Brodi

Tach! Versuchen kann mans, glaube aber nicht daß da viel zu holen ist. Im Zweifelsfall kann man sich bei der Aktion durch mangelde Erfahrung aber auch Kolben durchbrennen oder wegklemmen, weil man die Drehwilligkeit des Motors falsch deutet und sich drüber freut. Habe da selber schmerzliche Erfahrung sammeln müssen. Ich bin der Auffassung daß die orgi. Bedüsung ganz gut hinhaut. Klar kann man die Leerlaufgemischdüse exakt einstellen oder die HD eine Nummer kleiner wählen, wenn er dann nicht zu mager läuft. Feinabstimmung ist nicht schlecht, aber die Mörderperformance wird da wohl nicht rumkommen. Da hilft nur probieren. Tja, selber Schuld! Nen Malossi sollte man nicht so vorschnell verhökern. Da hätte das Einstellen zumindest richtig was gebracht. Viel Spaß morgen alter Kölschtrinker *würg*! Brodi

Geehrter Herr mind-minister, ich kann ja verstehen daß sie perfektionistisch veranlagt sind, aber eine Reparatur an der beschriebenen Stelle hat nix mit Perfektionismus sondern eher mit sinnloser Geldvernichtung zu tun. Vergiss nicht das du da eine Lusso hast, und keinen seltenen und teuren Oldtimer. Karosseriebauer lassen sich gerne ihre Dienste mit 75 EUR pro Stunde vergüten. Wenn Du das Loch zuschweißen und die Quertraverse ausbauen, entrosten, nachfertigen, konservieren und einschweißen läßt, kannste dir für das Geld bestimmt zwei rostfreie Rohkarossen kaufen. Außerdem wirst Du diese Stelle an deinem Roller eh für die nächsten 10 Jahre nicht mehr zu Gesicht bekommen, wenn der Rost jetzt einmal vernünftig gegen Rost behandelt wird. Und in diesem Fall wäre das eindeutig Fachgerecht. Deine Karosse ist doch sonst tip top. Wozu also den Stress und das Geld ausgeben? Hauptsache ist doch, daß der Roller ordentlich gemacht wird und gut funktioniert. Schöner Lack fährt nicht! Jaja, ich werde nicht müde dich bekehren zu wollen. :grins: Ich hoffe du wirst mir verzeihen. ( So alter Mofarocker, ich hoffe wir sehen uns bald mal wieder. Ich werde morgen Hr. Bach mal interviewen wann wie einziehen können. Wirst von mir hören Greetz Brodi

Ich würde mal freundlichst bei einer Lackerrei deines Vertrauens anfragen. Die können dir vieleicht andere Mengen verkaufen und dir noch Tipps geben. Vieleicht tauschen die ja sogar ne Flasche Schnaps gegen ne Dose Füller.

an der Alster waren wir schon - zuviel proletarisches Gesindel. Im Ernst, thoeretisch könnten wir uns auch das im Haus wo die Werkstatt ist räumlich vergrößern. Allerdings sind wir, wie schon erwähnt, noch nicht mal eingezogen. Außerdem wird der Raum gerade für uns saniert und umgebaut. Sollte ich den Verwalter jetzt nach einem größeren Raum fragen, würden wir mit Sicherheit in Ungnade fallen. Daher muß ich die Herren bitten sich noch ein wenig zu Gedulden. Wenn ihr aber gesteigertes Interesse verspürt könnt ihr mir eure Adresse mailen, damit ich mich melden kann falls sich was tut. Greetz Brodi

Kenn jemanden der fährt äußerst zufrieden nen H2O-Polini mit Malossikolben. Hat richtig Druck, und ist Tourentauglich.

