Eckenflitzer

Das nenn' ich mal ein Angebot, aber so weit weg.

Gibt es eigentlich Sitzbankbezüge für die Super Corsa zum neu aufziehen?

Ich hatte Falschluft am Gaser weil die Schrauben zu lang waren. Habe eine zweite, bzw. dritte, Unterlegscheibe dazugetan, dann war der dicht. Die HD scheint mir auch recht groß. Ich fahre mit HD 118-122, ND 55/160 eigentlich sehr gut. Zündung kannst du beim O-Puff auch auf 19° gehen, dann geht untenrum noch 'n bißchen mehr. Mit dem SetUp fahr ich schon fast 15000 km problemlos und bin größtenteils nur digital unterwegs.

Komisch, Paulaner ist nur 1 Glas weg. Ich hätte gedacht die sind zuerst weg.

"Mit wem würden Sie lieber eine Nacht verbringen?" "a-mit Ihrer eigenen Frau? Oder b......." ".....B"

Die Papiere wird es wohl nicht mehr geben... Edith hatte beim lesen auch das Gefühl es handelt sich um eine 50er!

Wie reagieren die wohl wenn man zwar Papiere und Kennzeichen einer angemeldeten Vespe hat, der fahrbare Untersatz aber nicht 100%ig dazu passt? Der Tatbestand der dabei erfüllt wird interessiert mich da besonders...

Ich glaube auf dem Mopped zumindest mal jemanden mit Halbschale fahren gesehen zu haben... ...tun!

Sind die Kolbenbolzen von 125er und 150er Zylinder für PX gleich?

Was haste denn für einen Vergaser drauf? 20 oder 24? Bei 24 habe ich 118 gefahren.

Nehme auch gerne Felgen...

Probier doch nochmal eine neue Kerze. Manchmal funkt die zwar, aber zündet das Gemisch trotzdem nicht. Heute erst wieder gehabt...

Könn'wa vielleicht nochma Profilansicht haben???

Gegenlenken nicht vergessen!

Supamotopxdrift

Mag sein das ich mir zu wenig Gedanken mache, aber wegen dem bißchen Öl am Reifen bin ich noch nicht abgegangen..... ....allerdings handelt es sich bei mir auch wirklich um ein bißchen Öl!

Wenn es der Simmerring der Hauptwelle wäre, ist mit Bremsen Essig. Zumindest hinten. Blödes Gefühl; man latscht auf die Bremse und rein gar nichts geht... Edith haut nochmal dazwischen: Kurvenlage? Bevor Du beim Öl bist, ist die Schaltraste weg

Mhhhhhh......... es gibt wieder Maibock!

Das habe ich auch. Bei mir ist es der kleine O-Ring im Kupplungsdeckel vom Betätigungshebel. Da ich gerade keinen Bock habe den zu wechseln, lehne ich meinen Roller nach dem ausmachen nach rechts und warte eine Weile. Dann läuft das Öl aus dem Deckel und dann stelle ich ihn auf den Ständer. Probier mal. Wenn's bei dir auch so ist, dann sollte das wohl der kleine O-Ring sein.

Kann man dieses Blech von der LüRa Abdeckung entfernen?

In der Woche fast täglich. Schick mir mal 'ne PM mit deiner Telefonnummer.

Also der Kolben sieht doch deutlich anders aus als der von Pinasco, soweit ich das auf den SCK Bildern sehen kann. Und beim 135er funktioniert das mit dem L-Ring auch sehr gut. Vielleicht ist der im Kit zu eng eingeschliffen, aber wenn man den als Ersatz kauft und mit gut Spiel einschleift...

Schade! Preis ist gut. Aber du hast bestimmt keinen Bock das Ding 460 km weit zu fahren...

Fein Biergläser für lecker Bier trinken...