M245

Nope

heute ist ein richtiger scheiss tag... natürlich springt die scheiss et4, die ich gekauft habe damit sie immer läuft nicht an wenn man darauf angewiesen ist.

hier gibt es news, aus persönlichen gründen überlege ich meinen motor abzugeben und mich weitgehend aus dem Hobby zurück zu ziehen. die Familie ist wichtiger

War mein Fehler sorry

Moin hat schon jemand einen Elron auf einen 221er Polini geschnallt? verträgt sich das?

Das wäre klasse

Würde mich sehr interessieren da ich vor einer ähnlichen Situation stehe

Und wie hast du den bgm so tief bekommen? Ist das das lth kit auf 163mm?

Der Haken ist im Hacken

Wieso? Hast du ihn umgeworfen?

an und für sich kosten die dinger ja mal round about 3k mindestens

Was hat das gts Ding gekostet?

Ich meine dass da im belly auch irgendwie Dämmung ist plus irgendwas mit Kammerdämpfer bin mir aber mir sicher

Hat jetzt leider nicht direkt mit seinem Motor zu tun aber ich habe einen Lefthand Newline s plus und der ist definitiv leiser als ein sip Road ja

Wäre auch sehr gerne gekommen musste aber arbeiten, das nächste mal bin ich gerne dabei

Ich finde das Logo top

genau und dazu eventuell noch einen anderen kopf, Polini 177 oder mmw 177 und den megadella oder einen anderen topf, wie zb. bigbox touring wenn du deinen dr loswerden willst sag gerne bescheid

Tut mir leid, ich habe direkt mal drauf geboten

Klar natürlich, da steht ja auch noch eine ausführliche Probefahrt an außerdem Feedback zu dem alten Malossi klumpen und überhaupt und sowieso viele Apfelschorlen

machte auch jetzt auf den ersten 10km keinerlei Probleme, ich gehe davon aus, dass das so bleibt

war der schon? http://www.ebay.de/itm/Piagio-PX-200-Vespa-P-200-E-/321910645452?hash=item4af35ea2cc:g:3CUAAOSwlaxWOLFq irgendwie auch geil

so, der motor ist eingebaut und läuft ohne Probleme, jetzt muss ich nur noch zeit finden die bedüsung richtig einzustellen und eine p4 kurve zu machen... keine Ahnung wann das sein wird, ich sage mal grob dieses Jahr. habe leider im moment sehr wenig zeit dafür bin heute Abend nur kurz damit zum Stammtisch gefahren, hatte nur noch eine 155er HD da und habe die zur Sicherheit eingebaut und es läuft schon alles sehr sehr fett. lässt sich trotzdem brauchbar fahren, aber da fehlt noch einiges an Leistung und der lustige Buckel bei 6K scheint weg zu sein. wie gesagt, keine Ahnung wann ich zeit finde die bedüsung einzustellen, ich denke da liegt noch sehr viel begraben

motor ist eingebaut und läuft ohne Probleme, jetzt muss ich nur noch zeit finden die bedüsung richtig einzustellen und eine p4 kurve zu machen... keine Ahnung wann das sein wird, ich sage mal grob dieses Jahr. habe leider im moment sehr wenig zeit dafür

Ich schmeiß gleich schnell den überarbeiteten Motor in die vba und hoffe es zeitig und bis nach Barmbek zu schaffen edit: drei mit roller heute nächstes mal schaffen wir mehr