bei Veranstaltungen, wird gemeinsam alt.
  4. Maschinenbau ist ja zum Glück nich nur Automobil. Bin selbst im Bereich Industriekrane unterwegs und das geht glücklicherwise von A wie Atomkraftwerk bis Z wie Zerspanungsbude. Da sehe ich auch auf lange Sicht Bedarf. Natürlich ist auch die Branche im Wandel, viel Steuerungstechnik, Automatisierung usw aber gehoben wird überall und auch immer meh, da kein Atbeiter mehr von Hand das 20kg Werkstück von der Palette auf die Werkbank hebt. In dem Bereich suchen die Firmen auch händeringend Fachkräfte, besonders auch Monteure und Servicetechniker. Service findet auch in Zukunft vor Ort statt und kann nicht nach China verlagert werden.
  5. skoot antwortete auf sidewalksurfer's Thema in Blabla
    Das mit der konsequenten Ahndung klappt doch bei Steuern, Verkehrsverstößen und sonstwas auch nicht. Das ist quasi Tradition in Deutschland. Eigentlich ist alles schon ausreichend geregelt. Es hält sich nur niemand dran und es kümmert auch keinen.
  6. skoot antwortete auf Eistee's Thema in Blabla
    Das war mir klar. Nur die Mitgliedsnummer 1228 war nicht so offensichtlich. Sind die ersten 25 Mitglieder noch dabei?
  7. skoot antwortete auf Eistee's Thema in Blabla
    Kann man das noch irgendwo sehen?
  8. skoot antwortete auf Eistee's Thema in Blabla
    genau einen Tag später 2. Juni, Sonntag. War an dem Wochenende irgendwo was los?
  9. Mit Repro Zierleiste
  10. Das soll sicher seinen VHB Rahmen beschreiben Kannst ja mal vor Ort überprüfen
  11. Mit einem Wandschwenkkran, wie hier zB geht sowas abber hast Du schon mal überlegt, ob und wie Du da Kraft in die Wand einleiten kannst? Mit einem Fischer Dübel in den Verblender ist es da nicht getan.
  12. Bier zum selbst aufsprudeln würde das Ding vielleicht attraktiv machen
  13. skoot antwortete auf Andre's Thema in Blabla
    Kommt drauf an, was Du noch alles betreiben willst. Durch die Drehstromleitung könntest Du ja noch 3x230V 16A dazuholen. Wenn Du die große Flex, das Schweissgerät und den Kompressor gleichzeitig laufen lassen willst und dabei noch Kaffe kochen, dann könnte man das brauchen.
  14. Vermutlich nur für das dort gekaufte. Das müssen übrigens alle die Öl verkaufen.
  15. Pedalo nimmt den auch gerne!
  16. Schönes Fahrzeug. Denke so 4,5 bis 5000 sind da realistisch
  17. Als optimales Sprit Luft Gemisch kann man da 50km weit mit fahren... Da wird das wohl für 2-3 Scheisshausdeckel reichen
  18. Das ist hart! Da wird die K8 diskriminiert
  19. Zum Glüch gabs in Spanien keine Gullis
  20. Zündkerzenstecker hängt noch runter, in die Nähe der Spritpfütze, kurz mal gekickt... Wir haben da auch schon unbeabsichtigt mal unseren Rennroller entzündet
  21. Schönes Ding, davon kann man wenigstens in 20 Jahren noch beim Stammtisch erzählen. Der vegessene Kolbenclip der den teuren Zylinder nach zwei Kilometern ruiniert hat oder sowas ist ja eher unspektakulär.
  22. Start Samstag früh und dann bis Samstag Abend oder wie ist da der grobe Plan?
  23. Smart und Ente als typische Dreiloch Vertreter hatten 15" Räder. VW LT zum Beispiel nur 14" und fünf bzw 6 Radbolzen bei den schweren Ausführungen. Ich denke das geht da nur um das übertragbare Drehmoment. Egal ob durch Motorleistung oder abzubremsendes Eigengewicht. Je mehr Schrauben, je besser verteilen sich die Kräfte in der Felge. Darum eher viele Schrauben statt dickere Schrauben.

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