M245

Und welche nehm ich nu wenn mir das alles Zuviel hokus pokus ist?

geiel

Ich glaube er hat das eben genau anders herum gemeint, als es aufgefasst wurde

Mist muss bis 22 Uhr arbeiten

Gibt's schon was neues?

Wie siehts denn aus mit den aktuellen pinasco Wellen?

Welche Welle kann man den aktuell guten Gewissens nehmen für einen langen MHR mit si vergaser und Box dran? K2d? Ist da was dran an dem fetten sprayback und abstimm Mist mit si vergaser?

Ich glaube da kann man getrost sagen nein Aber das liegt ja immer im Auge des Betrachters

Du könntest deine original Welle zum flexkiller schicken und dir den Hub auf 59mm verlängern lassen sowie die Welle an sich bearbeiten lassen dann hast du eine qualitativ gute Welle mit Wunsch Steuerzeiten Ich denke den mm Hub im Vergleich zu einer 60er Welle wirst du mit zB einem 57er Parmakit kaum merken Dazu einen 26er pinasco si und die 125er lth Box plus 23/68 Übersetzung mit superstrong und das läuft top Edit: und nicht vergessen den Einlass anzupassen

Frohes neues euch, bin grad durcheinander wann ist denn wieder Stammtisch? Nächste Woche?

Ich bin ja mal gespannt auf eine Kurve einer s-Box 177/220 3 die nicht von PD selber kommt

7,77€

moin, frohes neues Jahr euch allen

Super finde ich klasse, sollte auch eher als verstecktes back to Topic gemeint sein Schöne Weihnachten

Würde es euch etwas ausmachen so eine Art pinasco competence fragen Topic aufzumachen? Ich freu mich immer über was neues zu dem Zylinder hier und dann geht es um irgendwelchen anderen Quatsch

Moin ich habe hier noch einen 210er Alt Motor den ich gerne aktivieren und noch ein wenig optimieren möchte, Hauptsache ist aber dass er dann ordentlich läuft und erstmal Ruhe im Karton ist Ziel ist, dass er die 23/65 mit kurzem vierten Zieht und ich bin mir da bei dem Vergaser noch etwas unsicher. Zum einen wäre sicherlich ein Flachschieber sehr schön, bei dem Roller ist aber Vergaser technisch nichts eingetragen, da wäre ein Si wohl unauffälliger (die Rennleitung sieht das hier in HH aber nicht allzu eng ) Zylinder ist wie gesagt ein alt 210er aus der letzten Serie und schon mit dem neuen MHR Kopf. Ich würde gerne eine K2D Welle einbauen und den Mehrhub dann nur am Kopf ausgleichen und ohne Fudi fahren, damit er etwas mehr Kraft hat. Ausserdem hat Herr T5Pien schon Hand an den Zylinder gelegt und ordentlich am Auslass und ich meine in den ÜS aufgeräumt Tja was nimmt man da... 24er Dellorto optimiert bis unters Dach? Pinasco 26si VXR, wobei ich den Preis unverschämt finde, Dellorto 28PHBH schön günstig? Polini 28 PWK? Wäre schon nett, wenn das Vergaser Budget unter 100€ bleibt, dann würde ich eventuell noch eine Zündverstellung drauf spaxen, bzw. irgendwann macht das dann auch keinen Sinn mehr und man kann für die Kohle gleich einen MHR kaufen, aber da habe ich (noch) keine Lust zu, für den Moment soll es einfach bleiben Würde mich über ein paar CityMalossi Meinungen freuen

Ich glaube die sind beide gleich bescheiden

Du brauchst mindestens einen 40ps Motor, eine rawstyle Lackierung, breitreifen und eine gekürzte Cosa Gabel mit einem Stage6 Dämpfer.

Oha

Bei mir geht das super und ich würde den sogar dem MRP Dingen vorziehen

Ganz klar scootrs

Bei meinem Master habe ich, allerdings mit 200er Polrad einen satten zündfunken

ich würde da glaube ich eher eine touring nehmen als eine sport, bzw der road passt doch gut dazu, was versprichst du dir von einem anderen Auspuff?

Sehr gut

Busfahrer?