M245

Bin noch nie einen gefahren nein

Also ich überlege für den alltagsroller einen polossi Motor zu bauen, aktuell läuft der mit einem alten 210er Malossi den ich aber eigentlich nicht so gerne mag. Ich würde den Motor ungerne Spalten da er läuft. Aktuell verbaut ist eine 57er Welle und 23/65 mit einer superstrong. Unten dran hängt ein sip Road. Aktuell ist ein 125er elestart Polrad dran Wenn ich da jetzt einen polossi drauf spaxe, was kann man davon erwarten? Zieht der die 23/65 durch? Lieber mit dem Road oder eher einer touring Bigbox? Der Motor muss so stabil und zuverlässig wie möglich sein und auch mal eine ordentliche Runde über den Feldweg mitmachen Ebenso soll er Reisetempo 100 dauerhaft halten und in jeder Lage bergauf und bergab mitmachen Bin ich da mit nem polossi richtig beraten? Hält der das aus? Welchen Kopf nimmt man da? Sorry für die vielen Fragen, habe mich damit noch nie beschäftigt und auf einen Sport Malossi habe ich keine Lust Und falls jemand einen polossi übrig hat...

Fährst du den jetzt auch mit 62 Hub?

endlich mal ein roller, wo die ancilotti gut drauf passt von der länge

Der Peak ist super, eben sowas wollte ich ja gar nicht. Der overrev Teil wenn man das so nennen kann macht Spaß Die Bigbox alt ging schon aber war deutlich weniger

Eine sehr lustige ja. Lässt sich eigentlich ganz nett fahren, auch wenn man an ps mehr erwartet hätte. Die Nm allerdings sind sehr lustig... Man kann gemütlich und entspannt damit fahren, aber auch mit dem Gas das Beinchen heben Dazu ist das Teil sehr leise und hat eine Rundlauf wie ein 150er Motor Natürlich kommt bestimmt irgendwie auch mit anderen Komponenten zu dieser Leistung und auch für weniger Geld, mir ist es der Motor alle mal wert und ich denke mit anderen Komponenten müsste man in irgendeinem Punkt immer irgendeinen Kompromiss eingehen. Sei es der Rundlauf, die Lautstärke, weniger Nm oder stressiger zu fahren Ein bisschen hier und da wird noch getüftelt aber im groben ist das Ziel erreicht, das Ziel dieses Motors war es nie Höchstleistungen zu erreichen oder irgendeinen Raumfahrt Motor zusammenzubauen. Dafür würde man anderen Komponenten wählen, oder das ganze Ding stark bearbeiten und auf Membran, NSR Pott etc gehen Hier laufen nun der Quattrini mit 1,45QK, Dellorto VHSH 30 Drehschieber und S&S Newline S Plus

ich hab irgendwie demnächst nen 80er übrig edit sagt: achso, üs wurden schonmal verändert und der 80er Zylinder ist da auch nicht mehr drauf

Würde mich wundern, denn dafür ist er glaube ich gerade nicht gemacht oder? Natürlich ist das auch abhängig von der steuerzeiten klar

Ja, ich sollte aufmerksamer sein oder weniger gsf per Handy machen

Kann ich auch edit: micha warst du das mit chillhouse? lustige Idee

Der hier?

das macht insofern sinn, als dass du nicht den laufenden motor auseinander nehmen musst und bei den 125er Gehäusen der Einlass leichter zu bearbeiten ist, an dem doch etwas Leistung zu finden ist. man kann 80er Gehäuse auf 125er Niveau bringen, aber das kostet halt geld mit aufspindeln und entfernen der anti Tuning bohrungen. dazu käme dann noch das andere getriebe, mal unabhängig vom Gehäuse, was du noch bräuchtest, denn das 80er ist definitiv zu kurz dafür. Was denke ich generell zu bedenken ist, wäre ein Parmakit das, was du möchtest? der ist ja doch schon sehr anders von der Charakteristik, als ein 139er und so richtig passen tut er zum scorpion auch nicht. klar wird das laufen und auch nicht schlecht, aber zb ein 166er malossi oder ein m1x quattrini entsprechen dem 139er feeling ein wenig mehr, wenn man das gerne mag. wo soll die reise denn hingehen, bzw. was magst du gerne und ist dein ziel?

Ich hab noch so einen bgm fastet Flow 24er si übrig in neu, aber der ist glaube ich auch von Spaco Ansonsten sollen die pinasco Dinger sehr gut sein aber halt auch teuer

Sehr schön das passt bestimmt wie arsch auf eimer

Ist der Motor mit 23/65 übersetzt oder 24/65?

Ich hab noch gar nix geschaut bis auf das Relais, Roller gehört nem Freund ich habe ihn erst seit gestern

Moien Hat zufällig jemand von euch noch eine Corsa Sitzbank, idealer Weise mit largeframe Adapter übrig? Meinen bajaj braucht nochmal was gemütliches

Moin Hat zufällig noch jemand eine Corsa Sitzbank, idealerweise mit largeframe Adapter übrig? Mir fehlt noch was gemütliches auf der Inderin

Moin Ich hätte mal eine Frage bezüglich der Blinker bei einer Px lusso. Habe schon mehrere blinkrelais ausprobiert aber alle vier Blinker wollen nicht, die leuchtmittel sind alle Teile. Ich werde jetzt nochmal den Schalter begutachten und die Verbindung zum kabelbaum aber dann fällt mir nichts mehr ein dazu, könnte es sonst noch was sein? Seltsam

Polini Welle?

Schade und alles gute für die Zukunft, sowas ist immer blöd und danke dass du hier ein Zeichen von dir gibst

Um ein weiteres Mal zum Topic zurück zu kommen, nachdem der motor am Wochenende mit phbh und bigbox bewegt wurde ist nun der newline s plus wieder drunter in Kombination mit einem vhsh 30 und das fährt sich schon einiges netter als vorher und auch deutlich druckvoller. Übersetzung ist 24/65 mit kurzem vierten den er gut zieht. Nun wird der vhsh noch feiner abgestimmt und wenn das erfolgt ist kümmer ich mich um eine p4 Kurve

Also ich habe eigentlich vor den Motor recht lange zu fahren wenn er schön läuft

Diese Jahr war doch, ich meine in Mindelheim, ein 232 recht erfolgreich dabei, der auf Anhieb auf Platz zwei gefahren ist

Damit back to Topic, wie es aussieht ist eine kickerwelle gefunden