Tach! Ich hatte mal das gleiche Problem. Neu gemachter Motor mit gebohrtem Zylinder und Übermaß Kolben. Alle 5-10 KM hat der Motor mich mit nem Klemmer überrascht. Problem war, daß der Motoreninstandsetzer behauptet hat er wüßte wieviel Spiel der Kolben in der Laufbahn bräuchte. Doch leider war es wohl doch nicht so. Das Einbauspiel war zu gering , bzw. sie haben an der falschen Stelle das Maß gemessen. Deshalb würde ich vorschlagen, daß Du den Kolben und Zylinder mal messen lässt falls deine Werkstatt dazu im Stande ist. Ggf. würde ich dem Instandsetzer den Zylinder+Kolben wieder zurückgeben falls die Scheiße gemacht haben. Greetz Brodi

Barmbek, wäre fein. Die Werkstatt ist allerdings im Freihafen. Die Geschichte mit Barmbek hat sich ziemlich fix zerschlagen, leider! Wir sind z.Zt. 7 Leute die sich dort 35 qm gemietet haben. Wir müssen allerdings erstmal abwarten ob der Platz evtl. für noch mehr Schrauber langt. Deshalb müßten sich potenzielle Mitmacher noch ein wenig gedulden, weil wir noch nicht mal eingezogen sind. Sollten die Anfragen jedoch stetig zunehmen könnte man mittel- bis langfristig über eine räumliche Vergrößerung nachdenken. Am besten nochmal in ein paar Wochen nachfragen oder mir einfach Namen+Adresse mailen. Dann kann ich mich bei Gelegenheit melden. Greetz Brodi

@PX200HH "....dreams of my reality...." Wenn ich einen hätte würde ich ihn selber fahren. Aber warum haste dat Ding verscherbelt??? Hoffentlich zum guten Preis? B.

ne,ne,ne! Da hat der Bursche nen nagelneuen 210er Malle zu Hause rumliegen und will ausgelutschte 10ps Zylinder heiß machen. :uargh: :uargh: :uargh: Schraub den Malle drauf!!!! Wie lange muß ich Dich denn noch überreden. Dazu nen T5 Puff, ordentlichen Zyl.-Kopf und Löcher in den Luftfilter und der Motor läuft sicherlich auch ganz manierlich ! :love: Und der Motor muß auch bei dieser Maßnahme nicht gespaltet werden. Der Abstimmaufwand ist bei dieser Combo nicht größer als beim orgi. Tuning! Zündung und Bedüsung mußtest Du auch auf nem getunten orgi. Zylinder anpassen. Bis bald! Greetz Brodi

....und wenn euch der Simmering doch mal flöten geht ist die Kurbelwelle und das Motorgehäuse im Arsch ( :uargh: Dat is schon hochdekorierten Vespamechanikern passsiert. Ich würde den immer einkleben. Kostet doch kein Geld und schaden tuts auf keinen Fall. Ich habe immer Schraubersicherung Endfest genommen. Wobei der Lager und Buchsenkleber von Locitite sicher noch besser geeignet ist für das Vorhaben. Sauber und fettfrei müssen die Klebestellen aber auf jeden Fall sein. Außerdem die Pansche im Maßen anwenden. Soll heißen sparsam dosieren. Sonst ist das Lager auch gleich gegen verdrehen gesichert. greetz Brodi

ich glaub eher friert die Hölle zu bevor sowas richtig funktioniert

Mich auch! Aber Astra trink ich in 1000 Jahren nich! *würg* :puke:

Die Idee find ich auch vom Feinsten :love: :love: , doch sollten wir uns ne andere Kneipe und auch nen anderen Termin aussuchen. Das News ist zwar echt nett aber ein bisserl klein für so eine Idee. Nächsten Mittwoch wollen wir ausserdem mal klären wie unser Vorhaben mit der Werkstatt weitlaufen soll. Ist vielleicht etwas schwierig wenn da 78 lattenstramme Rollerfahrer nebenbei den Laden demontieren und die Bedienung schwängern Ich würde mal nen Freitag vorschlagen um so ein GSF-Fraktionstreffen-Nord zu veranstalten. Dann könnte man ggf. auch gleich ein bisschen mehr abfeiern. Kennt da jemand ne nette Kneipe mit etwas mehr Platz? Ich geh sonst immer nur in die Bahnhofsmission.

guckst Du hier: My Webpage Da gibts einige Tipps zum Verzinnen. Mußt aber ein bisschen suchen. Als Ungeübter würde ich allerdings eher spachteln, auch wenn verzinnen deutlich eleganter ist. Für die Grundausrüstung (ohne Brenner) bist Du locker 50 Eumel los, dafür kannste die aus Spachtel den ganzen Roller nachmodellieren. Außerdem ist es echt nicht ganz leicht mit dem Brenner das Zinn aufs Blech zu bringen, erfordert halt etwas Erfahrung. Frag mal in einer Lackerrei ab Du denen etwas Spachtel abkaufen kannst. Der ist von der Qualität echt besser als der Baumarktrotz. Du solltest Dir aber auf jeden Fall Rostumwandler besorgen bevor du die Roststelle weiter bearbeitest. Sonst kann passieren daß das lustig weiter gammelt unter dem Spachtel. Auch wenn kein Rost mehr zu sehen war.

.... würd ich auch gerne wissen *kicher* Hört sich ein bisschen nach Plastetuning an.

1500 Eumel sind sicherlich nicht viel Geld wenn man bedenkt was ein Komplettsanierung so alles beinhaltet. Weiß ich wohl aus eigener Erfahrung. Ich weiß aber auch, das die meißten Leutchen hier lieber 900 Eumel für ne fahrbereite PX 200 ablazzen und dann selber Hand anlegen. Selbst wenn das ganze dann einige 100 Euros mehr kosten wird. Vielmehr zählt wohl der Gedanke es selber gemacht zu haben und zu wissen wie der Roller aufgebaut worden ist (soll keine Kritik an deinen Fähigkeiten sein) Ich denke ne Lokalzeitung wird echt die bessere Wahl sein. Die Sitzbank würde ich aber so oder so neu machen. Die paßt beim besten Willen nicht zum Gesamtbild der sonst echt hüschen Vespa. Greetz Brodi

Bei mir wars auch die Schaltraste. Die schlagen echt fix aus. Meine hatte erst 15tkm runter hatte aber ca. 1km Spiel.

Termin fürs Treffen auf Mitwoch den 14.04 verschoben, da zu wenig Leutchen heute Zeit haben. Treffpunkt "News" in der Kaiser Wilhelm Straße um 19h

Termin fürs Treffen auf Mitwoch den 14.04 verschoben, da zu wenig Leutchen heute Zeit haben. Treffpunkt "News" in der Kaiser Wilhelm Straße um 19 h

Start doch mal ne Anfrage im MB-Classiccenter. Die können und wollen doch bestimmt helfen, gerade wenn ein Studi ne Diplomarbeit schreibt. Schilder den doch mal das Thema deiner Arbeit und wofür du die Unterlagen brauchst.

Am Mittwoch den 07.04 um 19h ist im News in der Kaiser-Wilhelm Straße wieder ein Treffen geplant um den Stand der Dinge zu besprechen und um die Leute kennenzulernen die sich uns mittlerweile angeschlossen haben

Am Mittwoch den 07.04 um 19h ist im News in der Kaiser-Wilhelm Straße wieder ein Treffen geplant um den Stand der Dinge zu besprechen und um die Leute kennenzulernen die sich uns mittlerweile angeschlossen haben.

Gruß aus dirty Dulsberg Jo! Dat machen wir (ich) ! Werde mal ein paar Leute aktivieren. Wo ist denn die Motte? Gibts Bier da , oder muß man´s selber mitbringen?

....mich auch bitte! Habe auch so ein Teil rumliegen ohne Einbauanleitung. mfg Brodi

Hallo! Es gibt was neues: Der Stand der Ding ist so, daß wir mitllerweile ein konkretes Angebot haben und noch ein paar Leute suchen, die sich uns verbindlich anschließen. Der Raum ist in einem alten Lagergebäude im Freihafen in der Dessauer Straße und wird für 4 EUR pro qm vermietet. Die Räume dort sind trocken haben Strom, und ne Toilette ist auch vorhanden. Mit ÖVM kommt man da auch ganz gut hin. Bisher sind für unser Vorhaben ein 50qm Raum für ca. 10 Personen angepeilt, so daß die Kosten pro Person ungefähr 20 EUR im Monat betragen. (Eine Räumlich vergrößerung wäre evtl. auch möglich.) Bilder kann ich auf Anfrage mailen. Also, wenn da jemand interessiert ist möge er siche melde. P.s Für 20 EUR könnt Ihr bei Scooter & Service nicht mal 3 Std. schrauben!